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ヤマハ発動機の中途採用の完全ガイド|応募前に知るべき注意点全てがわかる

「ヤマハ発動機は中途採用してる?」「中途でヤマハ発動機に入社するにはどうすればいい?」など、ヤマハ発動機株式会社(以下、ヤマハ発動機)の中途採用が気になっていませんか?

ヤマハ発動機は中途採用を行っていますが、人気企業で転職難易度も高く、十分な対策が必要です。

また、社内からは悪い口コミもあるので、悪い面も理解して転職しないと入社後後悔することになります

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職をサポートしてきた筆者が、ヤマハ発動機へ中途入社を目指す上で知っておくべき全てのことを以下の流れで解説します。

  1. ヤマハ発動機の中途採用情報|待遇・求人や申し込み方
  2. 中途入社先としてヤマハ発動機はどうなのか
  3. ヤマハ発動機の社員からの口コミ・内部事情
  4. ヤマハ発動機はそもそもどんな会社か
  5. ヤマハ発動機の中途採用に応募する際に絶対知っておくべきこと
  6. ヤマハ発動機への中途採用で使うべき転職エージェント
  7. ヤマハ発動機への中途採用で転職エージェントを最大限活用するためにすべき9つのこと

最後まで読めば、ヤマハ発動機の中途採用の情報から、中途採用されやすくなるためのコツまでわかり、ヤマハ発動機への転職で失敗しなくなるでしょう。

著者:I.J(現役転職エージェント)
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ij
30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当(採用企業側の担当)も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. ヤマハ発動機の中途採用情報|待遇・求人や申し込み方

ヤマハ発動機は、二輪車の市場で世界3位の大手メーカーで、年間通して中途採用も行っています。

ここではヤマハ発動機の中途採用について、どんな求人があるか、またどんな人物が求められているかを紹介します。

1-1. 中途採用職種

ヤマハ発動機の中途採用の職種は大きく分けると下記の2種類です。

総合職 事務・営業系 営業、商品企画、調達、物流、広報・宣伝、経理・財務、情報システム、人事・総務、生産管理など
総合職 技術系 研究、商品開発(設計・実験)、商品企画、生産技術、品質管理、生産管理、サービス(営業技術)など

上記のような職種がありますが、中途採用では総合職で幅広く募集を行っています。

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

1-2. 求人情報

過去に「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントや「キャリア採用サイト」で募集されていた求人情報をご紹介します。

総合職 事務・営業系

求人概要 予定年収 勤務地
法務 450万円~800万円 静岡県
【NV事業】低速モビリティ新規事業(GSM/SF-Ve)原価企画・管理業務 500万円~900万円 静岡県
欧米エリア向けMC(モーターサイクル)海外営業/マーケティング業務 450万円~800万円 静岡県磐田市
財務戦略(管理職) 1,050万円~1,250万円 東京都千代田区
マリン商材の国内市場におけるセールス&マーケティング業務 500万円~900万円 静岡県袋井市、神奈川県横浜市

事務・営業系の場合、コーポレート系の職種を中心に営業やマーケティングなどのポジションでも募集を行っています。

総合職 技術系

求人概要 予定年収 勤務地
【マリン事業】<エンジン開発部>船外機用4stガソリンエンジンの筐体・ムービング開発 500万円~900万円 静岡県
【マリン品証】新機種 品質立ち上げ〜量産品質 維持管理まで一気通貫した品質業務(国内ボート)
【ロボティクス事業】産業用設備の品質マネジメントシステム構築、及び法規対応
【生産本部】国内外生産拠点へのDX活動を通じたモノづくり基盤の強化

総合職技術系では、開発系の職種からDX推進などの幅広い業務で募集を行っています。

1-3. 採用メッセージ、求められる人物像

ヤマハ発動機には複数の部署がありますが、マリン事業においての採用メッセージを以下のとおりとしています。

マリンレジャーを愛し、グローバルに挑戦する人材を求む(引用:ヤマハ発動機

また、ヤマハ発動機では、「自立した個人」と「会社」が相互信頼を築く「ビジネス・パートナーシップ」の構築を目指しています。

引用元:ヤマハ発動機

「ビジネス・パートナーシップ」を築くために重視している求める人物像は以下の4つです。

  • 自ら考え、自ら提案し、自ら行動できる人
  • 苦しい場面でも自己責任で行動できる人
  • 自分の市場価値を高める行動ができる人
  • チームワークを大切にした行動ができる人

また、社員の口コミでは、自主性が重んじられ、ボトムアップの文化というコメントが多くあがっています。

上記を踏まえ、下記をアピールできるよう、準備しましょう。

  • 主体的に仕事に取り組める方であること
  • 成果を出すことに真剣に取り組める方であること
  • チームワークができる方であること

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

1-4. ヤマハ発動機へはどうやって応募すべきか

ヤマハ発動機に応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でヤマハ発動機の転職に有利になるからです。

  • インターネット上に出ていない、ヤマハ発動機の非公開求人に応募できる
  • ヤマハ発動機の傾向を踏まえた選考対策(面接対策、書類添削)をしてくれる
  • ヤマハ発動機側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
  • 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、ヤマハ発動機に転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

上記の3社に登録し、「ヤマハ発動機に転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほどヤマハ発動機と比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

2. 中途入社先としてヤマハ発動機はどうなのか

中途採用を目指すべき?という方に向け、下記の観点でヤマハ発動機を評価していきます。

社員からの評判 ・「ワークライフバランス」「キャリア・成長」「職場の雰囲気」面は人気企業の300社の上位に相当
・「待遇」面は人気企業300社の平均からやや上位に相当
・「やりがい」面は人気企業300社の平均に相当
年収 ・メーカーの平均よりも高いが、一緒に検討される「ホンダ」に比べると劣る
中途入社難易度 ・高い(高度なスキルや経験が必須)ので準備が必要

それぞれの観点について解説します。

2-1. ヤマハ発動機の社員からの評判

口コミサイトをもとに社員からのヤマハ発動機の評判をまとめると、下記の通りです。

評価
待遇 3.4
ワークライフバランス 3.7
キャリア・成長 3.3
やりがい 3.5
職場の雰囲気 3.5

社員からの口コミ、他の人気企業との比較を簡単にまとめると、以下の通りです。

  • ◎静岡県の企業としては年収が高く満足している人が多い
  • ◎長期休暇が取れ、有給休暇も取得がしやすい
  • ◎若手のうちから裁量権を持って働くことができる
  • ○成長やキャリア形成は個人に委ねられている部分が多い
  • △管理職や一部の部署はハードワークになることも

社員からの口コミについては「3.ヤマハ発動機の社員からの口コミ・内部事情」でより深掘りしますから、気になる方は読み進めましょう。

ヤマハ発動機とあわせて検討される企業との比較

ヤマハ発動機とあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

  • 本田技研工業(ホンダ).:バイクや自動車などの製造を行う大手自動車メーカー
  • 川崎重工業.:バイクをはじめ、エンジンや航空宇宙事業、船舶海洋事業などを幅広く手掛ける大手総合重工メーカー
  • スズキ.:バイクや軽自動車などの製造を行う大手自動車メーカー

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると、以下の通りになり、最高得点を赤字にしています。

待遇 ワークライフバランス キャリア成長 やりがい 職場の雰囲気
ヤマハ発動機 3.4 3.7 3.3 3.5 3.5
ホンダ. 3.6 4.0 2.7 3.4 2.9
川崎重工業. 3.1 3.6 2.7 3.3 2.9
スズキ. 2.3 2.9 2.9 3.1 2.6

比較すると、ヤマハ発動機は一緒に検討される二輪車・四輪車メーカーの中でも、キャリア成長や職場の雰囲気、やりがい面を重視する人向けの企業と言えます。

私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声

私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下のようなコメントをよく聞きます。

  • 一部の部署を除いてワークライフバランスがよく、働きやすい
  • 若手のうちから裁量権を持って働くことができる
  • 海外出張や駐在などグローバルに働けるチャンスが多い

ただ、「成果主義への移行を図っているものの、まだ年功序列の色が強いので、成果を出しても昇格は横並びとなる」という不満を持つ方もいます。

過去にサポートした中でも、「自身の活躍に応じた待遇が得られる企業で働きたい」などの理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。

2-2.ヤマハ発動機の平均年収

ヤマハ発動機の正社員の平均年収は、812万円です。

ただ、一緒に検討される企業と比較すると下記の通りで、同じ大手二輪車メーカーと比べると平均的です。

平均年収 平均年齢 平均勤続年数 待遇の口コミ評価
ヤマハ発動機 812万円 43.5歳 19.6年 3.4
ホンダ. 831万円 44.7歳 21.9年 3.6
川崎重工業. 809万円 41.3歳 15.3年 3.1
スズキ. 702万円 41歳4ヶ月 18年7ヶ月 2.3

※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成

とにかく高い年収を求める方は、「ホンダ」といった同業他社も検討しましょう。

年齢別の給与水準

口コミサイトを元に集計すると、ヤマハ発動機の年齢別の給与の平均値は以下の水準です。

25歳 450万円~500万円
30歳 500万円~550万円
35歳 650万円~700万円
40歳 750万円~800万円
45歳 850万円~900万円
50歳 900万円~950万円

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。

2-3. ヤマハ発動機の中途採用難易度

ヤマハ発動機への転職難易度は「高い(高度なスキルや経験が必須)」です。

中途採用を積極的に行っていて、高い知名度などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

  • 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
  • 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする

3. ヤマハ発動機の社員からの口コミ・内部事情

改めて、ヤマハ発動機社員からの口コミ、他の人気企業との比較をすると以下の通りです。

評価
待遇 3.4
ワークライフバランス 3.7
キャリア・成長 3.3
やりがい 3.5
職場の雰囲気 3.5

この章ではそれぞれの項目でどんな口コミがあったかを、内部事情を合わせて解説します。

端的にまとめると下記のメリット・デメリットがあるといえます。

  • ◎静岡県の企業としては年収が高く満足している人が多い
  • ◎長期休暇が取れ、有給休暇も取得がしやすい
  • ◎若手のうちから裁量権を持って働くことができる
  • ○成長やキャリア形成は個人に委ねられている部分が多い
  • △管理職や一部の部署はハードワークになることも

3-1. 待遇に関する口コミ

  • 静岡県の企業としては年収が高く、満足している人が多い
  • 年功序列の色が強く、管理職手前までは横並びで昇給・昇格していく
  • 住宅関連の福利厚生が手厚いので、可処分所得が多い
  • 年収におけるボーナスの割合が多く、概ね支給額は月給の5~6ヶ月分

待遇に関する評価は人気企業300社の中でも平均からやや上位相当となっています。

特に多い口コミは、静岡県にある企業としては年収が高く満足しているというものです。

年功序列の色が強く、管理職に昇格するまでは横並びで昇給していく傾向があり、管理職になると大きく上がります。

また、30歳までは独身寮に1万円/月で住むことができ、既婚の場合は数年間住宅手当が出るので、可処分所得は多いです。

ただし、近年は福利厚生の内容が複雑になり、内容は以前と比べると良くないという声もあります。

年収におけるボーナスの割合が多く、おおむね月給の5~6ヶ月前後分、支給されます。

参考:役職別の年収目安

ヤマハ発動機の役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

役職目安 年収目安
担当(新入社員~若手社員) 450万円~500万円
主事 600万円~650万円
主務 850万円~900万円
主査(マネージャー相当) 1,100万円~1,150万円
主幹(部長) 1,400万円~1,450万円
参与(統括部長) 1,600万円~1,650万円
取締役 16,000万円

3-2. ワークライフバランスに関する口コミ

  • 長期休暇に加えて、有給が取りやすいなどメリハリのある働き方ができる
  • 事務系の職種を中心にリモートワークやフレックス制度などの活用が浸透している
  • 一部の職種や役職はハードワークとなることもある

ワークライフバランスに関する評価は人気企業300社の中でも上位相当となっています。

年3回の長期休暇に加えて、有給休暇の取得を強く推奨しているなど、休みは非常に取りやすいと言えます。

なお、ヤマハ発動機の発表によると、2022年の有給休暇取得日数は18.5日(引用元:ヤマハ発動機となっています。

また、事務系の職種を中心に、リモートワークやフレックス制度の活用も浸透しています。

ただし、部署や役職によっては、残業時間が長いなどの口コミもあります。

  • 生産職:シフトが決まっているので、他の職種に比べて休みの調整がしづらい
  • 生産技術や調達・設計などの一部の部署:基本的に忙しく、長時間の残業になることも珍しくない
  • 海外とのやりとりが発生する方:担当する地域によっては時差が大きいため、生活リズムが崩れやすい
  • 量産が決まった製品の担当:締切などが多く、ワークライフバランスが崩れやすい
  • 管理職:非管理職と比べると仕事量が相対的に多くなる

会社全体の残業時間の平均は21時間ですが、部署・役職によってはハードワークが必要です。

このほか、静岡県勤務の場合は、車やバイクで通勤している方が多いので飲み会などは少ないという声もあります。

3-3. 成長・キャリアアップに関する口コミ

  • 成長・キャリアアップに関しては個人に委ねられている
  • OJTが中心で、実際の業務の中で成長する
  • 若手のうちから裁量権を持って仕事ができる
  • 海外出張なや駐在などのチャンスは多い

成長・キャリアアップに関する口コミは人気企業300社の中でも上位相当となっています。

特に多い口コミは、成長やキャリア形成については個人に委ねられている部分が多いというものです。

研修制度が一通り整っていますが、基本的にはOJTが中心で、配属先の先輩を見て学ぶような傾向があります。

少数精鋭を謳っていることもあり、若手のうちから裁量権を持って仕事ができます。

また、海外出張や駐在のチャンスがあるので、面談などを通じてアピールしておけば、若手のうちから抜擢されることも珍しくありません。

以上を踏まえると、本人の取り組み次第で大きく成長できる環境と言えるでしょう。

3-4. やりがいに関する口コミ

  • 自社製品が好きという人が多く、仕事で携われるのでやりがいが持てるという人が多い
  • 自分が携わった企画が実際の製品になり、市場に流通していることが嬉しいという方も
  • グローバルに働くことができる
  • 業務内容が単調なのでつまらないという方もいる

やりがいに関する評価は人気企業300社の中の平均相当となっています。

ただ、二輪車を中心に自社製品が好きと答える方が多く、憧れだったブランドに仕事で携われるのがやりがいとなっているという方は多いです。

設計などの部門では、自身の携わったプロジェクトが実際に製品化され、世界中で利用されているのが嬉しいと話す方もいます。

海外での販売比率が高いこともあり、海外駐在や出張などを通してグローバルに働ける点に魅力を感じるという声もあります。

しかし、生産職の方など、業務内容がルーティーンワークとなっているので、面白みがないとする方もいます。

また、年功序列の色が強いため、仕事で成果を上げても昇格には時間がかかる点に不満があると語る方もいました。

3-5. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

  • 縦割り型の組織で、部門ごとに別会社のような雰囲気
  • どちらかというとボトムアップで意見も通りやすいが、全体最適ではないという声も
  • 若手のうちから裁量権があり、年齢問わず議論はしやすい
  • 年功序列の色は強いが、成果主義を導入しようという動きがある

職場の雰囲気・人間関係に関する評価は人気企業300社の中でも上位相当です。

特に多い口コミは、縦割りということもあって、セクションごとに別会社のような雰囲気というものです。

ボトムアップの風土があるので、通しやすい反面、各施策が全体最適でない場合もあるという声もあります。

また、若手であっても裁量権が与えられやすく、上司との議論しやすいと答える方が多いです。

このほか、年功序列の色が強いものの、成果主義の導入を浸透させようという動きがあります。

参考:ヤマハ発動機から転職で出ていく人の事情

ヤマハ発動機は、安定した雇用体系、高い知名度から定年まで働く人がほとんどで、転職される方は少ないです。

しかし、年功序列の色が強く給与がなかなか上がらない、EVなどの事業環境の変化による将来性の不安などの理由で転職を検討されています。

この他、本社が地方となっていることから、都心での勤務を希望して転職を検討される方もいます。

4. ヤマハ発動機はそもそもどんな会社か

引用:Google Maps

ヤマハは、二輪車をはじめ、ボートや発電機など様々な製品を手掛けるメーカーです。

二輪車の市場では世界3位となっており、全体の売上高の8割以上が海外を占めるグローバル企業です。

会社ホームページ:https://global.yamaha-motor.com/jp/

4-1. 会社概要

社名 ヤマハ発動機株式会社
設立 1955年(昭和30年)7月1日
代表者 渡部 克明
従業員数 ヤマハ発動機(株)連結会社計:53,701(2023年12月末現在)
ヤマハ発動機(株):10,366(2023年12月末現在)
本社所在地 静岡県磐田市新貝2500
事業内容 ランドモビリティ、マリン、ロボティクス、金融サービス、その他

4-2. 事業内容

ヤマハ発動機の事業内容は以下のとおりです。

ランドモビリティ 二輪車、中間部品、海外生産用部品、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、スノーモビル、電動アシスト自転車
マリン 船外機、ウォータービークル、ボート、プール、漁船・和船
ロボティクス サーフェスマウンター、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター
金融 当社製品に関わる販売金融及びリース
その他 ゴルフカー、発電機、除雪機、汎用エンジン、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント、電動車いす

ヤマハ発動機は、二輪車などのランドモビリティ事業や、船外機を取り扱うマリン事業などを幅広く手掛けています。

二輪車の市場では、インドネシアなどのアジアを中心に、世界3位のシェアを持っています。

4-3. トップメッセージ

引用元:ヤマハ発動機

ヤマハ発動機は、「感動創造企業」を企業目的に、社会や環境との調和を図りながら、製品やサービスの提供を通じて、喜びや感動、豊かさなどを実現していきます。

ヤマハ発動機は、常に「新しい価値の提案による、新しい感動を期待される会社」でありたいと考えています。

その期待に応えるため、我々は以下4つの技術に磨きをかけ、事業を成長させることで、会社を成長させてきました。

  • パワートレイン技術
  • 車体・艇体技術
  • 制御技術
  • 生産技術

モビリティの電動化やデジタル技術の発展などの、ビジネスの潮流は大きな転換期を迎えていますが、私たちが培ってきた技術や事業基盤やアイデアは次のステージへとチャレンジする大きな原動力となるでしょう。

当社には、「ヤマハらしさ」を表す[発・悦・信・魅・結]という価値観が存在します、企業活動の全てに「ヤマハらしさ」を注ぎ込むことで、さらにヤマハらしくなっていく。

そうすることが、お客様の要望に応える術であり、競争力を高める糧となると考えています。

今後とも、「ヤマハらしさ」を成長の糧とし、「次なるステージ」へ飛躍するヤマハにご期待ください。

4-4. 今後の事業展開

ヤマハ発動機は、2022年~2024年までの中期経営計画を発表しています。

以下の画像のように、売上高成長率と投下資本利益率をもとに事業の位置付けを明確にし、経営資源を適切な配分を進めます。

引用元:ヤマハ発動機

電動化やデジタル技術の発展により、大きく事業環境が変化しつつあることからも、以下のような低速自動走行など様々な取り組みを行っています。

引用元:ヤマハ発動機

また、採用メッセージにて”グローバルに挑戦する人を求む”としていることからも、新しい技術などの変化に柔軟に対応できる方や、グローバルに活躍したいという方に向いている企業と言えるでしょう。

5. ヤマハ発動機の中途採用に応募する際に絶対知っておくべきこと

ヤマハ発動機へ転職する際に重要なことは、自分で申し込まず、「転職エージェント」を使い応募することです。

転職エージェントとは、登録をすると完全無料で転職相談に乗ってくれて、企業の求人紹介から面接のセッティング、給与交渉など転職に必要なサポートをしてくれるサービスのことを指します。

使うべきなのは、下記の4つの理由でヤマハ発動機への転職に有利になるからです。

  • ヤマハ発動機の非公開求人に応募できる
  • ヤマハ発動機の傾向を踏まえた選考対策をしてくれる
  • ヤマハ発動機側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
  • 内定時に給与交渉をしてくれる

4つの理由を1つずつ解説します。

5-1. ヤマハ発動機の非公開求人に応募できる

転職エージェントは、企業の採用ページや求人情報サイトに乗っていない非公開の求人を複数持っていて、ヤマハ発動機の非公開求人を持っている可能性もあります。

非公開の求人になるのは、一般的に下記のような求人で、総じて「働く上で好条件の求人」が多いです。

  • 人気なポジションでインターネットに出すと応募が殺到してしまう
  • 重要なポジションで、外部には求人を出していることを知られたくない
  • 今、その会社で働いている人が嫉妬するような条件の求人

また、求人を持っていなくても、あなたの希望とスキルが合えば、転職エージェントが企業に営業してくれるケースもあります。

ヤマハ発動機に行きたい場合は、転職エージェントに相談することで、求人の選択肢を大きく増やせますから、自分で探さず、必ず転職エージェントに相談しましょう。

5-2. ヤマハ発動機の傾向を踏まえた選考対策をしてくれる

大手転職エージェントだと、ヤマハ発動機や同業他社に複数の転職希望者を転職させているため、選考を突破するノウハウが溜まっていて、それを元にサポートをしてくれます。

過去の面接の傾向を踏まえ、模擬面接をしてくれたり、書類や面接で何をアピールすべきかを一緒に考えてくれます。

さらに面接前には、面接官の肩書きや、特に重視される点を教えてくれることもあるので、転職エージェントを使っていない人よりも面接を有利に進められます。

5-3.ヤマハ発動機側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる

転職エージェントは、人事担当者ともやりとりをしていて、面接や書類では伝わらないあなたの魅力をアピールしてくれます。

企業としては、よくわからない人物よりも、転職エージェントのお墨付きのある人の方が安心して採用できるので、転職エージェント経由だとそれだけで選考に有利になることも多いです。

腕のいいエージェントが担当の場合、面接に失敗しても、エージェントがプッシュしてくれ、結果が覆るということもよくあります。

5-4. 内定時に給与交渉をしてくれる

内定した後も、企業とのやりとりは転職エージェントが間に入ってくれます。

給与交渉などの言いにくいことも転職エージェント経由で相談でき、交渉もしてもらえるので、エージェント経由の方がより良い条件で転職しやすいです。

以上の4つの理由で、ヤマハ発動機やその他企業に転職する際は、必ず転職エージェントを使うようにしましょう。

6. ヤマハ発動機への中途採用で使うべき転職エージェント

ヤマハ発動機の転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

この3つに登録し、ヤマハ発動機やその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

  • 大手で求人数も多く、ヤマハ発動機の求人も持っている可能性が高い
  • ヤマハ発動機への転職を有利にするためのノウハウを持っている
  • 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

一つずつ解説していきます。

6-1. doda

doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。

過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、ヤマハ発動機などの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。

doda公式ページ:https://doda.jp/

6-2. マイナビエージェント

マイナビエージェント

マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。

新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。

サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。

マイナビエージェント公式ページ:https://mynavi-agent.jp/

6-3. JACリクルートメント

JACリクルートメント

JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。

ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。

ヤマハ発動機への転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。

ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。

JACリクルートメント公式ページ:https://www.jac-recruitment.jp/

7. ヤマハ発動機への中途採用で転職エージェントを最大限活用するためにすべき9つのこと

ここでは、おすすめした転職エージェントを、最大限活用するためにすべき以下9つのポイントを紹介していきます。

  • 最初の申し込みを丁寧に行う
  • 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく
  • 経歴・スキルに嘘はつかない
  • 複数のエージェントを使っていることは隠さない
  • 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる
  • 担当者が使えないと判断したら付き合わない
  • 「推薦状を見せて欲しい」と伝える
  • 「転職したら3年は頑張りたい」と言っておく
  • 最低限のマナーは守る

7-1. 最初の申し込みを丁寧に行う

優秀な担当者をつけてもらうために、登録時の情報入力は省略せず、できる限り丁寧に行いましょう。

入力が適当だと、「この人は転職するかわからないから、実力ある担当をつけるのはもったいないな。新人に任せてみよう。」となり、優秀な担当がつかないリスクがあるからです。

下記を意識し、転職への熱意を伝え、優秀な担当をつけてもらいましょう。

  • 入力が任意の箇所でもできる限り全て埋める
  • 転職予定時期を選ぶ箇所があれば、「すぐにでも」やそれに近い回答を選ぶ
  • 経歴を書く場面があれば、強みになりそうな経歴は省略せずに書く

7-2. 希望の転職時期は「1日でも早く」と答えておく

最初の面談でも、エージェントに希望の転職時期を聞かれますが、「1日でも早く転職したい」と答えておきましょう。

エージェントは内定が決まって初めて企業から手数料がもらえ、それが個人のノルマになったり、ボーナスを決める要因になります。

以下のような方はどんなに優秀でも、自然と対応の優先度が下がります。

  • 転職予定がかなり先
  • そもそも転職への意欲が低い

すぐにでも転職したい意思を伝えることで、「早く売り上げにつながる人」と判断され、優先的に対応してもらうことができます。

7-3. 経歴・スキルに嘘はつかない

求人を紹介するにあたって最初に経歴やスキルを聞かれますが、なるべく嘘のない回答を心がけましょう。

転職エージェントにとっては、転職する本人だけでなく、手数料をくれる企業側との関係も大事です。

いざ働き始めてから「紹介された人材が話と違う」となると、エージェントは企業からの信頼に傷がつきます。

やり取りの中で嘘がわかると、企業との関係が悪くなるのを恐れて求人紹介が減るため注意しましょう。

7-4. 複数のエージェントを使ってることは隠さない

転職エージェントを複数使う場合、他社も使っていることは、それぞれに隠さず伝えましょう。

言いにくいと感じるかもしれませんが、隠すのには以下のリスクがあります。

  • あなたの希望求人のイメージに誤解が出る
  • 結果として、的外れな求人紹介ばかりになる

すでに他社で応募した求人を紹介されたときに、隠していると「すでに応募済み」とは言えず、適当な理由で断るしかなくなります。

これを繰り返すと、本当はあなたに合った求人も、「前に似た求人を断られたな」と思われ紹介されなくなり、希望とズレたものばかり紹介されるようになります。

こうならないためにも、他社を使っていることは、話しておきましょう。そもそも複数社使うのはごく普通のことで、気にする必要はありません。

7-5. 少なくとも2週に一度はコンタクトをとる

登録後は、少なくとも2週に一度は、エージェントにコンタクトを取るようにしましょう。

長期間連絡しなかったり、応募をしない期間が続くと、「転職が決まって活動を終了した」と判断され、求人が紹介されなくなります。

以下のような簡単な質問でいいので、日頃からこまめにしておきましょう。

  • こういった求人はないか
  • こんな業界は自分でも通るか

自動的に、後回しにされるリスクも

転職エージェントは、企業から紹介の依頼を受けると、自社のシステムから転職活動中の候補者を絞ります。

その際以下のように情報の更新日(最後にコンタクトを取った日)が新しい人から順に候補者が表示され、エージェントはこれを見て求人紹介をしていきます。

エージェントがシステムで候補者を選ぶ画面

更新日が古いとあなたの名前がエージェントの目にも触れず、機械的に後回しになるリスクがあります。

この点も意識し、こまめに連絡は取るようにしましょう。

7-6. 担当者が使えないと判断したら付き合わない

どんなに大手の優良エージェントでも、仕事のできない担当者は存在します。そういった担当に当たってしまったら利用をやめましょう。

具体的には下記に2つ以上当てはまったら、危険なので、担当を変えてもらうか、そのエージェントの利用を止めましょう。

付き合うべきではない担当者の特徴
  • 業界知識が乏しく、深い話ができない
  • 転職に関して話していても経験を感じられない
  • 希望した条件以外の的外れな求人ばかり紹介してくる
  • あなたの都合を考えずに、応募を強要してくる(営業感が強い)
  • 必要な連絡や手続きが遅い、ミスが目立つ

2つ以上当てはまった場合、下記の方法で担当を変えるか、そのエージェント自体の利用を止めましょう。

担当を変えたい場合

担当者を変えたい場合は、問い合わせフォームに以下の文章を送りましょう。

件名:担当変更のご相談

いつもお世話になっております。(あなたの名前)です。

私は現在、(担当者名)様に転職サポートをして頂いており、熱心なアドバイスや求人紹介には大変感謝しております。

しかし、(担当者名)様の考える転職プランと、私の理想のキャリアプランにズレを感じており、ご本人にも何度か相談しましたが、改善も困難と考えております。

つきましては、もし可能でしたら、担当者を変更していただけないでしょうか。

お手数かけますが、何卒よろしくお願いいたします。

担当者に直接伝える方法もありますが、言いにくいと感じる方が多いです。

各社公式ページやマイページで問い合わせフォームを用意しているため、これを活用しましょう。

エージェント自体の利用をやめる場合

基本的に面談や面接の約束をしていないのであれば、連絡を無視すれば、問題ありません。

ただ、連絡がしつこく来る場合は、退会の手続きをしましょう。

エージェント自体の利用をやめる場合は、問い合わせフォームや担当者へのメールで、以下の文章を送りましょう。

件名:退会手続きのお願い

〇〇エージェント 〇〇様

いつもお世話になっております。(あなたの名前)です。

この度、転職活動を休止することとなり、それに伴い退会の手続きをお願いしたいです。

(担当者名)様には、親身に相談に乗っていただき、たくさんの求人をご紹介いただいたのですが、改めて自分のキャリアを考えた際に、もう少し今の職場で頑張ろうと思いました。

熱心にサポートして頂いたにも関わらず、申し訳ございません。

お忙しい中恐縮ですが、ご対応のほどよろしくお願い申し上げます。

退会にあたって、料金がかかるなどのペナルティは一切ありません。

7-7. 「推薦状を見せてほしい」と伝える

エージェントは応募の際に、企業にあなたの強みを客観的な視点で伝える推薦状をつけてくれます。

これについて、以下の理由で見せて欲しいと伝えてみましょう。

  • 面接での自分の発言と違いが出ないか不安
  • 改めて自分のアピールポイントを整理したい

見せてくれるかは担当によりますが、こうすることで、エージェントにとって「人事にしっかりアピールできるものを書かないと」というプレッシャーになります。

以下のように、定型文のような、手抜きの推薦文を出すエージェントもいますが、そういったことの防止になります。

(参考)ひどい推薦文の例

〇〇大学を卒業後、△△社にて営業職として5年勤務されていました。

コミュニケーション能力が高く、明るい方です。

ぜひ一度お会い頂きますよう、お願い申し上げます。

7-8. 「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と言っておく

エージェントに対して、「転職したら3年は辞めずに頑張りたい」と日頃から言っておきましょう。

先ほども紹介した通り、転職エージェントは、転職した人が早期退職すると、企業から受け取った手数料を返還する決まりがあります。

転職してもすぐ辞めそうな人は、結局売り上げにつながらない可能性が高く、エージェントにとってサポートするメリットが薄いです。

紹介される求人が減ることもあるため、こうした見られ方をしないためにも、長く続ける意思は示しておきましょう。

また、前職の不満のようなネガティブな話ばかりの人も、「文句ばかりで仕事が続かない人」という印象を持たれやすいです。

こうした話はしすぎないよう注意しましょう。

7-9. 最低限のマナーは守る

エージェントとのやり取りでは、面談の時間に遅れない、遅れる際は連絡を入れるのように、最低限のマナーは守りましょう。

こうした常識がないと、「マナーがない=企業にも悪印象を与える人材で内定の見込みが少ない」と判断され、対応の優先度を下げられます。

また、担当者も人間ですから、個人的な感情で、力の入れ具合が変わることも多いです。

応募する会社だけでなく、エージェントに対しても感謝の気持ちを持って、丁寧な対応を心がけましょう。

8. まとめ

ヤマハ発動機の中途採用について、採用情報から、注意点、転職のコツまで紹介してきましたがいかがでしたか?

ヤマハ発動機は、中途採用を行っており、転職先としても人気企業です。

人気企業の中でも特に、ワークライフバランス・キャリア成長・職場の雰囲気面で満足している口コミが複数ありますが、やりがい面などで一部不満の声も出ていることに注意しましょう。

またヤマハ発動機への中途入社を目指す方も、転職難易度が高いことには注意が必要です。自分一人で動かずに、下記の転職エージェントに相談し、サポートを受けましょう。

あなたの転職がうまくいくことを心から祈っています。

(参考)ヤマハ発動機および、一緒に検討される企業の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元

ヤマハ発動機 第89期「有価証券報告書
本田技研工業(ホンダ) 第100期「有価証券報告書
川崎重工業 第201期「有価証券報告書
スズキ 第158期「有価証券報告書