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企業別年収

ANAの年収は?年齢・職種・役職別にわかる実態と全注意点

「ANAの年収はどのくらい?」「どのように上がっていく?」など、全日本空輸株式会社(以下、ANA)の年収が気になっていませんか?

ANAの正社員の平均年収は714万円で、航空業界の中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからANAで働こうという人は知っておく必要があります。

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、ANAの年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。

  1. ANAの年収は?年齢・職種・役職別にすぐわかる
  2. ANAの年収以外の評判・働きやすさについて
  3. ANAはそもそもどんな会社か
  4. ANAへの転職を目指す人へ|採用・求人情報
  5. ANAへ転職する際におすすめの転職エージェント
  6. ANAの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

最後まで読めば、ANAの年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、ANAの年収の全てがわかるでしょう。

著者:I.J(現役転職エージェント)
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ij
30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当(採用企業側の担当)も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. ANAの年収は?年齢・職種・役職別にすぐわかる

ANAの正社員の平均年収は、714万円です。

これは航空業界の中でも高水準で、同じ大手航空会社の「スカイマーク」「ジェットスター・ジャパン」と比べても高いです。

1-1. 職種別の年収

そもそも、職種別に年収は異なり、口コミサイトを元にしたANAの職種別の給与の平均値は以下の水準です。

職種 年収目安
パイロット 1,500万円~1,550万円
客室乗務員 400万円~450万円
総合職 550万円~600万円

特に、専門職であるパイロットは突出して高い傾向です。

1-2. 年齢別の年収水準

口コミサイトを元に集計すると、ANAの年齢別(全職種)の給与の平均値は以下の水準です。

25歳 350万円~400万円
30歳 450万円~500万円
35歳 600万円~605万円
40歳 700万円~750万円
45歳 750万円~800万円
50歳 800万円~850万円

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、ANAの平均残業時間は8.7時間です。

1-3. ANAの給与の口コミ・満足度のまとめ

ANAの社員の口コミを分析した結果、給与面で下記3つの傾向があることがわかりました。

  • 基本給が低めで、年収におけるボーナスでの割合が多い
  • パイロットや客室乗務員の場合は、搭乗回数によって大きく年収に影響が出る
  • コロナ禍などの外部環境の変化で、年収の幅が多い

職種によって給与形態が異なるので、待遇に関しての声はバラツキがありました。

  • パイロット:年収は高く満足しているが、搭乗回数によって振れ幅が大きい
  • 客室乗務員:基本給は低いが、搭乗に伴う手当が充実している、しかし、搭乗回数によって振れ幅が大きい
  • 総合職:管理職になるまでは上がり幅が少ないが、管理職になった後は比較的満足している

上記の通り、パイロットや客室乗務員については、搭乗回数の変動によって、給与の変動幅があります。

そして、搭乗にあたっては、以下2つの要素によって、思ったように搭乗できないことがあるので、注意が必要です。

  • 搭乗便の数の影響(コロナ禍での減便など)
  • 搭乗にあたる厳しい身体検査

また、職種問わず、年収におけるボーナスの割合が多いです。

上記を踏まえると、年収を決定する大きな要素であるボーナスや手当は、コロナなどの外部環境によって大きく変わることがあるので、その点の注意が必要です。

1-4. 同業他社との年収比較

運輸業/郵便業の平均年収は、334万円(転職サイト「type」調べ)ですから、ANAの平均年収は業界内でも高い水準と言えます。

しかし、同じ大手航空会社と比べると以下の通りで、年収が低い点には注意しましょう。

平均年収 平均年齢 平均勤続年数 待遇の口コミ評価
ANA 714万円 39.2歳 14.2年 3.3
.JAL 921万円 40.7歳 15.4年 2.8
.スカイマーク 577万円 37.1歳 9.1年 2.6
.ジェットスター・ジャパン 520万円 33.2歳 6年 3.0

※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成

1-5. 役職別の年収

ANAの役職別(総合職)の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

役職目安 年収目安
J等級 400万円~450万円
P等級 450万円~600万円
AM等級 700万円~750万円
マネージャー 1,000万円~1,050万円
課長 1,150万円~1,200万円
部長 1,550万円~1,600万円
執行役員クラス 2,000万円~

そして、ANAのパイロットの年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

役職目安 年収目安
副操縦士 1,200万円~
機長 2,000万円~

参考:年度別の管理部門の年収目安

ANAグループとして公表している、年度ごとのANAホールディングスにおける管理部門の年収目安は以下の通りで、コロナ前後での年収に大きな差があります。

年度 年収目安
74期(2023年4月1~2024年3月31日) 約714万円
73期(2022年4月1~2023年3月31日) 約691万円
72期(2021年4月1~2022年3月31日) 約495万円
71期(2020年4月1~2021年3月31日) 約560万円
70期(2019年4月1~2020年3月31日) 約735万円
69期(2018年4月1~2019年3月31日) 約775万円
68期(2017年4月1~2018年3月31日) 約760万円

※年度別の年収はANAグループの有価証券報告書より

1-6. ANAの評価制度

ANAではMBO評価が導入されています。

評価項目 内容 頻度
MBO評価 目標の達成率、プロセス 3回/年(年度初め、中間、年度終わり)

上記の通り、年3回の面談があり、目標の達成率やプロセスなどについて評価を受けます。

実際に目標を達成すれば評価されるという声は多いものの、一部上司とうまくやれているかの方が大事と感じるとの声もありました。

1-7. ANAで年収を上げるポイント

評価制度を踏まえ、ANAで働きながら年収を上げるためには、下記2点が重要です。

  • 目標は必達、できる限り目標を大きく超える数字を出すことでグレードを上げてもらう
  • 日々の仕事で、同僚や上司から評価されるようアピールしておく

逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、ANAでは大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。

1-8. ANAの福利厚生

ANAの福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。

休暇 ・年間休日121日
・土・日・祝日休暇(配属先によってシフト制となるが、その場合は振替休日制度あり)
・年次有給休暇制度
・夏季休暇
・産休、育休制度
・リフレッシュ休暇
住宅関連 住宅手当あり、寮・社宅制度あり
年金・財形関連 財形貯蓄制度、社員持株会
退職金 あり
その他 航空券の優待制度、など

上記の中でも、航空券の優待制度は大手航空会社ならではの福利厚生と言えます

2. ANAの年収以外の評判・働きやすさについて

口コミサイトをもとに社員からのANAの評価をまとめると、下記の通りです。

評価 人気企業内順位
待遇 3.3 153位/300社
ワークライフバランス 3.4 163位/300社
キャリア・成長 3.1 138位/300社
やりがい 3.7 83位/300社
職場の雰囲気 3.5 88位/300社

ここまで紹介してきた待遇(給料や福利厚生)以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。

  1. ワークライフバランス
  2. 成長・キャリアアップ
  3. やりがい
  4. 職場の雰囲気

2-1. ワークライフバランスに関する口コミ

  • 「リモートワーク制度」「ワーケーション制度」「フレックスタイム制度」といった、働きやすい制度が整っている
  • 全体的に有給は取得しやすい傾向にある
  • 職種によっては、シフト制なので調整が大変と感じる声も

ワークライフバランスの評価は、人気企業300社の中でも平均的です。

まず、リモートワーク制度やフレックスタイム制度など、働きやすい制度が充実しているので、制度を利用し、子どもの送迎などと両立できるとの声があります。

そして、有給は、会社で積極的に推奨していて、繁忙期を除けば、基本的には希望通りに取得できるとの声が多いです。

ただし、部署や役職によっては、下記のようにワークライフバランスが悪いと感じる方もいました。

  • 本社:年間を通して残業が多い傾向との声がある
  • 客室乗務員・パイロット:休日でも運航に備えて飲酒を抑えたりする必要があるなど、プライベートの調整が難しい場合もある
  • 管理職:昇進前に比べて業務時間が長い傾向にある

会社全体の残業時間の平均は8.7時間ですが、部署・役職によってはハードワークが必要です。

また、旅行シーズンなどの繁忙期は、運航に関わるどの部署も忙しい傾向にあるので注意が必要です。

2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ

  • 特に客室乗務員や技術職の方から、専門性の高いスキルを身につけることができるといった声は多い
  • 専門性は高い一方、別業種に活かせるスキルは身に付かなかったとの声もある
  • 研修制度が充実している

成長・キャリアアップに関する評価は、人気企業300社の中でも平均からやや高めです。

客室乗務員の方からは、入社3年目以降には国内線の責任者の資格が取得できるなど、早いうちから責任のある仕事が任せられて成長を実感できた、との声があります。

技術職の方からは、航空機の整備関連のスキルは高まるとの声が複数ありました。

一方、航空関連の業種としてのスキルは身につきやすいが、他の業種ですぐに活躍できるようなスキルは身につけづらいと感じる方がいることも事実です。

また、事務系の職種で入社した方からは、異動が多いので、業務に関する深いスキルが習得できなかったとの声もあります。

ただ、ANAは社員教育・キャリアアップにも力を入れており、成長できる環境は十分にあります。

上記の点でANAには成長・キャリアアップの環境が揃っていますが、活用できているのは、自ら考え、積極的に動いている人だけということに注意しましょう。

画像引用元:ANAグループ

2-3. やりがいに関する口コミ

  • 安全なフライトを遂行するという目標に向かって、チーム一丸になって取り組める
  • 顧客との距離が近いため、直接お礼を言われることも多く励みになった、との声が多い

やりがいに関しての評価は、人気企業300社の中でも上位です。

特に、安全なフライトのためにチーム一丸になって業務に取り組んでいるので、日々の業務で充実感があるとの声が多いです。

以前から航空業界に強く憧れを持って入社している方が多く、業務内容そのものが好きな方が多い傾向です。

また、客室乗務員の方からは、お客さまから直接お礼を言われる機会が多いので励みになったとの声も多いです。

一方、業務内容そのものは同じ事の繰り返しが多いので飽きる、との声があるのも事実です。

2-4. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

  • 安全面や法令遵守に対する意識が非常に高い
  • 年功序列の色合いが強く、体育会系との声も

職場の雰囲気・人間関係に関する口コミは、人気企業300社の中でも上位です。

特に、安全面や法令遵守に対する意識は非常に高いとの声が多いです。

そして、プロフェッショナル意識が高いため、若手であっても高い業務遂行能力が求められるとの声があります。

ただ、年功序列の色合いが強く、現場は体育会系のような空気が流れているとの声が複数あがっています。

参考:ANAから転職で出ていく人の事情やキャリア

ANAは、高い知名度などから人気の企業で、従業員の自発的な退職率は2020年で2.3%(引用元:ANAほどです。

しかし、航空業界以外で通用するスキルを身に付けたい、土日なども関係なく長距離のシフトが組まれるので家族をもったりする中で価値観が変わったといった理由で転職を検討されています。

参考:ANAとあわせて検討される企業との比較

ANAとあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

  • .JAL:国内2番目の航空会社
  • .スカイマー:国内3番目の航空会社
  • .ジェットスタージャパン:オーストラリアに本社を置く、格安航空会社

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。

待遇 ワークライフバランス キャリア・成長 やりがい 職場の雰囲気
ANA 3.3 3.4 3.1 3.7 3.5
.JAL 2.8 3.3 3.0 3.7 3.7
.スカイマーク 2.6 3.3 2.8 3.4 3.2
.ジェットスター・ジャパン 3.0 3.0 2.9 3.1 3.6

よく一緒に検討される他の航空会社と比較すると、ほぼ全ての項目で最も高い評価となっているので、どの項目も妥協したくないという方向けの企業と言えます。

私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声

私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下のような声をよく聞きます。

  • 憧れだった航空業界で働けているので、仕事にやりがいを持ちやすい
  • 研修制度や先輩社員からの指導が充実しているため、成長を実感しやすい

ただ、外部環境によって大きく待遇が変わる点に不安がある、航空業界以外で通用するようなスキルが得られづらいと話す方もいます。

過去にサポートした中でも、「他業種でも活かせるような、汎用的なスキルが得られる企業で働きたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。

3. ANAはそもそもどんな会社か

引用:ANAグループ

ANAは、国内最大の航空会社で、世界最大のネットワークを誇るスターアライアンスに加盟しています。

また、顧客満足度も高く「エアライン・オブ・ザ・イヤー2018」という、航空会社の最高賞を受賞しています。

会社ホームページ:https://www.ana.co.jp/group/

3-1. 会社概要

社名 全日本空輸株式会社(ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD.)
設立 2012年(平成24年)4月2日
代表者 井上 慎一
従業員数 12,854名(2024年3月31日現在)
本店所在地 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター
事業内容 ・定期航空運輸事業
・不定期航空運輸事業
・航空機使用事業
・その他付帯事業

3-2. 事業内容

大きく下記の4つの事業です。

定期航空運輸事業 ・国内線の定期航空事業
・国際線の定期航空事業
不定期航空運輸事業 ・国内線の不定期航空事業
・国際線の不定期航空事業
航空機使用事業 ・機内食の販売など
その他付帯事業 ・上記業務内容に関しての付帯業務

3-3. トップメッセージ

引用:ANA

ANAは、航空業界において「空からヒト・モノ・コトのつながりを創り、未来に貢献する」ことを使命としています。

これまで、コロナ後の需要回復に対応し、航空事業を中心に成長を遂げてきました。

今後は、航空事業の拡大に加え、ライフバリュー事業を強化し、両事業の相互連携を図ります。

加えて、3ブランド展開や新路線開拓、ESG経営を通じて、さらなる社会的・経済的価値の創出を目指します。

3-4. 今後の事業展開

ANAグループは中期経営戦略「2023から2025年度ANAグループ中期経営戦略」の中で、以下の3つを重要事項としています。

  • エアライン事業の利益最大化
  • 航空非連動の連動の収益ドメインの拡大
  • 持続的成長に向けたANA経済圏の拡大

例として、成長分野である国際線機材の比率を2019年度の保有数から2030年末には5%増加予定など、更なる航空需要の獲得を見込んでいます。

また、ANAモールというECサイトを展開するなど、航空以外の分野でも事業を拡大予定となっています。

3-5. ANAホールディングスについて

ANAは、ANAグループの経営戦略策定などを担う「ANAホールディングス株式会社」の子会社です。

ANAホールディングスは、航空運送事業を担う「ANA」のほか、以下のような事業会社を傘下に持ちます。

業種 会社名
航空運送 株式会社エアージャパン、ANAウイングス株式会社、Peach Aviation
航空機整備事業 ANAベースメンテナンステクニクス株式会社、ANAエンジンテクニクス株式会社など、
空港地上支援 ANA新千歳空港株式会社、株式会社ANAエアサービス福島など
車両整備 全日空モーターサービス株式会社、千歳空港モーターサービス株式会社
セールス・マーケティング ANAあきんど株式会社、ANA X株式会社など
フライトケータリング 株式会社ANAケータリングサービス
貨物・物流 株式会社ANA Cargo、株式会社OCS、インターナショナル・カーゴ・サービス株式会社
コンタクトセンター ANAテレマート
商社 全日空商事株式会社、米国全日空商事株式会社など
人材・ビジネスサポート ANAビジネスソリューション株式会社、ANAウィングフェローズ・ヴイ王子株式会社
不動産・ビルメンテナンス ANAファシリティーズ株式会社、ANAスカイビルサービス株式会社
IT ANAシステムズ株式会社、株式会社インフェニ トラベル インフォメーション
調査研究・シンクタンク 株式会社ANA総合研究所
航空機操縦士養成 panda Flight Academy

ただ、「ANAホールディングス」は中途採用は積極的に行なっておらず、非常に狭き門です。

中途採用ページ内でも、「ANAホールディングス」の求人は存在せず、経歴を送りうまくフィットすればチャンスがあるかもしれない、という程度です。

親会社である、「ANAホールディングス」への転職を希望する場合は、ANAホールディングスのようなハイクラスな求人が集まる下記エージェントに相談しましょう。

4. ANAへの転職を目指す人へ|採用・求人情報

ここまでの内容を踏まえ、ANAへ転職したいと考えている方に向け、ANAの採用・求人情報を紹介します。

新卒でANAを目指す、という方は新卒採用ページ(https://www.ana.co.jp)からプレエントリーをし、情報を得ましょう。

4-1. ANAの採用職種

ANAの職種は大きく分けると下記の5種類です。

運行乗務職 自社パイロット
客室乗務職 客室乗務員
地上スタッフ グランドハンドリング※1、サービスハンドリング※2
事務職 企画職、財務、法務、広告など
技術職 整備技術管理、品質管理、航空機用部品の管理

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

  • ※1:空港の駐機(航空機をとどめておくスペース)での航空機誘導、航空機の牽引などの業務
  • ※2:空港カウンターでのカウンター業務など

4-2. 求人情報

過去に「JACリクルートメント」「LHH転職エージェント」「doda」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。

グローバルスタッフ職(事務系総合職)

求人概要 予定年収 勤務地
マーケティング/CX・Webマーケ・宣伝広告等 500万円~1,000万円 東京都港区、中央区、品川区、国内外の事業所など
DX推進(データ・デジタルデザイナー・ITアーキテクトなど) 500万円~1,000万円 東京都港区、国内外の事業所など
経理・財務(税務・決算・会計など) 500万円~750万円 東京都港区、国内外の事業所など

大手航空会社ということもあり、東京都の本社だけでなく、将来的な国内外の事業所への配属の可能性もあります。

また、募集を受けてつけている各求人については、グループ会社への在籍出向の可能性もあります。

グローバルスタッフ職(技術系総合職)

求人概要 予定年収 勤務地
オペレーション 450万円~700万円 東京都大田区、国内外の事業所など
航空機整備の品質管理 500万円~1,000万円 東京都大田区、国内外の事業所など

大手航空会社ということもあり、東京都の本社だけでなく、将来的な国内外の事業所への配属の可能性もあります。

また、募集を受けてつけている各求人については、グループ会社への在籍出向の可能性もあります。

客室乗務職

求人概要 予定年収 勤務地
 客室乗務職 会社規定による  東京など

ANAは人気職種の客室乗務職の募集も行っており、コロナ禍から需要が回復した2024年時点では、採用予定人数を約70名としています。

空港係員

求人概要 予定年収 勤務地
空港旅客サービス・ハンドリングスタッフ 会社規定による 香港

ANAは海外支店の募集も行っており、直近の公開求人としては、海外の空港係員がANAグループの採用ページで行われておりました。

4-3. 採用メッセージ、求められる人物像

ANAは、ANAグループの指針として以下の「ANA’s Way」を掲げています。

  • 安全
  • お客様視点
  • 社会への責任
  • チームスピリット
  • 努力と挑戦

ANAの業務は、顧客と接する機会が多く、運送中の命を預かっている事業が主ですので、

お客さま視点を持ち、周囲と協力しながらより良い社会への発展に尽力できる人材を求めています。

そのため、下記をアピールできるよう、準備しましょう。

  • 常にお客さま視点で業務にあたることができる
  • 周囲との連携プレーができる

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

4-4. ANAの転職難易度

ANAへの転職難易度は「かなり高い(高度なスキルや経験があっても難しい)」です。

そもそも中途採用を積極的に行なっておらず、高い知名度や、安定性などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

  • 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
  • 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする
  • 過去の傾向を分析し、面接・選考対策を徹底的に行う

4-5. ANAへはどうやって応募すべきか

ANAに応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でANAの転職に有利になるからです。

  • インターネット上に出ていない、ANAの非公開求人に応募できる
  • ANAの傾向を踏まえた選考対策(面接対策、書類添削)をしてくれる
  • ANA側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
  • 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、ANAに転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

これらに登録し、「ANAに転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほどANAと比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

5. ANAへ転職する際におすすめの転職エージェント

ANAの転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

この3つに登録し、ANAやその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

  • 大手で求人数も多く、ANAの求人も持っている可能性が高い
  • ANAへの転職を有利にするためのノウハウを持っている
  • 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

一つずつ解説していきます。

5-1. JACリクルートメント

JACリクルートメント

JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。

ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。

ANAの中でも、年収800万円以上のポジションを狙う方は、必ず使っておきましょう。

ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。

JACリクルートメント公式ページ:https://www.jac-recruitment.jp/

5-2. LHH転職エージェント

lhh

LHH転職エージェント」は、世界的に有名な大手人材会社アデコの運営する、ハイクラス向けの転職エージェントです。

サポートを受けた利用者は、平均で年収を約100万円上げていて、年収アップの転職に強みを持ちます。

これまでの経験を活かしつつ、今よりポジション、年収を上げる転職がしたい方には特におすすめです。

LHH転職エージェント公式ページ:https://jp.lhh.com

5-3. doda

doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

求人数・提案力・交渉力・サポート全てが高水準で、非常にバランスがよく、当たり外れが少ないエージェントとも言えます。

過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、人気企業を目指すなら一度は相談しておきましょう。

doda公式ページ:https://doda.jp/

6. ANAの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

この章では、ANAの中途採用選考でアピールすべきポイントや、面接の想定質問を紹介します。

6-1. ANAの中途採用で聞かれる想定質問40選

ANAの面接を想定して、想定質問を作成しました。年齢別に以下のように40個用意しましたので、準備しましょう。

このページでは、どの企業でも聞かれるような、一般的な質問はあえて入れませんでした。

一般的な質問や、答え方を「プロ直伝!転職面接の質問99例の答え方とわかりやすく伝える全ノウハウ」でまとめていますので、合わせてしっかり準備しましょう。

全ての人が準備すべき質問10個

  1. ANAのサービスにおいて、顧客満足を高めるためにどのように自分の経験を活かしたいと考えていますか?
  2. チームで成果を上げるために、他メンバーと協力した経験があれば教えてください。
  3. 業務が忙しい中でどのようにストレスを管理し、モチベーションを維持してきましたか?
  4. ANAのサービス基準に合わせ、自分の業務スタイルをどう調整していきたいと考えますか?
  5. 過去に顧客対応で難しい場面を経験した際、どのように対応して満足度を維持しましたか?
  6. 安全性を確保するために、日々の業務で特に意識していることは何ですか?
  7. 新しいスキルや知識を習得するために、どのような努力をしてきましたか?
  8. ANAのブランド価値を高めるために、自分が特に貢献できると考えるポイントは何ですか?
  9. 業務上のミスを防ぐために、心がけていることや工夫について具体的な例を教えてください。
  10. 業務改善のために行ってきた提案や実行した取り組みがあれば教えてください。

若手社員(第二新卒〜30歳前後)が準備すべき質問10個

  1. ANAで早期に成果を出すために、新しい環境でどのように準備をしたいと考えていますか?
  2. 自分が過去に行ったチームでの貢献について、具体的に教えてください。
  3. 航空業界が未経験の場合、どのようにスキルを身につけ、成長したいと考えますか?
  4. 若手として現場で気をつけている点や、上司や先輩から学んだことがあれば教えてください。
  5. ANAのブランド価値に貢献するために、どのような姿勢で仕事に取り組みたいと考えていますか?
  6. 自分の強みがANAの現場でどのように役立つと考えていますか?
  7. 未経験の業務に対して、どのようにアプローチしてきたか具体例があれば教えてください。
  8. チームメンバーと協力する際に、特に意識していることは何ですか?
  9. ANAで働くことで、自分が目指す成長やキャリアビジョンについて教えてください。
  10. 顧客満足を目指して、これまでに工夫した対応方法があれば教えてください。

中堅社員(30代〜40歳前後)が準備すべき質問10個

  1. ANAの現場で即戦力として、どのように貢献できると考えていますか?
  2. 過去の業務経験から得たリーダーシップスキルを、ANAでどのように活かしたいと考えますか?
  3. これまでに培ったスキルがANAの業務でどう役立つかを具体的に教えてください。
  4. チームメンバーの指導や育成を行う際、特に意識していることは何ですか?
  5. 顧客対応や業務改善で達成した具体的な成果について教えてください。
  6. ANAの業務プロセスに適応するために、自分がどのように柔軟に対応したいと考えていますか?
  7. 問題が発生した際にリーダーシップを発揮して解決した経験があれば教えてください。
  8. ANAで自分が挑戦したいプロジェクトや担当したい分野について教えてください。
  9. チーム全体のパフォーマンスを向上させるために行った取り組みについて具体的に教えてください。
  10. クライアントや顧客との関係構築で大切にしていることについて教えてください。

管理職、シニア(40代以上)が準備すべき質問10個

  1. ANAの組織目標に対して、自分がどのように貢献したいと考えていますか?
  2. 部門を率いる管理職として、チーム全体の成果を最大化するためにどのようなアプローチを行ってきましたか?
  3. 安全性と効率性を両立させるために、これまでに行ってきた具体的な取り組みがあれば教えてください。
  4. 組織のリーダーとして、どのように目標を設定し、メンバーを導いてきたかを教えてください。
  5. ANAの企業価値を維持・向上させるために、自分のマネジメント経験がどう役立つと考えますか?
  6. 過去に取り組んだリスク管理や、予期せぬトラブルへの対応経験があれば教えてください。
  7. 部門全体の目標達成に向けて行ったコミュニケーションや施策について具体的に教えてください。
  8. ANAのグローバル展開を支援するために、自分のスキルをどのように活かしたいと考えますか?
  9. 組織の変革を推進するために、自分が重要視しているリーダーシップスタイルについて教えてください。
  10. ANAの組織目標やチームの成長に貢献するために、自分が果たせる具体的な役割について教えてください。

6-2. ANAの中途採用選考でアピールすべきポイント

ANAへの転職を目指す人がアピールすべきことを、以下の4つに分けて紹介します。

  1. 全ての人がアピールすべきポイント
  2. 若手社員(第二新卒〜30歳前後)がアピールすべきポイント
  3. 中堅社員(30代〜40歳前後)がアピールすべきポイント
  4. 管理職、シニア(40代以上)がアピールすべきポイント

1. 全ての人がアピールすべきポイント

面接の質問に答える際や、職務経歴書を書く際は、以下のポイントを意識し、アピールするといいでしょう。

  • 顧客視点での対応意識
  • 安全意識とリスク対応力
  • チームワークと協力姿勢
顧客視点での対応意識

ANAは「お客様第一」を掲げ、常に顧客視点でのサービス提供が求められます。

過去に顧客対応で工夫したことや、改善に取り組んだ経験を具体例を挙げて示し、ANAのサービス基準に沿った対応力があることをアピールしましょう。

安全意識とリスク対応力

ANAの航空業務では、安全性が何よりも重要です。

リスク予測やトラブル対応の経験を具体的に伝え、ANAの厳格な安全基準に適応できる姿勢を示しましょう。

チームワークと協力姿勢

ANAの業務はチームでの協力が不可欠です。

異なる部署や職種のメンバーと協力して成果を上げた経験を示し、ANAでのチームプレーヤーとしての適性をアピールしましょう。

2. 若手社員(第二新卒〜30歳前後)がアピールすべきポイント

若手社員でANAへの転職を目指す方は、下記のポイントも伝えられるようにしましょう。

  • 学習意欲と成長姿勢
  • 柔軟なフィードバック対応
  • 顧客対応での配慮
学習意欲と成長姿勢

ANAでは若手社員にも成長が期待されます。

自ら積極的に学び、成果を上げた経験を伝え、航空業界での成長意欲を示しましょう。

柔軟なフィードバック対応

若手には指導を受けて柔軟に成長する姿勢が求められます。

職場でフィードバックを受け、改善に取り組んだ具体的な経験を挙げ、柔軟に学び続けられる姿勢を示しましょう。

顧客対応での配慮

若手社員がANAで担う顧客対応には、細かな配慮と迅速な対応が必要です。

顧客に対する気配りや満足度を高めるための工夫をした経験を具体的に示し、顧客対応力の高さをアピールしましょう。

3. 中堅社員(30代〜40歳前後)がアピールすべきポイント

30代〜40歳前後の中堅社員の方は以下のポイントも意識しましょう。

  • 即戦力としての専門性発揮
  • リーダーシップとメンバーの巻き込み力
  • 業務改善への主体的な提案
即戦力としての専門性発揮

中堅社員には、培った業界知識やスキルをANAで即戦力として活かすことが求められます。

自身の専門知識がANAの業務にどう役立つかを具体的に説明し、即戦力であることをアピールしましょう。

リーダーシップとメンバーの巻き込み力

ANAの中堅社員には、リーダーシップを発揮して周囲を巻き込む力が必要です。

リーダーとしてチームをまとめ、成果を上げた経験を具体的に伝え、ANAでのチーム運営に貢献できるリーダーシップを示しましょう。

業務改善への主体的な提案

中堅社員には、業務効率化や改善の提案力が期待されます。

過去にプロセス改善の提案を行い成果を上げたエピソードがあれば、ANAの業務改善にも積極的に貢献できる姿勢をアピールしましょう。

4. 管理職、シニア(40代以上)がアピールすべきポイント

40代以上の方は以下のポイントも意識しましょう。

  • 戦略的な視点での組織運営
  • リスク管理と安全管理の実践
  • 人材育成によるチーム力強化
戦略的な視点での組織運営

ANAの管理職には、組織全体を見渡した戦略的視点が求められます。

事業戦略の策定に関わり、長期的な視点で組織運営を行った経験を伝え、ANAの戦略的目標に貢献できるリーダーシップを示しましょう。

リスク管理と安全管理の実践

航空業界におけるリスク管理と安全管理は、管理職として必須のスキルです。

危機管理の経験や、安全確保のための取り組みを具体例を交えて伝え、ANAの安全基準を支えられる信頼性をアピールしましょう。

人材育成によるチーム力強化

管理職には、次世代リーダーの育成やチーム全体の成長促進が求められます。

ANAの価値観に基づき、後輩の育成やチーム力の向上に取り組んだ経験を具体的に伝え、人材育成への積極的な姿勢を示しましょう。

7. まとめ

ANAの年収を紹介してきましたがいかがでしたか?

改めてANAの正社員の平均年収は714万円と航空業界では高い水準で、同じ大手航空会社と比べても高くなります。

これから転職を目指す方は、ANAから内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。

下記3社はANAへの転職に強く、ANAを目指す方が使うべきエージェントです。

以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。

(参考)ANAと競合他社の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元

ANA 平均年収:「有価証券報告書
平均年齢・平均勤続年数:ANA環境・社会性データ
JAL 有価証券報告書
スカイマーク 有価証券報告書
ジェット・スター 平均年収・年齢:口コミサイトなどの情報をもとに算出
平均勤続年数:マイナビ2025