マツダの年収は?年齢・役職別にわかる実態と全注意点
「マツダの年収はどのくらい?」「どのように上がっていく?」など、マツダ株式会社(以下、マツダ)の年収が気になっていませんか?
マツダの正社員の平均年収は689万円で、メーカーの中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからマツダで働こうという人は知っておく必要があります。
このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、マツダの年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。
- マツダの年収は?年齢・役職別にすぐわかる
- マツダの年収以外の評判・働きやすさについて
- マツダはそもそもどんな会社か
- マツダへの転職を目指す人へ|採用・求人情報
- マツダへ転職する際におすすめの転職エージェント
- 年収アップを実現する!転職エージェントの使い方
最後まで読めば、マツダの年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、マツダの年収の全てがわかるでしょう。
著者:I.J(現役転職エージェント)
1. マツダの年収は?年齢・役職別にすぐわかる
マツダの平均年収は、689万円です。
これはメーカー全体の中では高水準ですが、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」「日産」と比べると低いです。
1-1. 年齢別の年収水準
口コミサイトを元に集計すると、マツダの年齢別の給与の平均値は以下の水準です。
25歳 | 400万円~450万円 |
30歳 | 500万円~550万円 |
35歳 | 600万円~650万円 |
40歳 | 700万円~750万円 |
45歳 | 750万円~800万円 |
50歳 | 750万円~800万円 |
55歳 | 850万円~900万円 |
役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、マツダの平均残業時間は20時間です。
1-2. マツダの給与の口コミ・満足度のまとめ
マツダの社員の口コミを分析した結果、給与面で下記3つの傾向があることがわかりました。
- 基本給が低く、ボーナスや残業代によって年収が大きく左右される
- 大手自動車メーカーと比較すると、給与は低い
- 給与の上がり方は年功序列の傾向にあるので、若手の間は上がりづらい
待遇の評価は人気企業300社の中でも下位でした。
社員からの口コミで多いのは、基本給が低いため年収におけるボーナスや残業代の重要度は高いとの声でした。
また、同業種である大手自動車メーカーと比較すると、給与が低いです。
ただし、本社をはじめとした勤務地のほとんどが都心から離れているため、生活コストという観点から見ると大きな不満はないとの声もあります。
この他、年功序列なので、若手の間は給与が上がりづらいです。
1-3. 同業他社との年収比較
メーカーの平均年収は、453万円(転職サイト「doda」調べ)ですから、マツダの正社員の平均年収はメーカーとしてはかなり高い水準と言えます。
しかし、同じ大手自動車メーカーと比べると以下の通りで、年収や待遇の満足度が低い点には注意しましょう。
平均年収 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 待遇の口コミ評価 | |
マツダ | 689万円 | 42.4歳 | 17.6年 | 2.9 |
.ホンダ | 831万円 | 44.7歳 | 21.9年 | 3.6 |
.日産 | 877万円 | 41.2歳 | 15.0年 | 3.6 |
.スバル | 691万円 | 39.6歳 | 16.1年 | 3.0 |
※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成
とにかく高い年収を求める方は、「ホンダ」「日産」といった競合他社も検討しましょう。
1-4. 役職別の年収
マツダの役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。
役職目安 | 年収目安 |
B9(一般社員) | 300万円~350万円 |
B8(一般社員) | 400万円~450万円 |
B7(一般社員) | 500万円~550万円 |
B6(主担当) | 600万円~650万円 |
B5(主任) | 700万円~750万円 |
B4(主幹) | 1,000万円~1,050万円 |
B3(マネージャー) | 1,200万円~1,250万円 |
B2(部長) | 1,300万円~ |
B1(本部長) | 1,500万円~ |
取締役 | 9,050万円 |
1-5. 職種別の年収
基本的に同じですが、以下の一部の職種の場合、契約形態が異なるので平均年収は低いです。
- 期間従業員※契約社員として、特定の期間のみ工場勤務されている方
そして、先進ITチームに所属する、コネクティッドシステムの開発に関するエンジニアの場合は、高い給与レンジで募集を行っています。
1-6. マツダの評価制度
マツダでは目標管理制度(MBO)が導入されていると考えましょう。
年度初めに設定した目標の進捗度合いを、半年ごとの面談にて上司が評価する形式となります。
また、「とびうお」と呼ばれる成果主義に関する施策も導入されていて、評価が高ければ若手でも給与が上がる仕組みとなっています。
ただし、社員の方からは、「とびうお」が反映される部署に偏りがあり、依然として評価や昇進スピードは年功序列の色が強い部署があるとの声もあります。
そして、上司の心象が良い方が評価されやすいので、アピールが大事との声も複数あります。
1-7. マツダで年収を上げるポイント
評価制度を踏まえ、マツダで働きながら年収を上げるためには、下記2点が重要です。
- 目標は必達、できるだけ大きく目標を超えて、ボーナスを上げてもらう
- 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく
逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、マツダでは大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。
1-8. マツダの福利厚生
マツダの福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。
休暇 | ・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる) ・年間有給休暇:15日~20日(毎年10月に付与、入社時期によって付与日数は変更される) ・GW・夏季・年末年始等 ・育児休暇制度 ・介護休暇制度 ・ハートフル休暇制度(ボランティアの際に利用可能) |
住宅関連について | ・独身寮あり |
年金・財形関連 | ・財形貯蓄制度あり |
退職金 | ・退職金あり |
その他 | ・カフェテリア式福利厚生制度 |
上記の通り、家賃補助制度がない点は注意が必要ですが、カフェテリアプランの選択項目として「住宅費用補助」を選択することは可能です。
2. マツダの年収以外の評判・働きやすさについて
口コミサイトをもとに社員からのマツダの評価をまとめると、下記の通りです。
評価 | 人気企業内順位 | |
待遇 | 2.9 | 210位/300社 |
ワークライフバランス | 3.6 | 115位/300社 |
キャリア・成長 | 3.1 | 124位/300社 |
やりがい | 3.3 | 234位/300社 |
職場の雰囲気 | 3.2 | 147位/300社 |
ここまで紹介してきた待遇(給料や福利厚生)以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。
2-1. ワークライフバランスに関する口コミ
- 「スーパーフレックスタイム勤務制度」や「在宅勤務制度」など働きやすい制度が整っている
- 有休休暇の使用を奨励しており、自由に取りやすい雰囲気がある
- 工場カレンダーが設定されているので、祝日に予定が合わない場合があるとの声も
- 部署や役職によっては残業が多い場合も
ワークライフバランスの評価は人気企業300社の中でも比較的上位です。
まず、マツダは「スーパーフレックスタイム制度」や「在宅勤務制度」などの働きやすい制度が整っています。
そして、組合が強いこともあるので、組合員のうちは特に有給が取りやすいです。
年間の休日も多く、ゴールデンウィークなどの長期休暇も取りやすいです。
しかし、工場カレンダーにより、祝日が稼働日となる点に不満を持つ方もいます。
また、部署や役職によっては、下記のようにワークライフバランスが悪いと感じる方もいました。
- 技術系部門など一部の部署:事務系の部署よりも残業が増える傾向にある
- 管理職:昇進前に比べると業務量が多く、残業が増える傾向にある
会社全体の残業時間の平均は20時間ですが、部署・役職によってはハードワークが必要です。
2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ
- 若いうちから責任のある業務を任せてもらえるので、成長できたとの声が多い
- 全社や部門別の研修制度が整っているなど、社会人としての基礎が身につきやすい環境が用意されている
- 担当する業務が変わることが多く、専門的な知識が身に付かなかったという方もいる
成長・キャリアアップでの評価は人気企業300社の中でも比較的上位です。
若いうちから責任のある仕事を任せてもらえ、成長できたとの声は多いです。
また、全社を通しての研修や、部門別の研修も整っているなど、社会人として成長していくための基礎が身につきやすい環境です。
ただし、担当する業務が変わることが多く、担当した部署で専門的な知識が身に付かなかったという方もいます。
以上のことから、成長できる機会は充分にありますが、自発的に行動しないと成長や活躍は見込めないという点は注意しましょう。
2-3. やりがいに関する口コミ
- 大企業ならではのスケールが大きい仕事に携わることができる
- 手をあげれば、若いうちから仕事を任せてもらえる
- 社内調整に関する業務ばかりでやりがいを持てないという方もいる
- 業務内容がルーティーンワークなっている方もいる
やりがいに関しての評価は、人気企業300社の中でも下位です。
しかし、ポジティブな声も多く、「世間に認知されている企業で、新製品の開発といったスケールの大きい業務に携わることができる」や「手をあげれば若いうちから仕事を任せてもらえる」といった声が複数あります。
ただし、「社内調整に関する業務ばかりで思っていたような仕事ができない」や、「業務が短調で日々同じことの繰り返しになっている」という不満がある方もいます。
以上も踏まえると、自ら手をあげれば積極的に仕事を任せてもらえる文化はありますが、会社規模が大きいため調整業務といった間接作業も相応にある点は注意が必要です。
2-4. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ
- ボトムアップの文化があり、積極的に手をあげれば若手でも仕事を任せてもらえる
- ものづくりに対する情熱がある人が多いが、反面、意見が衝突してしまい話が進まないとの声も
- 縦割りの文化で、部門間の行き来は少ない
職場の雰囲気・人間関係に関しての評価は、人気企業300社の中でも平均的です。
まず、口コミの中でも多いのが、ボトムアップの文化があり、積極的に手をあげれば若手でも仕事を任せてもらえる風土があるです。
また、ものづくりに対する情熱がある人が多いが、反面、頑固になって意見が衝突してしまい、話が進まないとの声もあります。
そして、縦割りの文化で、部門間の行き来は少ない傾向があります。
参考:マツダから転職で出ていく人の事情
マツダは、安定した雇用体系、高い知名度から定年まで働く人がほとんどで、2021年の離職率は5.1%となっています。(引用:サステナビリティレポート)
しかし、年功序列の色が強いので年収が上がるまでに時間がかかるなどの理由で転職を検討されています。
参考:マツダとあわせて検討される企業との比較
マツダとあわせて検討されてるのが、以下の企業です。
それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。
待遇 | ワークライフバランス | キャリア成長 | やりがい | 職場の雰囲気 | |
マツダ | 2.9 | 3.6 | 3.1 | 3.3 | 3.2 |
.ホンダ | 3.6 | 4.0 | 2.7 | 3.4 | 2.9 |
.日産 | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 3.3 | 3.0 |
.スバル | 3.0 | 3.5 | 2.9 | 3.2 | 2.9 |
一緒に検討される企業と比較すると、職場の雰囲気の良さを求める人向けの企業と言えます。
私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声
私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下のような声をよく聞きます。
- 「スーパーフレックスタイム勤務制度」「在宅勤務制度」などが充実している
- 入社前からモノづくりに対して興味が強かったので、やりがいを持って働ける
- 広島県内では最大規模の企業なので、給与・知名度などの点から地元志向が強い方にとっては特に働きやすい
ただ、企業文化が古めで年功序列の色が強いことや、大手自動車メーカーの中では給与が低めな点に不満があるという方が多いです。
過去にサポートした中でも、「若手のうちから給与が上がりやすい会社で働きたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。
3. マツダはそもそもどんな会社か
引用:マツダ
マツダは広島県に本社を置く国内販売台数6位の大手自動車メーカーで、EV(電気自動車)への投資も行っています。
2021年には、EVモデルの「MX-30」を発表し、この他、2030年からの本格的なEV化に向けて、3つのフェーズを経て本格的にEV車投入体制に移行することを発表しています。
会社ホームページ:https://www.mazda.com/ja/
3-1. 会社概要
社名 | マツダ株式会社(英訳名:Mazda Motor Corporation) |
設立 | 1920年1月30日 |
代表者 | 毛籠 勝弘 |
従業員数 | 23,144人(連結:48,481人)※2023年3月31日時点 |
本店所在地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
事業内容 | 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など |
3-2. 事業内容
マツダの事業内容は「乗用車の製造・乗用車・トラックの販売」となっており、北米や欧州をはじめ、世界各国で同社製品を販売しています。
特に、環境に配慮したクリーンディーゼルエンジンの技術などに定評があります。
3-3. トップメッセージ
引用:マツダ
私たちは今、パンデミックやエネルギー危機・地政学的リスクなど不確実性が高く、将来の予測が難しい状況にあります。
また、デジタル技術の急速な発展に伴い、社会を取り巻く環境は大きく変化しています。
このような海図なき航海に出帆するときには、私たちが進むべき指針を示すものが必要です。
議論を進める中、「マツダの北極星」は以下の2つと改めて認識しました。
- 「人を信じ、人の力を信じ、どんな困難や苦節にも飽くなき挑戦のスピリットで立ち向かっていく”DNA”」
- 「平和都市・広島で生まれ育った企業として、平和の証である人々の笑顔をつくり、社会をより豊かにすることに貢献していきたい、という”思い”」
このような思いを、企業理念に反映し、2030年のありたい姿「2030 VISION」を定めました。
マツダは、「走る歓び」を進化させ続け、お客さまの「生きる歓び」を通じて社会に貢献してまいります。
3-4. 今後の事業展開
マツダは、2030年に向けた中期経営計画の中で、重大な要素としてEV(電気自動車)シフトを発表しています。
具体的には、2030年を目処とした本格的なEVシフトに向けて以下の3つフェイズを経て移行する予定となっています。
- フェイズ1(2022年~2024年):電動化時代に向けた開発強化
- フェイズ2(2025年~2027年):電動化へのトランジション
- フェイズ3(2028年~2039年):バッテリーEV本格投入
この他、デジタル人材の育成も表明しており、2025年には間接人員へのIT教育を施し、2030年には更なる生産性の向上を狙っています。
上記を踏まえると、ダイナミックに環境が変化する中、新技術への対応などに前向きな人に向いている企業と言えます。
4. マツダへの転職を目指す人へ|採用・求人情報
ここまでの内容を踏まえ、マツダへ転職したいと考えている方に向け、マツダの採用・求人情報を紹介します。
新卒でマツダを目指す、という方は新卒採用ページ(https://www.mazda.com/ja/careers/newgraduate/)からプレエントリーをし、情報を得ましょう。
期間工(1年~2年限定で工場で働く契約社員)として働きたいと言う方は、以下の記事で詳しく解説しているので、参考にしましょう。
- マツダの期間工は選ぶべき?40メーカーを比較してわかった特徴と注意点(https://careerup-media.com/kikanko-mazda)
4-1. マツダの採用職種
マツダの職種は大きく分けると下記の2種類です。
事務系(総合職) | 経営企画、商品企画、財務・経理、海外及び国内・マーケティングセールス、購買、人事・労務、広報、生産管理・物流、法務・総務、カスタマーサービス等 |
技術系(技術職) | 先行研究、商品企画、車両開発、パワートレイン開発、統合制御システム開発、生産技術、生産、品質保証、生産管理・物流、カスタマーサービス、IT等 |
上記のように複数の職種がございますが、中途採用では特に技術職を中心にたくさんの職種を募集しています。
具体的に出ていた求人を以下で紹介します。
4-2. 求人情報
過去に「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。
事務職
求人概要 | 予定年収 | 勤務地 |
知的財産(特許ライセンス・係争) | 400万円~900万円 | 広島県安芸郡府中町※リモート勤務相談可 |
人事(人材開発/教育研修担当) | 600万円~900万円 | 広島県広島市 |
事務職の公開求人は少ないですが、上記のようなコーポレート職種を公開していました。
技術職
求人概要 | 予定年収 | 勤務地 |
コネクティッドカー開発 (IVI/デジタルコクピット領域) | 400万円~800万円 | 広島県安芸郡府中町※リモート相談可 |
パワートレイン開発 (電気駆動/EV/PHEV領域) | ||
研究開発担当(EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発) | ||
三次自動車試験場の建築・試験路・土木の施設管理/発注者業務 | 広島県三次市※リモート相談可 | |
次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) | 400万円~900万円 | 広島県安芸郡府中町※フルリモート相談可 |
モバイルアプリケーション領域※スペシャリスト(候補)コネクティッドシステム開発、MaaS開発 | 600万円~1,200万円 | 広島県安芸郡府中町、東京都千代田区、フルリモート |
バックエンド領域 ※スペシャリスト(候補)コネクティッドシステム開発、MaaS開発 |
技術職の求人は特に多く、コネクティッドカーの開発などの次世代技術関連に絡んだポジションなどの募集を行っています。
特に、コネクティッドシステム開発関連のポジションについては、給与レンジが高い傾向にあります。
4-3. 採用メッセージ、求められる人物像
マツダの求める人物像は、
- 新しいことを学び続け、常に革新を目指すチャレンジ精神あふれる方
- 高い倫理観と協調性を有し、チーム協働の姿勢をお持ちの方
の2つです。(引用元:マツダキャリア採用ページ)
マツダは変革の激しい自動車業界へ対応するため、次世代技術を取り入れた開発を推進しており、自動車以外の様々な分野で活躍している方も広く募集しています。
現状の自動車業界の状況も踏まえると、マツダは変革の激しい中でもチャレンジ精神を持ってタフに業務を進められ、チームワークにも配慮した人材を欲していると言えます。
逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。
4-4. マツダの転職難易度
マツダへの転職難易度は「高い(高度なスキルや経験が必須)」です。
中途採用を積極的に行っていて、高い知名度などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。
そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。
- 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
- 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする
4-5. マツダへはどうやって応募すべきか
マツダに応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。
転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でマツダの転職に有利になるからです。
- インターネット上に出ていない、マツダの非公開求人に応募できる
- マツダの傾向を踏まえた選考対策(面接対策、書類添削)をしてくれる
- マツダ側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
- 内定時に給与交渉をしてくれる
ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、マツダに転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
上記の3社に登録し、「マツダに転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。
上記エージェントは先ほどマツダと比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。
5. マツダへ転職する際におすすめの転職エージェント
マツダの転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
この3つに登録し、マツダやその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。
これらを選んだ理由は下記3つです。
- 大手で求人数も多く、マツダの求人も持っている可能性が高い
- マツダへの転職を有利にするためのノウハウを持っている
- 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる
一つずつ解説していきます。
5-1. doda
「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。
大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。
過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、マツダなどの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。
doda公式ページ:https://doda.jp/
5-2. マイナビエージェント
「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。
新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。
サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。
マイナビエージェント公式ページ:https://mynavi-agent.jp/
5-3. JACリクルートメント
「JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。
ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。
マツダへの転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。
ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。
JACリクルートメント公式ページ:https://www.jac-recruitment.jp/
6. マツダへの転職でエージェントを最大限活用するためにすべき9つのこと
ここでは、おすすめした転職エージェントを、最大限活用するためにすべき以下9つのポイントを紹介していきます。
- 最初の申し込みを丁寧に行う
- 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく
- 経歴・スキルに嘘はつかない
- 複数のエージェントを使っていることは隠さない
- 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる
- 担当者が使えないと判断したら付き合わない
- 「推薦状を見せて欲しい」と伝える
- 「転職したら3年は頑張りたい」と言っておく
- 最低限のマナーは守る
6-1. 最初の申し込みを丁寧に行う
優秀な担当者をつけてもらうために、登録時の情報入力は省略せず、できる限り丁寧に行いましょう。
入力が適当だと、「この人は転職するかわからないから、実力ある担当をつけるのはもったいないな。新人に任せてみよう。」となり、優秀な担当がつかないリスクがあるからです。
下記を意識し、転職への熱意を伝え、優秀な担当をつけてもらいましょう。
- 入力が任意の箇所でもできる限り全て埋める
- 転職予定時期を選ぶ箇所があれば、「すぐにでも」やそれに近い回答を選ぶ
- 経歴を書く場面があれば、強みになりそうな経歴は省略せずに書く
6-2. 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく
最初の面談でも、エージェントに希望の転職時期を聞かれますが、「1日でも早く転職したい」と答えておきましょう。
エージェントは内定が決まって初めて企業から手数料がもらえ、それが個人のノルマになったり、ボーナスを決める要因になります。
以下のような方はどんなに優秀でも、自然と対応の優先度が下がります。
- 転職予定がかなり先
- そもそも転職への意欲が低い
すぐにでも転職したい意思を伝えることで、「早く売り上げにつながる人」と判断され、優先的に対応してもらうことができます。
6-3. 経歴・スキルに嘘はつかない
求人を紹介するにあたって最初に経歴やスキルを聞かれますが、なるべく嘘のない回答を心がけましょう。
転職エージェントにとっては、転職する本人だけでなく、手数料をくれる企業側との関係も大事です。
いざ働き始めてから「紹介された人材が話と違う」となると、エージェントは企業からの信頼に傷がつきます。
やり取りの中で嘘がわかると、企業との関係が悪くなるのを恐れて求人紹介が減るため注意しましょう。
6-4. 複数のエージェントを使ってることは隠さない
転職エージェントを複数使う場合、他社も使っていることは、それぞれに隠さず伝えましょう。
言いにくいと感じるかもしれませんが、隠すのには以下のリスクがあります。
- あなたの希望求人のイメージに誤解が出る
- 結果として、的外れな求人紹介ばかりになる
すでに他社で応募した求人を紹介されたときに、隠していると「すでに応募済み」とは言えず、適当な理由で断るしかなくなります。
これを繰り返すと、本当はあなたに合った求人も、「前に似た求人を断られたな」と思われ紹介されなくなり、希望とズレたものばかり紹介されるようになります。
こうならないためにも、他社を使っていることは、話しておきましょう。そもそも複数社使うのはごく普通のことで、気にする必要はありません。
6-5. 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる
登録後は、少なくとも2週に一度は、エージェントにコンタクトを取るようにしましょう。
長期間連絡しなかったり、応募をしない期間が続くと、「転職が決まって活動を終了した」と判断され、求人が紹介されなくなります。
以下のような簡単な質問でいいので、日頃からこまめにしておきましょう。
- こういった求人はないか
- こんな業界は自分でも通るか
自動的に、後回しにされるリスクも
転職エージェントは、企業から紹介の依頼を受けると、自社のシステムから転職活動中の候補者を絞ります。
その際以下のように情報の更新日(最後にコンタクトを取った日)が新しい人から順に候補者が表示され、エージェントはこれを見て求人紹介をしていきます。
更新日が古いとあなたの名前がエージェントの目にも触れず、機械的に後回しになるリスクがあります。
この点も意識し、こまめに連絡は取るようにしましょう。
6-6. 担当者が使えないと判断したら付き合わない
どんなに大手の優良エージェントでも、仕事のできない担当者は存在します。そういった担当に当たってしまったら利用をやめましょう。
具体的には下記に2つ以上当てはまったら、危険なので、担当を変えてもらうか、そのエージェントの利用を止めましょう。
付き合うべきではない担当者の特徴 |
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2つ以上当てはまった場合、下記の方法で担当を変えるか、そのエージェント自体の利用を止めましょう。
担当を変えたい場合
担当者を変えたい場合は、問い合わせフォームに以下の文章を送りましょう。
件名:担当変更のご相談
いつもお世話になっております。(あなたの名前)です。
私は現在、(担当者名)様に転職サポートをして頂いており、熱心なアドバイスや求人紹介には大変感謝しております。
しかし、(担当者名)様の考える転職プランと、私の理想のキャリアプランにズレを感じており、ご本人にも何度か相談しましたが、改善も困難と考えております。
つきましては、もし可能でしたら、担当者を変更していただけないでしょうか。
お手数かけますが、何卒よろしくお願いいたします。
担当者に直接伝える方法もありますが、言いにくいと感じる方が多いです。
各社公式ページやマイページで問い合わせフォームを用意しているため、これを活用しましょう。
エージェント自体の利用をやめる場合
基本的に面談や面接の約束をしていないのであれば、連絡を無視すれば、問題ありません。
ただ、連絡がしつこく来る場合は、退会の手続きをしましょう。
エージェント自体の利用をやめる場合は、問い合わせフォームや担当者へのメールで、以下の文章を送りましょう。
件名:退会手続きのお願い
〇〇エージェント 〇〇様
いつもお世話になっております。(あなたの名前)です。
この度、転職活動を休止することとなり、それに伴い退会の手続きをお願いしたいです。
(担当者名)様には、親身に相談に乗っていただき、たくさんの求人をご紹介いただいたのですが、改めて自分のキャリアを考えた際に、もう少し今の職場で頑張ろうと思いました。
熱心にサポートして頂いたにも関わらず、申し訳ございません。
お忙しい中恐縮ですが、ご対応のほどよろしくお願い申し上げます。
退会にあたって、料金がかかるなどのペナルティは一切ありません。
6-7. 「推薦状を見せてほしい」と伝える
エージェントは応募の際に、企業にあなたの強みを客観的な視点で伝える推薦状をつけてくれます。
これについて、以下の理由で見せて欲しいと伝えてみましょう。
- 面接での自分の発言と違いが出ないか不安
- 改めて自分のアピールポイントを整理したい
見せてくれるかは担当によりますが、こうすることで、エージェントにとって「人事にしっかりアピールできるものを書かないと」というプレッシャーになります。
以下のように、定型文のような、手抜きの推薦文を出すエージェントもいますが、そういったことの防止になります。
(参考)ひどい推薦文の例
〇〇大学を卒業後、△△社にて営業職として5年勤務されていました。
コミュニケーション能力が高く、明るい方です。
ぜひ一度お会い頂きますよう、お願い申し上げます。
6-8. 「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と言っておく
エージェントに対して、「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と日頃から言っておきましょう。
先ほども紹介した通り、転職エージェントは、転職した人が早期退職すると、企業から受け取った手数料を返還する決まりがあります。
転職してもすぐ辞めそうな人は、結局売り上げにつながらない可能性が高く、エージェントにとってサポートするメリットが薄いです。
紹介される求人が減ることもあるため、こうした見られ方をしないためにも、長く続ける意思は示しておきましょう。
また、前職の不満のようなネガティブな話ばかりの人も、「文句ばかりで仕事が続かない人」という印象を持たれやすいです。
こうした話はしすぎないよう注意しましょう。
6-9. 最低限のマナーは守る
エージェントとのやり取りでは、面談の時間に遅れない、遅れる際は連絡を入れるのように、最低限のマナーは守りましょう。
こうした常識がないと、「マナーがない=企業にも悪印象を与える人材で内定の見込みが少ない」と判断され、対応の優先度を下げられます。
また、担当者も人間ですから、個人的な感情で、力の入れ具合が変わることも多いです。
応募する会社だけでなく、エージェントに対しても感謝の気持ちを持って、丁寧な対応を心がけましょう。
7. まとめ
マツダの年収を紹介してきましたがいかがでしたか?
改めてマツダの正社員の平均年収は689万円とメーカーでは高い水準です。
ただ、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」や「日産」と比べると劣る点には注意しましょう。
ただし、社員からの口コミでは、「社員の多くが広島や山口勤務で生活コストが高くないので、相対的に手元に残る金額は多い」との声もあります。
これから転職を目指す方は、マツダから内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。
下記3社はマツダへの転職に強く、マツダを目指す方が使うべきエージェントです。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。
(参考)マツダと競合他社の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元
マツダ | 「有価証券報告書」 |
ホンダ | 「有価証券報告書」 |
日産. | 「有価証券報告書」 |
スバル | 「有価証券報告書」 |