「JR東日本の年収はどのくらい？」「どのように上がっていく？」など、東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）の年収が気になっていませんか？

JR東日本の正社員の平均年収は725万円で、運輸業/郵便業の中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからJR東日本で働こうという人は知っておく必要があります。

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、JR東日本の年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。

1. JR東日本の年収は？年齢・役職別にすぐわかる
2. JR東日本の年収以外の評判・働きやすさについて
3. JR東日本はそもそもどんな会社か
4. JR東日本への転職を目指す人へ｜採用・求人情報
5. JR東日本へ転職する際におすすめの転職エージェント
6. JR東日本の中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

最後まで読めば、JR東日本の年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、JR東日本の年収の全てがわかるでしょう。

著者：I.J（現役転職エージェント）

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30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当（採用企業側の担当）も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. JR東日本の年収は？年齢・役職別にすぐわかる

JR東日本の正社員の平均年収は、725万円です。

これは運輸業/郵便業では高水準ですが、同じ大手鉄道会社の「東急電鉄」「小田急電鉄」と比べると低いです。

1-1. 年齢別の年収水準

口コミサイトを元に集計すると、JR東日本の年齢別の給与の平均値は以下の水準です。

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、JR東日本の平均残業時間は17時間です。

1-2. JR東日本の給与の口コミ・満足度のまとめ

JR東日本の社員の口コミを分析した結果、給与面で下記4つの傾向があることがわかりました。

• 同規模の有名企業には年収は及ばないが、待遇に大きな不満はないという方が多い
• 年功序列の色が強いので、役職につかない限り、同期入社の場合は横一線で昇給する
• 年収における手当とボーナスの割合が高い
• コロナ禍でボーナスの支給額が減ったと話す方が多い

待遇に関する口コミは人気企業300社の中でも平均からやや下位の位置となっています。

総合職の場合は同じ規模の企業と比べるとやや低いと感じるが、大きな不満はないと話す方が多いです。

基本給は高くないので、年収における手当（乗車手当・深夜勤務手当）やボーナスの割合は高いと答える方が多いです。

なお、勤務地手当があるので、同じ役職や年次の入社であっても都市勤務の方が年収が高くなります。

昇給は年功序列であるため、単年での成果はほとんど給与に影響しません。

このほか、コロナ禍で直近はボーナスの金額が減ったと話す方もいました。

1-3. 同業他社との年収比較

運輸業/郵便業の平均年収は、334万円（転職サイト「type」調べ）ですから、JR東日本の正社員の平均年収は運輸業/郵便業としてはかなり高い水準と言えます。

しかし、同じ大手鉄道会社と比べると以下の通りで、年収が低い点には注意しましょう。

※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成

とにかく高い年収を求める方は、「東急電鉄」「小田急電鉄」といった競合他社も検討しましょう。

1-4. 役職別の年収

JR東日本の役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

1-5. 職種別の年収

総合職で役職なしで同じ年次の場合は、手当（乗車手当・深夜勤務手当）がつく分車掌などの現場職の給与が高くなります。

また、勤務地手当がある分、首都圏勤務になると給与が高くなります。

1-6. JR東日本の評価制度

JR東日本では、自己評価シートをもとに年に一度面談を行い上長から評価されます。

ちなみに社員からの口コミでは、以下のような声があがっています。

• 年功序列の色は強い
• 評価基準が不明確である
• 仕事の成果だけでなく、上司に好かれておく必要があると感じる
• 昇進をするには、試験に受かることが必須となる

1-7. JR東日本で年収を上げるポイント

評価制度を踏まえ、JR東日本で働きながら年収を上げるためには、下記3点が重要です。

• 目標は必達、できるだけ大きく目標を超えて、月給・ボーナスを上げてもらう
• 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく
• 昇格試験（筆記と面接）に合格し、職位を上げる

逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、JR東日本では大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。

1-8. JR東日本の福利厚生

JR東日本の福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。

社員の口コミでは、寮・社宅や住宅手当が充実しているという声は多いです。

2. JR東日本の年収以外の評判・働きやすさについて

口コミサイトをもとに社員からのJR東日本の評価をまとめると、下記の通りです。

	評価	人気企業内順位
待遇	3.1	171位/300社
ワークライフバランス	3.6	104位/300社
キャリア・成長	2.4	283位/300社
やりがい	3.4	210位/300社
職場の雰囲気	2.8	263位/300社

ここまで紹介してきた待遇（給料や福利厚生）以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。

1. ワークライフバランス
2. 成長・キャリアアップ
3. やりがい
4. 職場の雰囲気

2-1. ワークライフバランスに関する口コミ

• 有給休暇の取得が推奨されており、ほぼ100%取得可能
• 現場職の場合はシフトが決まっているので、残業時間は少ない傾向
• 台風や大雨などの災害時などは緊急で仕事が発生する

JR東日本はワークライフバランスが保ちやすい環境が整えられていますが、災害時などには仕事が立て込むことが多いです。

まず多い口コミは、有給休暇の取得が推奨されており、ほぼ100%取得できるというものです。

通常の業務においては、駅や運転手などの現場で働く場合、シフト制となっていることが多く残業が少ない傾向です。

ただ、不規則であることと、土日の休みは取りづらい点に不満を持つ方もいます。

また、部署や状況によっては、残業時間が長いや休日出勤があるという口コミもあります。

• 企画職・・・他部署に比べて残業時間が長い傾向にある
• 現場職・・・人員が足りない場合は呼び出されることもある。台風などの災害時には緊急で仕事が発生する

会社全体の残業時間の平均は17時間ですが、部署・状況によってはハードワークが必要です。

2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ

• ルーティーンワークの多さ故、成長を実感できないという方は多い
• 新卒入社組は最初に現場へ配属されることが多く、他部署での経験を積むまでには時間がかかる
• 研修制度や他社への出向制度などの機会は充実している

成長・キャリアアップに関する評価は人気企業300社の中でも下位となっています。

特に多い口コミは、大手のインフラを担っている企業ということもあり、ルーティーンワークが多く成長できている実感が持てないというものです。

また、専門性が高い仕事故に、他業種で通じるようなスキルを伸ばすことは難しいと話す方もいます。

ちなみに総合職であっても新卒入社組の場合は、ほぼ全て、最初は駅員や乗務員として勤務するため、若い年次の方で汎用性のある業務経験を得られていないと話す方が多い傾向にあります。

しかし、JR東日本は研修や海外留学、他社への出向など、成長できる機会は用意されており、手を挙げれば成長できる機会は十分あります。

上記を踏まえると、成長できる機会は充分にありますが、自分から積極的に手をあげていかないと成長はできないという点は注意しましょう。

2-3. やりがいに関する口コミ

• 交通インフラを支えている実感があるという声は非常に多い
• 年功序列の色合いが強いため、成果を出しても待遇面は同期と横並びである
• 現場系の業務ではルーティーンワークが多く、駅員として働いているとクレーム対応ばかりという不満の声も

やりがいに関する評価は人気企業300社の中では低いですが、やりがいを持って働いている方も多いです。

まず多い口コミは、交通インフラを支えている実感が持てるというものです。

また、新規事業開発も行っており、地域課題の解決に向かうような業務に携わることができたと話す方もいます。

しかし、年功序列の色が強いため成果をあげても待遇は横並びであるという不満を持つ方もいます。

そして、現場勤務の場合はルーティーンワークばかりで、クレームの対応も多いのでやりがいを持てないという声もありました。

この他、設備関連などでは作業を外注する割合が上がってきていることから、技術力に不安を持つ方もいます。

2-4.職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

• 交通インフラを支える企業ということもあり、組織内のルールなどが徹底している
• 組織体制は縦割りで、部門ごとの雰囲気は大きく異なる
• トップダウンで仕事が進むことが多い

職場の雰囲気は人気企業300社の中でも下位です。

まず多い口コミは、安全第一という考え方が徹底されているので、規則が多く堅い組織であるというものです。

組織体制としては縦割りで部署ごとに全く雰囲気が違う傾向があり、現場の場合は体育会系の雰囲気が強いと話す方は多いです。

意思決定は前例を踏襲するような保守的な傾向で、トップダウンで進むことが多く、上からの指示は絶対という雰囲気があります。

そして、競争を意識するようなガツガツしたような人は少なく、協調性があり決められた仕事に真面目に取り組むような人柄が多い傾向があります。

参考：JR東日本から転職で出ていく人の事情

JR東日本は、安定した雇用体系などから定年まで働く人がほとんどで、自己都合での離職者は2022年度から2023年度の2年間の平均で、1.34%/年ほどとなっています。（引用元：JR東日本最新データ）

しかし、年功序列なので若手のうちはなかなか給与が上がらない、引っ越しを伴う転勤・異動が多い、現場に近いと不規則な生活になりやすいといった理由で転職を検討されています。

参考：JR東日本とあわせて検討される企業との比較

JR東日本とあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

• .東急電鉄：「東横線」や「田園都市線」などを運営する大手私鉄企業
• .小田急電鉄：「小田急線」を運営する大手私鉄企業
• .京王電鉄：「京王線」などを運営する大手私鉄企業

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。

一緒に検討される企業と比較すると、ワークライフバランスややりがいを重視する方向けの企業と言えます。

私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声

私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下の点でワークライフバランスややりがい面に恵まれているという声をよく聞きます。

• 有給休暇の取得がしやすく、プライベートとの両立が図りやすい
• 最大クラスの輸送インフラの運営に携わることができる

ただ、年功序列の色が強く、どれだけ優秀であっても昇給ペースは横並びです。

過去にサポートした中でも、「若手であっても評価されるような企業で働きたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。

3. JR東日本はそもそもどんな会社か

引用：Google Maps

国内最大級の鉄道会社で東日本が管轄エリアとなります。

主要事業の旅客鉄道サービスをはじめ、ショッピングセンターや不動産事業、「Suica」などの決済サービスを展開しています。

会社ホームページ：https://www.jreast.co.jp/

3-1. 会社概要

3-2. 事業内容

JR東日本の事業内容は以下のとおりです。

上記の通り、主力の運送事業のほか、駅ビルをはじめとしたショッピングセンター運営事業やオフィスビルなどの貸付業や、スマホ非接触決済サービスのSuicaなど幅広い事業を展開しています。

3-3. トップメッセージ

画像引用元：JR東日本

JR東日本は、日本の経済活動を支える鉄道インフラ事業を基盤としつつ、地域密着型の事業展開を通じて顧客や地域社会に価値を提供する企業です。

これまで、鉄道の安全運行や利便性向上に注力するとともに、生活サービスやSuicaを活用した新たなビジネスモデルの構築に取り組んできました。

今後は、「変革2027」を指針に、DXの推進や地方活性化、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を加速させることで、新しい価値創造とサステナブルな成長を目指します。

3-4. 今後の事業展開

JR東日本は、中期経営計画としてグループ経営ビジョン「変革2027」を掲げています。

ビジョン設定の伴い、ビジネスモデルの起点を「ヒトが生活するうえでの豊かさ」としています。

そして、以下の3つを重点戦略として掲げています。

• 収益力向上
• 構造改革
• ESG経営の実践

上記のうち、”収益力向上”の施策としては、現在のビジネスを起点とした以下の2つが代表例として挙げられます。

• チケットレス化・モバイル化
• 自社ポイントサービスの”JREポイント”を基軸にしたサービスの展開

この他、新規事業として以下のように多岐にわたるサービスを展開しています。

• 5Gインフラ整備
• スタートアップ企業との協業
• 列車を活用した荷物輸送サービス
• 国際事業推進

また、JR山手線の新駅である「高輪ゲートウェイ駅」周辺のまちづくりにも注力していくとしています。

上記を踏まえると、インフラを支える企業ではあるものの、既存事業の枠にとどまらず、新規事業にも積極的に挑戦したい方向けの企業と言えます。

4. JR東日本への転職を目指す人へ｜採用・求人情報

ここまでの内容を踏まえ、JR東日本へ転職したいと考えている方に向け、JR東日本の採用・求人情報を紹介します。

新卒でJR東日本を目指す、という方は新卒採用ページ（https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/）からプレエントリーをし、情報を得ましょう。

4-1. JR東日本の採用職種

JR東日本の職種は大きく分けると下記の2種類です。

上記のような職種がありますが、中途採用では総合職を中心に募集を行っています。

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

4-2. 求人情報

過去に「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。

総合職

総合職においては、公開求人において、知財や法務などの職種を中心に募集しています。

4-3. 採用メッセージ、求められる人物像

JR東日本は、経験者採用ページに人材に対する基本方針として、

人物本位、実力本位の採用を行い、人材をじっくり育て、一人ひとりが持つ能力を最大限に引き出していきたい

を挙げています。

そして、今後「輸送サービス」「生活サービス」「IT・Suicaサービス」を軸にサービスを拡大するという視点から以下の4つを持つ方を求める人物像として掲げています。

• 使命感
• 責任感
• 誠実さ
• 「変革」を推し進める柔軟な発想とチャレンジ・スピリット

以上を踏まえると、巨大インフラを支えるという実直な仕事への姿勢を持ち、事業環境の変化にも柔軟に対応できる人を求めていると言えます。

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

4-4. JR東日本の転職難易度

JR東日本への転職難易度は「やや高い（スキルや経験が必要）」です。

中途採用を積極的に行っていて、高い知名度や、安定性などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

• 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
• 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする

4-5. JR東日本へはどうやって応募すべきか

JR東日本に応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

• JR東日本の「中途採用サイト」
• 「リクナビネクスト」などの転職情報サイト
• 転職エージェント

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でJR東日本の転職に有利になるからです。

• インターネット上に出ていない、JR東日本の非公開求人に応募できる
• JR東日本の傾向を踏まえた選考対策（面接対策、書類添削）をしてくれる
• JR東日本側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
• 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、JR東日本に転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

これらに登録し、「JR東日本に転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほどJR東日本と比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

5. JR東日本へ転職する際におすすめの転職エージェント

JR東日本の転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

この3つに登録し、JR東日本やその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

• 大手で求人数も多く、JR東日本の求人も持っている可能性が高い
• JR東日本への転職を有利にするためのノウハウを持っている
• 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

一つずつ解説していきます。

5-1. doda

「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。

過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、JR東日本などの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。

doda公式ページ：https://doda.jp/

5-2. マイナビエージェント

「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。

新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。

サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。

マイナビエージェント公式ページ：https://mynavi-agent.jp/

5-3. JACリクルートメント

「JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。

ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。

JR東日本への転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。

ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。

JACリクルートメント公式ページ：https://www.jac-recruitment.jp/

6. JR東日本の中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

この章では、JR東日本の中途採用選考でアピールすべきポイントや、面接の想定質問を紹介します。

• JR東日本の中途採用で聞かれる想定質問40選
• JR東日本の中途採用選考でアピールすべきポイント

6-1. JR東日本の中途採用で聞かれる想定質問40選

JR東日本の面接を想定して、想定質問を作成しました。年齢別に以下のように40個用意しましたので、準備しましょう。

• 全ての人が準備すべき質問10個
• 若手社員（第二新卒〜20代）が準備すべき質問10個
• 中堅社員（30代前後）が準備すべき質問10個
• 管理職、シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

このページでは、どの企業でも聞かれるような、一般的な質問はあえて入れませんでした。

一般的な質問や、答え方を「プロ直伝！転職面接の質問99例の答え方とわかりやすく伝える全ノウハウ」でまとめていますので、合わせてしっかり準備しましょう。

全ての人が準備すべき質問10個

1. あなたがこれまでに関わったプロジェクトで、最も大きな課題は何でしたか？また、それをどう解決しましたか？
2. 鉄道運行や顧客対応の分野で、あなたが特に強みを発揮できる場面について教えてください。
3. 地域社会との連携が重要な仕事で、どのような経験を活かせると思いますか？
4. 過去の業務でのリーダーシップ経験を具体的に教えてください。それはどのような結果を生みましたか？
5. チームで働く際、あなたが工夫したことで成功した具体例を挙げてください。
6. 大規模な変化や新しい環境に直面した際、どのように対応してきましたか？
7. あなたが経験した失敗の中で、最も学びが多かったものは何ですか？それをどう克服しましたか？
8. 応募ポジションで直面しそうな課題に対して、あなたならどう取り組みますか？
9. 鉄道や交通インフラに関する知識で、特に深い理解を持っている分野は何ですか？
10. あなたが働く中で最も重要視している価値観は何ですか？それを仕事にどう活かしていますか？

若手社員（第二新卒〜30歳前後）が準備すべき質問10個

1. 新しい環境で、短期間で成果を出すためにどのようなアプローチを取りますか？
2. 学生時代または前職で、最も困難だった出来事をどのように乗り越えましたか？
3. チームに参加した際、あなたが具体的に貢献した経験を教えてください。
4. 業務を効率化するために提案したことがあれば、それがどのような成果を生みましたか？
5. 応募ポジションで扱う業務の中で、あなたが特に興味を持つ部分について教えてください。
6. これまでに学んだスキルや知識を、この仕事でどのように活かせると考えていますか？
7. 初めて取り組む分野の仕事において、あなたはどのように知識やスキルを習得しますか？
8. 短期的な目標を達成するために、過去にどのような計画を立てて実行しましたか？
9. 未経験の業務で成果を上げた具体的なエピソードを教えてください。
10. 若手社員として、どのようにして自分の価値を周囲に示してきましたか？

中堅社員（30代〜40歳前後）が準備すべき質問10個

1. あなたがこれまでリーダーとして担った役割と、その結果生まれた成果について教えてください。
2. チームのパフォーマンスを向上させた具体的な方法について教えてください。
3. 業務改善に取り組んだ経験はありますか？その際、どのような工夫をしましたか？
4. 複数の関係者を巻き込むプロジェクトで、調整役としてどのように貢献しましたか？
5. 部下や同僚を育成するために行った取り組みと、その結果について教えてください。
6. 困難な状況で、どのようにチームをまとめて目標を達成しましたか？
7. 中堅社員として、これまで最も責任感を持って取り組んだ仕事は何ですか？
8. コスト削減や効率化に貢献した具体的な実績があれば教えてください。
9. これまでに習得したスキルやノウハウを、この仕事でどのように応用できますか？
10. 業界の最新動向を踏まえて、応募ポジションでの課題解決にどう対応していきますか？

管理職、シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

1. 管理職として、チームの目標達成に向けた具体的な戦略を教えてください。
2. 部署全体のパフォーマンスを改善するために、どのような取り組みを行ってきましたか？
3. 組織の変革に対して、どのようにリーダーシップを発揮しましたか？
4. 人材育成の観点で、これまでに最も成果を上げた事例について教えてください。
5. 部署間の利害調整が必要な場面で、どのように課題を解決してきましたか？
6. 経営層とのコミュニケーションで重要だと考える要素を、過去の経験に基づいて教えてください。
7. チームメンバーの強みを引き出し、全体の成果を最大化するための取り組みを教えてください。
8. トラブルやクレーム対応において、管理職としてどのように指示を出し、結果を出しましたか？
9. 業務効率化やプロセス改善をリードした具体的な実績を教えてください。
10. 管理職として、新しい目標や課題に取り組む際の具体的な計画の立て方を教えてください。

6-2. JR東日本の中途採用選考でアピールすべきポイント

JR東日本への転職を目指す人がアピールすべきことを、以下の4つに分けて紹介します。

1. 全ての人がアピールすべきポイント
2. 若手社員（第二新卒〜30歳前後）がアピールすべきポイント
3. 中堅社員（30代〜40歳前後）がアピールすべきポイント
4. 管理職、シニア（40代以上）がアピールすべきポイント

1. 全ての人がアピールすべきポイント

面接や書類選考で、以下のポイントを意識してアピールしましょう。

• 安全性への高い意識
• 地域社会への貢献経験
• 環境への配慮と持続可能性への取り組み

安全性への高い意識

JR東日本は「究極の安全」を事業の基盤に据えています。

過去の職務経験でリスク管理や安全対策に関与した具体的な事例を挙げることで、同社の安全文化への理解と貢献姿勢を示しましょう。

地域社会への貢献経験

地域密着型の事業展開を重視するJR東日本では、地域活性化に関与した経験が評価されます。

例えば、観光振興プロジェクトや地域コミュニティと連携した取り組みの具体例を挙げ、同社の事業への適応力を伝えましょう。

環境への配慮と持続可能性への取り組み

JR東日本は再生可能エネルギーの活用や環境保全への取り組みに力を入れています。

これまでに環境負荷低減やエコ活動で成果を上げた実績があれば、それを具体的に説明し、同社の方針に沿った貢献意欲を示しましょう。

2. 若手社員（第二新卒〜30歳前後）が追加でアピールすべきポイント

若手社員が面接や書類選考でアピールする際には、以下のポイントを伝えると効果的です。

• 学習意欲と柔軟な適応力
• チームワークの経験
• デジタル技術への理解と活用経験

学習意欲と柔軟な適応力

若手社員には新しい技術や知識の習得が求められます。

これまでに新しい業務や技術に対応し、短期間で成果を上げた具体的な事例を挙げ、学習意欲と適応力を示しましょう。

チームワークの経験

チームで協働し、プロジェクトを成功に導いた具体的な経験を説明しましょう。

特に、役割分担や他メンバーとの連携をどのように工夫したかを述べることで、現場に適応する能力をアピールできます。

デジタル技術への理解と活用経験

DXを推進するJR東日本では、デジタル技術への対応力が求められます。

ITスキルやデータ分析を活用した業務改善の経験を具体的に述べ、即戦力としての可能性を示しましょう。

3. 中堅社員（30代〜40歳前後）が追加でアピールすべきポイント

中堅社員が面接や書類選考で強調すべきポイントは以下の通りです。

• リーダーシップ経験
• 業務改善の実績
• 部門間調整の経験

リーダーシップ経験

チームやプロジェクトをリードし、目標達成に貢献した具体的な経験を述べましょう。

特に、困難な状況でどのようにリーダーシップを発揮したかを示すことが重要です。

業務改善の実績

業務効率化やプロセス改善に取り組み、具体的な成果を出した事例を挙げましょう。

例えば、コスト削減や時間短縮などの数値化された結果を提示することで、説得力が増します。

部門間調整の経験

複数部署を巻き込むプロジェクトで、調整役を担った具体的なエピソードを説明してください。

調整力やコミュニケーション能力を示すことが、JR東日本での適応力を伝える鍵となります。

4. 管理職、シニア（40代以上）が追加でアピールすべきポイント

管理職やシニア層が特にアピールすべきポイントは以下の通りです。

• 組織マネジメントの実績
• 戦略的思考と実行力
• リスク管理と危機対応能力

組織マネジメントの実績

部下の育成や組織全体の成果向上に貢献した具体例を挙げ、マネジメント能力をアピールしてください。

特に、人員配置の最適化やチーム強化に関する成果が評価されます。

戦略的思考と実行力

中長期的な戦略を立案し、実行に移した経験を具体的に述べましょう。

例えば、新規事業の立ち上げや重要プロジェクトを成功させた事例があれば、それを詳細に説明してください。

リスク管理と危機対応能力

危機的状況において迅速かつ効果的な対応を行った経験を説明しましょう。

リスクを予見し、的確に対処した具体例を挙げることで、信頼性の高いリーダー像を伝えられます。

7. まとめ

JR東日本の年収を紹介してきましたがいかがでしたか？

改めてJR東日本の正社員の平均年収は725万円と運輸業/郵便業では高い水準です。

ただ、同じ大手鉄道会社の「東急電鉄」や「小田急電鉄」と比べると劣る点には注意しましょう。

これから転職を目指す方は、JR東日本から内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。

下記3社はJR東日本への転職に強く、JR東日本を目指す方が使うべきエージェントです。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。

（参考）JR東日本および、一緒に検討される企業の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元

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