「JR東日本の年収はどのくらい？」「どのように上がっていく？」など、JR東日本の年収が気になっていませんか？

JR東日本の正社員の平均年収は676万円で、運輸業/郵便業の中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからJR東日本で働こうという人は知っておく必要があります。

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、JR東日本の年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。

1. JR東日本の年収は？年齢・役職別にすぐわかる
2. JR東日本の年収以外の評判・働きやすさについて
3. JR東日本はそもそもどんな会社か
4. JR東日本への転職を目指す人へ｜採用・求人情報
5. JR東日本へ転職する際におすすめの転職エージェント
6. JR東日本への転職でエージェントを最大限活用するためにすべき9つのこと

最後まで読めば、JR東日本の年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、JR東日本の年収の全てがわかるでしょう。

著者：I.J（現役転職エージェント）

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30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当（採用企業側の担当）も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. JR東日本の年収は？年齢・役職別にすぐわかる

JR東日本の正社員の平均年収は、676万円です。

これは運輸業/郵便業全体の中では高水準ですが、一緒に検討される大手企業と比較すると「東急電鉄」「小田急電鉄」「京王電鉄」には劣ります。

1-1. 年齢別の年収水準

口コミサイトを元に集計すると、JR東日本の年齢別の給与の平均値は以下の水準です。

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、JR東日本の平均残業時間は17時間です。

1-2. JR東日本の給与の口コミ・満足度のまとめ

• 同規模の有名企業には年収は及ばないが、待遇に大きな不満はないという方が多い
• 年功序列の色が強いので、役職につかない限り、同期入社の場合は横一線で昇給する
• 年収における手当とボーナスの割合が高い
• コロナ禍でボーナスの支給額が減ったと話す方が多い

待遇に関する口コミは人気企業300社の中でも平均からやや下位の位置となっています。

総合職の場合は同じ規模の企業と比べるとやや低いと感じるが、大きな不満はないと話す方が多いです。

基本給は高くないので、年収における手当（乗車手当・深夜勤務手当）やボーナスの割合は高いと答える方が多いです。

なお、勤務地手当があるので、同じ役職や年次の入社であっても都市勤務の方が年収が高くなります。

昇給は年功序列であるため、単年での成果はほとんど給与に影響しません。

このほか、コロナ禍で直近はボーナスの金額が減ったと話す方もいました。

1-3. 同業他社との年収比較

運輸業/郵便業の平均年収は、334万円（転職サイト「type」調べ）ですから、JR東日本の正社員の平均年収は運輸業/郵便業としてはかなり高い水準と言えます。

一緒に検討される大手企業と比較すると下記の通りで、「東急電鉄」「小田急電鉄」「京王電鉄」には劣ります。

社員の口コミにも現れていますが、運送業/輸送業としての給与は高いものの、同業他社や一緒に検討される企業の中では低い傾向にあります。

鉄道業界に興味があるという方は、同業他社などにも併せて応募し、条件を比較することをおすすめします。

1-4. 役職別の年収

JR東日本の役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

1-5. 職種別の年収

総合職で役職なしで同じ年次の場合は、手当（乗車手当・深夜勤務手当）がつく分車掌などの現場職の給与が高くなります。

また、勤務地手当がある分、首都圏勤務になると給与が高くなります。

1-6. JR東日本の評価制度

JR東日本では、自己評価シートをもとに年に一度面談を行い上長から評価されます。

ちなみに社員からの口コミでは、以下のような声があがっています。

• 年功序列の色は強い
• 評価基準が不明確である
• 仕事の成果だけでなく、上司に好かれておく必要があると感じる
• 昇進をするには、試験に受かることが必須となる

1-7. JR東日本で年収を上げるポイント

評価制度を踏まえ、JR東日本で働きながら年収を上げるためには、下記3点が重要です。

• 目標は必達、できるだけ大きく目標を超えて、月給・ボーナスを上げてもらう
• 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく
• 昇格試験（筆記と面接）に合格し、職位を上げる

逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、JR東日本では大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。

1-8. JR東日本の福利厚生

JR東日本の福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。

社員の口コミでは、寮・社宅や住宅手当が充実しているという声は多いです。

2. JR東日本の年収以外の評判・働きやすさについて

口コミサイトをもとに社員からのJR東日本の評価をまとめると、下記の通りです。

	評価	人気企業内順位
待遇	3.1	171位/300社
ワークライフバランス	3.6	104位/300社
キャリア・成長	2.4	283位/300社
やりがい	3.4	210位/300社
職場の雰囲気	2.8	263位/300社

ここまで紹介してきた待遇（給料や福利厚生）以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。

1. ワークライフバランス
2. 成長・キャリアアップ
3. やりがい
4. 職場の雰囲気

2-1. ワークライフバランスに関する口コミ

• 有給休暇の取得が推奨されており、ほぼ100%取得可能
• 現場職の場合はシフトが決まっているので、残業時間は少ない傾向
• 台風や大雨などの災害時などは緊急で仕事が発生する

JR東日本はワークライフバランスが保ちやすい環境が整えられていますが、災害時などには仕事が立て込むことが多いです。

まず多い口コミは、有給休暇の取得が推奨されており、ほぼ100%取得できるというものです。

通常の業務においては、駅や運転手などの現場で働く場合、シフト制となっていることが多く残業が少ない傾向です。

ただ、不規則であることと、土日の休みは取りづらい点に不満を持つ方もいます。

また、部署や状況によっては、残業時間が長いや休日出勤があるという口コミもあります。

• 企画職・・・他部署に比べて残業時間が長い傾向にある
• 現場職・・・人員が足りない場合は呼び出されることもある。台風などの災害時には緊急で仕事が発生する

会社全体の残業時間の平均は17時間ですが、部署・状況によってはハードワークが必要です。

2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ

• ルーティーンワークの多さ故、成長を実感できないという方は多い
• 新卒入社組は最初に現場へ配属されることが多く、他部署での経験を積むまでには時間がかかる
• 研修制度や他社への出向制度などの機会は充実している

成長・キャリアアップに関する評価は人気企業300社の中でも下位となっています。

特に多い口コミは、大手のインフラを担っている企業ということもあり、ルーティーンワークが多く成長できている実感が持てないというものです。

また、専門性が高い仕事故に、他業種で通じるようなスキルを伸ばすことは難しいと話す方もいます。

ちなみに総合職であっても新卒入社組の場合は、ほぼ全て、最初は駅員や乗務員として勤務するため、若い年次の方で汎用性のある業務経験を得られていないと話す方が多い傾向にあります。

しかし、JR東日本は研修や海外留学、他社への出向など、成長できる機会は用意されており、手を挙げれば成長できる機会は十分あります。

上記を踏まえると、成長できる機会は充分にありますが、自分から積極的に手をあげていかないと成長はできないという点は注意しましょう。

2-3. やりがいに関する口コミ

• 交通インフラを支えている実感があるという声は非常に多い
• 年功序列の色合いが強いため、成果を出しても待遇面は同期と横並びである
• 現場系の業務ではルーティーンワークが多く、駅員として働いているとクレーム対応ばかりという不満の声も

やりがいに関する評価は人気企業300社の中では低いですが、やりがいを持って働いている方も多いです。

まず多い口コミは、交通インフラを支えている実感が持てるというものです。

また、新規事業開発も行っており、地域課題の解決に向かうような業務に携わることができたと話す方もいます。

しかし、年功序列の色が強いため成果をあげても待遇は横並びであるという不満を持つ方もいます。

そして、現場勤務の場合はルーティーンワークばかりで、クレームの対応も多いのでやりがいを持てないという声もありました。

この他、設備関連などでは作業を外注する割合が上がってきていることから、技術力に不安を持つ方もいます。

2-4.職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

• 交通インフラを支える企業ということもあり、組織内のルールなどが徹底している
• 組織体制は縦割りで、部門ごとの雰囲気は大きく異なる
• トップダウンで仕事が進むことが多い

職場の雰囲気は人気企業300社の中でも下位です。

まず多い口コミは、安全第一という考え方が徹底されているので、規則が多く堅い組織であるというものです。

組織体制としては縦割りで部署ごとに全く雰囲気が違う傾向があり、現場の場合は体育会系の雰囲気が強いと話す方は多いです。

意思決定は前例を踏襲するような保守的な傾向で、トップダウンで進むことが多く、上からの指示は絶対という雰囲気があります。

そして、競争を意識するようなガツガツしたような人は少なく、協調性があり決められた仕事に真面目に取り組むような人柄が多い傾向があります。

参考：JR東日本とあわせて検討される企業との比較

JR東日本とあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

• .東急電鉄：「東横線」や「田園都市線」などを運営する大手私鉄企業
• .小田急電鉄：「小田急線」を運営する大手私鉄企業
• .京王電鉄：「京王線」などを運営する大手私鉄企業

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると、以下の通りになります。4社の中で最高得点を赤字、最低得点を青字にしています。

比較すると明確で、一緒に検討される企業と比較すると、ワークライフバランスややりがいを重視する方向けの企業と言えます。

3. JR東日本はそもそもどんな会社か

引用：Google Maps

国内最大級の鉄道会社で東日本が管轄エリアとなります。

主要事業の旅客鉄道サービスをはじめ、ショッピングセンターや不動産事業、「Suica」などの決済サービスを展開しています。

会社ホームページ：https://www.jreast.co.jp/

3-1. 会社概要

3-2. 事業内容

JR東日本の事業内容は以下のとおりです。

上記の通り、主力の運送事業のほか、駅ビルをはじめとしたショッピングセンター運営事業やオフィスビルなどの貸付業や、スマホ非接触決済サービスのSuicaなど幅広い事業を展開しています。

3-3. トップメッセージ

画像引用元：JR東日本

コロナ禍による生活の変容による鉄道利用者の減少をうけ、鉄道を中心としたビジネスモデルの変革を行います。

具体的には、以下の3事業を統合することで、営業収益を、「輸送サービス」と「生活サービス、IT・Suicaサービス」を同比率にすることを目指します。

• 輸送サービス
• 生活サービス
• IT・Suicaサービス

また、既存サービスにDXを掛け合わせることで新たな価値を出していきます。

3-4. 今後の事業展開

JR東日本は、中期経営計画としてグループ経営ビジョン「変革2027」を掲げています。

ビジョン設定の伴い、ビジネスモデルの起点を「ヒトが生活するうえでの豊かさ」としています。

そして、以下の3つを重点戦略として掲げています。

• 収益力向上
• 構造改革
• ESG経営の実践

上記のうち、”収益力向上”の施策としては、現在のビジネスを起点とした以下の2つが代表例として挙げられます。

• チケットレス化・モバイル化
• 自社ポイントサービスの”JREポイント”を基軸にしたサービスの展開

この他、新規事業として以下のように多岐にわたるサービスを展開しています。

• 5Gインフラ整備
• スタートアップ企業との協業
• 列車を活用した荷物輸送サービス
• 国際事業推進

また、JR山手線の新駅である「高輪ゲートウェイ駅」周辺のまちづくりにも注力していくとしています。

上記を踏まえると、インフラを支える企業ではあるものの、既存事業の枠にとどまらず、新規事業にも積極的に挑戦したい方向けの企業と言えます。

4. JR東日本への転職を目指す人へ｜採用・求人情報

ここまでの内容を踏まえ、JR東日本へ転職したいと考えている方に向け、JR東日本の採用・求人情報を紹介します。

新卒でJR東日本を目指す、という方は新卒採用ページ（https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/）からプレエントリーをし、情報を得ましょう。

4-1. JR東日本の採用職種

JR東日本の職種は大きく分けると下記の2種類です。

上記のような職種がありますが、中途採用では総合職を中心に募集を行っています。

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

4-2. 求人情報

過去に「doda」「リクルートエージェント」「マイナビエージェント」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。

総合職

総合職においては、公開求人において、知財や法務などの職種を中心に募集しています。

4-3. 採用メッセージ、求められる人物像

JR東日本は、経験者採用ページに人材に対する基本方針として、

人物本位、実力本位の採用を行い、人材をじっくり育て、一人ひとりが持つ能力を最大限に引き出していきたい

を挙げています。

そして、今後「輸送サービス」「生活サービス」「IT・Suicaサービス」を軸にサービスを拡大するという視点から以下の4つを持つ方を求める人物像として掲げています。

• 使命感
• 責任感
• 誠実さ
• 「変革」を推し進める柔軟な発想とチャレンジ・スピリット

以上を踏まえると、巨大インフラを支えるという実直な仕事への姿勢を持ち、事業環境の変化にも柔軟に対応できる人を求めていると言えます。

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

4-4. JR東日本の転職難易度

JR東日本への転職難易度は「やや高い（スキルや経験が必要）」です。

中途採用を積極的に行っていて、高い知名度や、安定性などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

• 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
• 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする

4-5. JR東日本へはどうやって応募すべきか

JR東日本に応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

• JR東日本の「中途採用サイト」
• 「リクナビネクスト」などの転職情報サイト
• 転職エージェント

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でJR東日本の転職に有利になるからです。

• インターネット上に出ていない、JR東日本の非公開求人に応募できる
• JR東日本の傾向を踏まえた選考対策（面接対策、書類添削）をしてくれる
• JR東日本側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
• 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、JR東日本に転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

• リクルートエージェント
• doda
• マイナビエージェント

上記の3社に登録し、「JR東日本に転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほどJR東日本と比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

5. JR東日本へ転職する際におすすめの転職エージェント

実際に、JR東日本の転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

• リクルートエージェント
• doda
• マイナビエージェント

この3つに登録し、JR東日本やその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

• 大手で求人数も多く、JR東日本の求人も持っている可能性が高い
• JR東日本への転職を有利にするためのノウハウを持っている
• 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

1つずつ解説しますから、この中から3社に登録し、相談しましょう。

5-1. リクルートエージェント

「リクルートエージェント」は、業界最大手のリクルートが運営する転職エージェントで、求人の量・転職実績共にトップクラスです。

大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。

過去の転職実績も豊富で、社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、JR東日本などの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。

リクルートエージェント公式ページ：https://www.r-agent.com/

5-2. doda

「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界2位の実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

求人数・提案力・交渉力・サポート全てが高水準で、非常にバランスがよく、当たり外れが少ないエージェントとも言えます。

リクルートエージェントよりは求人数が少ないものの、一人一人の登録者にきめ細かいサポートをしてくれると好評です。

doda公式ページ：https://doda.jp/

5-3. マイナビエージェント

「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。

新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。

サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。

マイナビエージェント公式ページ：https://mynavi-agent.jp/

6. JR東日本への転職でエージェントを最大限活用するためにすべき9つのこと

ここでは、おすすめした転職エージェントを、最大限活用するためにすべき以下9つのポイントを紹介していきます。

• 最初の申し込みを丁寧に行う
• 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく
• 経歴・スキルに嘘はつかない
• 複数のエージェントを使っていることは隠さない
• 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる
• 担当者が使えないと判断したら付き合わない
• 「推薦状を見せて欲しい」と伝える
• 「転職したら3年は頑張りたい」と言っておく
• 最低限のマナーは守る

6-1. 最初の申し込みを丁寧に行う

優秀な担当者をつけてもらうために、登録時の情報入力は省略せず、できる限り丁寧に行いましょう。

入力が適当だと、「この人は転職するかわからないから、実力ある担当をつけるのはもったいないな。新人に任せてみよう。」となり、優秀な担当がつかないリスクがあるからです。

下記を意識し、転職への熱意を伝え、優秀な担当をつけてもらいましょう。

• 入力が任意の箇所でもできる限り全て埋める
• 転職予定時期を選ぶ箇所があれば、「すぐにでも」やそれに近い回答を選ぶ
• 経歴を書く場面があれば、強みになりそうな経歴は省略せずに書く

6-2. 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく

最初の面談でも、エージェントに希望の転職時期を聞かれますが、「1日でも早く転職したい」と答えておきましょう。

エージェントは内定が決まって初めて企業から手数料がもらえ、それが個人のノルマになったり、ボーナスを決める要因になります。

以下のような方はどんなに優秀でも、自然と対応の優先度が下がります。

• 転職予定がかなり先
• そもそも転職への意欲が低い

すぐにでも転職したい意思を伝えることで、「早く売り上げにつながる人」と判断され、優先的に対応してもらうことができます。

6-3. 経歴・スキルに嘘はつかない

求人を紹介するにあたって最初に経歴やスキルを聞かれますが、なるべく嘘のない回答を心がけましょう。

転職エージェントにとっては、転職する本人だけでなく、手数料をくれる企業側との関係も大事です。

いざ働き始めてから「紹介された人材が話と違う」となると、エージェントは企業からの信頼に傷がつきます。

やり取りの中で嘘がわかると、企業との関係が悪くなるのを恐れて求人紹介が減るため注意しましょう。

6-4. 複数のエージェントを使ってることは隠さない

転職エージェントを複数使う場合、他社も使っていることは、それぞれに隠さず伝えましょう。

言いにくいと感じるかもしれませんが、隠すのには以下のリスクがあります。

• あなたの希望求人のイメージに誤解が出る
• 結果として、的外れな求人紹介ばかりになる

すでに他社で応募した求人を紹介されたときに、隠していると「すでに応募済み」とは言えず、適当な理由で断るしかなくなります。

これを繰り返すと、本当はあなたに合った求人も、「前に似た求人を断られたな」と思われ紹介されなくなり、希望とズレたものばかり紹介されるようになります。

こうならないためにも、他社を使っていることは、話しておきましょう。そもそも複数社使うのはごく普通のことで、気にする必要はありません。

6-5. 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる

登録後は、少なくとも2週に一度は、エージェントにコンタクトを取るようにしましょう。

長期間連絡しなかったり、応募をしない期間が続くと、「転職が決まって活動を終了した」と判断され、求人が紹介されなくなります。

以下のような簡単な質問でいいので、日頃からこまめにしておきましょう。

• こういった求人はないか
• こんな業界は自分でも通るか

自動的に、後回しにされるリスクも

転職エージェントは、企業から紹介の依頼を受けると、自社のシステムから転職活動中の候補者を絞ります。

その際以下のように情報の更新日（最後にコンタクトを取った日）が新しい人から順に候補者が表示され、エージェントはこれを見て求人紹介をしていきます。

更新日が古いとあなたの名前がエージェントの目にも触れず、機械的に後回しになるリスクがあります。

この点も意識し、こまめに連絡は取るようにしましょう。

6-6. 担当者が使えないと判断したら付き合わない

どんなに大手の優良エージェントでも、仕事のできない担当者は存在します。そういった担当に当たってしまったら利用をやめましょう。

具体的には下記に2つ以上当てはまったら、危険なので、担当を変えてもらうか、そのエージェントの利用を止めましょう。

2つ以上当てはまった場合、下記の方法で担当を変えるか、そのエージェント自体の利用を止めましょう。

担当を変えたい場合

担当者を変えたい場合は、問い合わせフォームに以下の文章を送りましょう。

件名：担当変更のご相談

いつもお世話になっております。（あなたの名前）です。

私は現在、（担当者名）様に転職サポートをして頂いており、熱心なアドバイスや求人紹介には大変感謝しております。

しかし、（担当者名）様の考える転職プランと、私の理想のキャリアプランにズレを感じており、ご本人にも何度か相談しましたが、改善も困難と考えております。

つきましては、もし可能でしたら、担当者を変更していただけないでしょうか。

お手数かけますが、何卒よろしくお願いいたします。

担当者に直接伝える方法もありますが、言いにくいと感じる方が多いです。

各社公式ページやマイページで問い合わせフォームを用意しているため、これを活用しましょう。

エージェント自体の利用をやめる場合

基本的に面談や面接の約束をしていないのであれば、連絡を無視すれば、問題ありません。

ただ、連絡がしつこく来る場合は、退会の手続きをしましょう。

エージェント自体の利用をやめる場合は、問い合わせフォームや担当者へのメールで、以下の文章を送りましょう。

件名：退会手続きのお願い

〇〇エージェント　〇〇様

いつもお世話になっております。（あなたの名前）です。

この度、転職活動を休止することとなり、それに伴い退会の手続きをお願いしたいです。

（担当者名）様には、親身に相談に乗っていただき、たくさんの求人をご紹介いただいたのですが、改めて自分のキャリアを考えた際に、もう少し今の職場で頑張ろうと思いました。

熱心にサポートして頂いたにも関わらず、申し訳ございません。

お忙しい中恐縮ですが、ご対応のほどよろしくお願い申し上げます。

退会にあたって、料金がかかるなどのペナルティは一切ありません。

6-7. 「推薦状を見せてほしい」と伝える

エージェントは応募の際に、企業にあなたの強みを客観的な視点で伝える推薦状をつけてくれます。

これについて、以下の理由で見せて欲しいと伝えてみましょう。

• 面接での自分の発言と違いが出ないか不安
• 改めて自分のアピールポイントを整理したい

見せてくれるかは担当によりますが、こうすることで、エージェントにとって「人事にしっかりアピールできるものを書かないと」というプレッシャーになります。

以下のように、定型文のような、手抜きの推薦文を出すエージェントもいますが、そういったことの防止になります。

（参考）ひどい推薦文の例

〇〇大学を卒業後、△△社にて営業職として5年勤務されていました。

コミュニケーション能力が高く、明るい方です。

ぜひ一度お会い頂きますよう、お願い申し上げます。

6-8. 「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と言っておく

エージェントに対して、「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と日頃から言っておきましょう。

先ほども紹介した通り、転職エージェントは、転職した人が早期退職すると、企業から受け取った手数料を返還する決まりがあります。

転職してもすぐ辞めそうな人は、結局売り上げにつながらない可能性が高く、エージェントにとってサポートするメリットが薄いです。

紹介される求人が減ることもあるため、こうした見られ方をしないためにも、長く続ける意思は示しておきましょう。

また、前職の不満のようなネガティブな話ばかりの人も、「文句ばかりで仕事が続かない人」という印象を持たれやすいです。

こうした話はしすぎないよう注意しましょう。

6-9. 最低限のマナーは守る

エージェントとのやり取りでは、面談の時間に遅れない、遅れる際は連絡を入れるのように、最低限のマナーは守りましょう。

こうした常識がないと、「マナーがない＝企業にも悪印象を与える人材で内定の見込みが少ない」と判断され、対応の優先度を下げられます。

また、担当者も人間ですから、個人的な感情で、力の入れ具合が変わることも多いです。

応募する会社だけでなく、エージェントに対しても感謝の気持ちを持って、丁寧な対応を心がけましょう。

7. まとめ

JR東日本の年収を紹介してきましたがいかがでしたか？

改めてJR東日本の正社員の平均年収は676万円と運輸業/郵便業では高い水準ですが、よく一緒に検討される、「東急電鉄」「小田急電鉄」「京王電鉄」には劣ります。

これから転職を目指す方は、JR東日本から内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。

下記3社はJR東日本への転職に強く、JR東日本を目指す方が使うべきエージェントです。

• リクルートエージェント
• doda
• マイナビエージェント

以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。

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