スズキの年収は?年齢・役職別にわかる実態と全注意点
「スズキの年収はどのくらい?」「どのように上がっていく?」など、スズキ株式会社(以下、スズキ)の年収が気になっていませんか?
スズキの正社員の平均年収は702万円で、メーカーの中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからスズキで働こうという人は知っておく必要があります。
このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、スズキの年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。
- スズキの年収は?年齢・役職別にすぐわかる
- スズキの年収以外の評判・働きやすさについて
- スズキはそもそもどんな会社か
- スズキへの転職を目指す人へ|採用・求人情報
- スズキへ転職する際におすすめの転職エージェント
- スズキの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】
最後まで読めば、スズキの年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、スズキの年収の全てがわかるでしょう。
著者:I.J(現役転職エージェント)
1. スズキの年収は?年齢・役職別にすぐわかる
スズキの正社員の平均年収は、702万円です。
これはメーカー全体の中では高水準ですが、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」「スズキ」と比べると低いです。
1-1. 年齢別の年収水準
口コミサイトを元に集計すると、スズキの年齢別の給与の平均値は以下の水準です。
25歳 | 400万円~450万円 |
30歳 | 500万円~550万円 |
35歳 | 600万円~650万円 |
40歳 | 700万円~750万円 |
45歳 | 800万円~850万円 |
50歳 | 850万円~900万円 |
役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、スズキの平均残業時間は29時間です。
1-2. スズキの給与の口コミ・満足度のまとめ
スズキの社員の口コミを分析した結果、給与面で下記4つの傾向があることがわかりました。
- 基本給が低く、ボーナスによって年収が大きく左右される
- 大手自動車メーカーと比較すると、給与は低くなるとの声も
- 給与の上がり方は年功序列の傾向にあるので、若手の間は上がりづらいとの声も
- 通勤手当が直線距離で算出される点に不満があるとの声も
待遇の評価は人気企業300社の中でも下位でした。
社員からの口コミで多いのは、基本給が低いため年収はボーナスによって左右されるというものです。
また、同業種である大手自動車メーカーと比較すると、給与が低いとの声が複数ありました。
そして、給与は年功序列で上がっていくので、若い間は成果を出しても昇給しないとの不満も複数あります。
加えて、年功序列なので、若手の間は給与が上がりづらいといった不満の声もありました。
この他、通勤手当が直線距離で算出されるので超過分は自分で支払う必要があるという声もあります。
1-3. 同業他社との年収比較
メーカーの平均年収は、453万円(転職サイト「doda」調べ)ですから、スズキの正社員の平均年収はメーカーとしてはかなり高い水準と言えます。
しかし、同じ大手自動車メーカーと比べると以下の通りで、年収や待遇の満足度が低い点には注意しましょう。
平均年収 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 待遇の口コミ評価 | |
スズキ | 702万円 | 41歳4ヶ月 | 18年7ヶ月 | 2.3 |
.ホンダ | 831万円 | 44.7歳 | 21.9年 | 3.6 |
.日産 | 877万円 | 41.2歳 | 15.0年 | 3.6 |
.ダイハツ | 590万円 | 41.2歳 | 18.9年 | 3.1 |
※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成
とにかく高い年収を求める方は、「ホンダ」「日産」といった競合他社も検討しましょう。
1-4. 役職別の年収
スズキの役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。
役職目安 | 年収目安 |
新入社員~若手社員(3年目まで) | 400万円~450万円 |
若手社員(3年目以降) | 500万円~550万円 |
主任 | 650万円~700万円 |
係長 | 700万円~750万円 |
課長 | 950万円~1,000万円 |
部長 | 1,050万円~1,100万円 |
取締役 | 8,500万円 |
1-5. 職種別の年収
基本的に同じですが、以下の一部の職種の場合、契約形態や業務内容などが異なるので平均年収は低いです。
- 期間従業員:契約社員として、特定の期間のみ工場勤務されている方
- 技能職・一般事務職:このページで紹介している職種よりも低い傾向
技能職・一般事務職については業務内容や勤務エリアを限定しているため、このページで紹介している職種に比べて年収は低い傾向にあります。
1-6. スズキの評価制度
スズキでは以下2つで評価されると考えましょう。
評価項目 | 内容 |
目標チャレンジ制度(MBO:目標管理) | 目標を設定し、その達成度を半年ごとに評価する |
職務評価 | 職務による役割(業務内容・職責)別に、実行度合いを評価する |
目標チャレンジ制度(MBO:目標管理)は、設定した目標の進捗状況を、半年ごとの面談にて上司が評価する形式となります。
また、職務に対してどれだけのパフォーマンスを出したかの評価も加わります。
評価に関する社員からの口コミでは、年功序列の色は強く、評価者に大きく左右されるので普段から気に入られておくことが大事や評価内容はボーナスに影響するといった声もありました。
1-7. スズキで年収を上げるポイント
評価制度を踏まえ、スズキで働きながら年収を上げるためには、下記2点が重要です。
- 目標は必達、できるだけ大きく目標を超えて、ボーナスを上げてもらう
- 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく
逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、スズキでは大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。
1-8. スズキの福利厚生
スズキの福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。
休暇 | ・年間121日※原則土日休み、年末年始・夏季・GWの連休あり。詳細は会社カレンダーによる。 ・有給休暇 ・リフレッシュ休暇 ・結婚休暇 ・慶弔休暇 ・産前産後休暇 ・配偶者出産休暇 ・育児休職 ・育児時間及び看護休暇 ・介護休暇 ・介護休職 |
住宅関連について | ・独身寮 ・準社宅 ・住宅資金貸付制度 |
年金・財形関連 | ・財形貯蓄制度 |
退職金 | ・あり |
その他 | ・従業員持株制度 ・従業員車両及び家族車両購入制度 ・定期健康診断・人間ドック ・歯科検診 ・家族検診 ・社員食堂 ・体育施設 ・文化体育活動など |
しかし、住宅手当がない点については注意が必要です。
2. スズキの年収以外の評判・働きやすさについて
口コミサイトをもとに社員からのスズキの評価をまとめると、下記の通りです。
評価 | 人気企業内順位 | |
待遇 | 2.3 | 275位/300社 |
ワークライフバランス | 2.9 | 245位/300社 |
キャリア・成長 | 2.9 | 198位/300社 |
やりがい | 3.1 | 264位/300社 |
職場の雰囲気 | 2.6 | 277位/300社 |
ここまで紹介してきた待遇(給料や福利厚生)以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。
2-1. ワークライフバランスに関する口コミ
- 部署や役職によっては残業が多いとの声も
- 有休休暇は部署によって取りやすさが変わる
- 「フレックスタイム制度」などの働きやすい制度が導入されている
ワークライフバランスの項目は人気企業300社の中でも下位です。
まず、管理系以外の、特に以下の部署や役職で働いている方は、残業時間が長い傾向にあるとの口コミが多いです。
- 営業:土日も代理店などから連絡が来ることが多く、対応に追われる
- 生産管理系の職種:工場でのトラブルがあると、休みでも対応しなければならない
- 管理職:昇進前に比べると業務量が多く、残業が増える傾向にある
会社全体の残業時間の平均は29時間ですが、部署・役職によってはハードワークが必要です。
有給休暇については、申請しやすくほぼ100%取得できているという部署と、最低限しか取れていないという部署で二分されています。
この他、「フレックス制度」といった働きやすい制度が揃っているので、働き方に柔軟性があるといったポジティブな声もありました。
2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ
- 若いうちから責任のある業務を任せてもらえる
- 研修制度などの社員教育の制度が充実している
- ルーティーンワークばかりで成長の実感がないとの声も
成長・キャリアアップでの評価は人気企業300社の中でも下位です。
しかし、「若いうちから責任のある業務を任せてもらえる」や「研修制度などの社員教育の制度が充実している」といったポジティブな声もあります。
ただし、業務内容が入社時からほぼ変わらず成長の実感がないと話をされる方もいます。
上記を踏まえると、成長できる機会は充分にありますが、人数が少ない
2-3. やりがいに関する口コミ
- 業務内容が細分化されている部署の場合、ルーティーンワークになりがちでモチベーションが保ちづらい
- 若いうちから責任のある仕事を任せてもらえる
- 自分が手がけた製品が街中を走っているのを見かけた時にやりがいを感じる
やりがいに関する評価は人気企業300社の中でも下位です。
ネガティブなコメントとして目立つのは、業務が細分化されていることでルーティーンワークになりがちであるということです。
しかし、若いうちから責任のある仕事を任せてもらえるといったポジティブなコメントも多いです。
また、所属部署によっては若手のうちから海外出張も多いです。
この他、自分が手がけた製品が街中を走っているのを見かけた時にやりがいを感じるといった声も多いです。
2-4. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ
- 縦割りの文化で、意思決定はトップダウン
- 年功序列の色が強いが、近年は企業風土を変えようという試みがある
職場の雰囲気・人間関係に関しての評価は、人気企業300社の中でも下位です。
社員からの口コミで多いのは、組織は縦割りで、意思決定はトップダウンであるということです。
そして、企業全体に年功序列の風土が根付いているとの声も多いです。
しかし、近年は年功序列の企業風土を変えようとしているとの口コミが複数あります。
参考:スズキから転職で出ていく人の事情
スズキは、高い知名度や安定性から長く働く人がほとんどで、2018年からの5年間の平均退職率はで3.02%ほどです。(引用:スズキ会社データ)
しかし、大手自動車メーカーと比べると給与に不満がある、地元就職ではないこともあり地方都市での生活に馴染めないなどの理由で転職を検討されています。
参考:スズキとあわせて検討される企業との比較
スズキとあわせて検討されてるのが、以下の企業です。
それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。
待遇 | ワークライフバランス | キャリア成長 | やりがい | 職場の雰囲気 | |
スズキ | 2.3 | 2.9 | 2.9 | 3.1 | 2.6 |
.ホンダ | 3.6 | 4.0 | 2.7 | 3.4 | 2.9 |
.日産 | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 3.3 | 3.0 |
.ダイハツ | 3.1 | 3.5 | 2.8 | 3.2 | 2.9 |
一緒に検討される企業と比較すると、全体的な評価の水準は低いです。
私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声
私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下のような声をよく聞きます。
- 若いうちから仕事を任せてもらえるので、成長の機会には恵まれていると感じる
- 身近に使われる製品を扱っているため、やりがいを持ちやすい
ただ、年功序列の色が強く、昇給に時間がかかる点に不満を持つ方は多いです。
過去にサポートした中でも、「若手のうちから年収が上がりやすい企業で働きたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。
3. スズキはそもそもどんな会社か
引用:スズキ
スズキは静岡県に本社を構える、国内販売台数3位の自動車メーカーです。
特に軽自動車に強みを持っており、インド市場においては、2022年度の乗用車販売台数41.3%※スズキ調べ(引用:スズキ新卒採用ページ)と圧倒的なシェアを誇っています。
会社ホームページ:https://www.suzuki.co.jp/
3-1. 会社概要
社名 | スズキ株式会社 |
設立 | 1920年3月(大正9年) |
代表者 | 鈴木 俊宏 |
従業員数 | 16,955人(2024年3月31日現在) |
本店所在地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 |
事業内容 | 四輪車・二輪車・船外機・電動車いすなどの製造・販売 |
3-2. 事業内容
スズキの事業内容は以下のとおりで、四輪車の製造販売をはじめとして、福祉機器の製造・販売も行っています。
四輪車事業 | 軽自動車・コンパクトカーの製造・販売 |
二輪車事業 | 二輪車の製造・販売 |
マリン事業 | 船外機の製造・販売 |
その他 | 子会社にて、福祉機器(電動車椅子)の販売、不動産の販売など |
3-3. トップメッセージ
引用:スズキ
スズキは、地域社会と共に成長する「生活を支えるモビリティ企業」として、四輪車、二輪車、船外機、セニアカーを提供し、お客様から高い支持を得てきました。
これまで、日本・インド・欧州を中心に、地域のニーズに応じた製品・サービスを開発し、新興国の経済成長にも貢献してきました。
今後は、カーボンニュートラルの実現と新興国の成長支援を両立させながら、「ワクワク」「元気」「個性的」といったスズキらしさを大切にした製品を届け続けます。
また、“生活を支えるモビリティ企業”から“生活に密着したインフラ企業”へ進化し、地域社会の発展に貢献する活動を続けていく決意です。
全世界のスズキ社員が一丸となり、環境に優しく頼れる製品・サービスを提供し、世界中のお客様とともに成長することを目指します。
3-4. 今後の事業展開
スズキは、中期経営計画「小・少・軽・短・美」にて2030年に向け、主要事業地域である、日本・インド・欧州を軸に「カーボンニュートラル社会の実現」と「新興国の経済成長」に貢献していくとしています。
カーボンニュートラル社会の実現に関しては、具体的に電気自動車の投入を目指しており、2023年には、ダイハツ・トヨタ自動車と共同開発した商用軽バン電気自動車のプロトタイプを発表しました。
こちらを皮切りに、四輪車は2030年までに、日本市場には6モデル、インド市場には6モデル、欧州市場には5モデルを投入予定となっています。
また、二輪車や船外機にもバッテリーEVを投入する予定です。
この他、無駄を排除した「スマートファクトリー」への移行を推進しており、製造段階からCO2の削減に取り組んでいます。
4. スズキへの転職を目指す人へ|採用・求人情報
ここまでの内容を踏まえ、スズキへ転職したいと考えている方に向け、スズキの採用・求人情報を紹介します。
新卒でスズキを目指す、という方は新卒採用ページ(https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html)からプレエントリーをし、情報を得ましょう。
期間工(1年~2年限定で工場で働く契約社員)として働きたいと言う方は以下の記事で詳しく説明しているので、参考にしましょう。
スズキの期間工は選ぶべき?40メーカーを比較してわかった特徴と注意点(https://careerup-media.com/kikanko-suzuki)
4-1. スズキの採用職種
スズキの職種は大きく分けると下記の5種類です。
技術職(総合職) | 先行開発、設計、実験、生産技術、IT、品質保証など |
事務職(総合職) | 海外営業、財務、法務、ITなど |
営業職(国内営業(全国勤務型・地域限定型)) | 国内営業(全国勤務型・地域限定型※) ※地域限定型の勤務地:原則として実家所在地及び周辺の都道府県 |
一般事務職(一般職) | 開発・設計・工場・営業・財務・法務・人事など様々な部門においてチーム全体の業務を円滑に進める為のサポート業務。 |
技能職 | 工場での検査など |
上記のように複数の職種がございますが、中途採用では技術職と事務職の2職種を中心に募集しています。
具体的に出ていた求人を以下で紹介します。
4-2. 求人情報
過去に「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。
技術職
求人概要 | 予定年収 | 勤務地 |
駆動系ユニット設計(AT・CVT) | 400万円~800万円 | 静岡県浜松市※リモートワーク相談可 |
四輪車のドア設計/開発 | ||
電子プラットフォーム設計 | ||
社内SE(社内システム企画)に関する業務 | ||
先進運転支援システム(ADAS)の設計開発業務 | ||
BIMを活用したDX化推進 | ||
動力設備保全の計画立案・実施管理 | 静岡県浜松市、静岡県湖西市など※リモートワーク相談可 |
技術職の募集では、車両の開発・設計業務をはじめ、先進運転技術の設計やDX推進といった職種まで幅広く募集を行っています。
事務職
求人概要 | 予定年収 | 勤務地 |
二輪車の海外営業 | 600万円~800万円 | 静岡県浜松市 |
マリン製品の海外営業 | ||
商品企画 | 400万円~800万円 | 静岡県浜松市※リモートワーク相談可 |
調達 | ||
グループ全体のカーボンニュートラルに関する戦略立案と推進 | ||
Eコマースを起点としたオムニチャネル施策、サービスの企画・開発・運営 |
事務職においては、海外営業職や商品企画・調達などの職種で募集を行っています。
また、公開求人数は少ないですが、新規ビジネスのECサイトの運営に携わることのできる職種などでも募集を行なっています。
4-3. 採用メッセージ、求められる人物像
スズキの求人を見てみると、以下で挙げているような特徴の方が望ましいとしています。
- 自動車・二輪車が好きな人
- 最新テクノロジーなどを駆使して技術的課題に挑戦する人
- 既存の価値観にとらわれず、新たな価値創造に意欲的な人
- スキルアップに意欲的な人
以上を踏まえると、自動車・二輪車が好きで、環境の変化に前向きかつ自己研鑽できる人材を求めていると言えます。
逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。
4-4. スズキの転職難易度
スズキへの転職難易度は「高い(高度なスキルや経験が必須)」です。
中途採用を積極的に行っていて、高い知名度などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。
そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。
- 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
- 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする
4-5. スズキへはどうやって応募すべきか
スズキに応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。
転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でスズキの転職に有利になるからです。
- インターネット上に出ていない、スズキの非公開求人に応募できる
- スズキの傾向を踏まえた選考対策(面接対策、書類添削)をしてくれる
- スズキ側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
- 内定時に給与交渉をしてくれる
ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、スズキに転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
上記の3社に登録し、「スズキに転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。
上記エージェントは先ほどスズキと比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。
5. スズキへ転職する際におすすめの転職エージェント
スズキの転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
この3つに登録し、スズキやその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。
これらを選んだ理由は下記3つです。
- 大手で求人数も多く、スズキの求人も持っている可能性が高い
- スズキへの転職を有利にするためのノウハウを持っている
- 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる
一つずつ解説していきます。
5-1. doda
「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。
大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。
過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、スズキなどの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。
doda公式ページ:https://doda.jp/
5-2. マイナビエージェント
「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。
新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。
サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。
マイナビエージェント公式ページ:https://mynavi-agent.jp/
5-3. JACリクルートメント
「JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。
ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。
スズキへの転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。
ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。
JACリクルートメント公式ページ:https://www.jac-recruitment.jp/
6. スズキの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】
この章では、スズキの中途採用選考でアピールすべきポイントや、面接の想定質問を紹介します。
6-1. スズキの中途採用で聞かれる想定質問40選
スズキの面接を想定して、想定質問を作成しました。年齢別に以下のように40個用意しましたので、準備しましょう。
このページでは、どの企業でも聞かれるような、一般的な質問はあえて入れませんでした。
一般的な質問や、答え方を「プロ直伝!転職面接の質問99例の答え方とわかりやすく伝える全ノウハウ」でまとめていますので、合わせてしっかり準備しましょう。
全ての人が準備すべき質問10個
- スズキの「小型車市場」で、どのような強みや経験を活かして貢献できますか?
- 前職(現職)で、コスト削減や効率改善に取り組んだ具体例を教えてください。
- これまでの業務経験で、グローバルな視点が求められた事例を教えてください。
- 自動車業界が電動化へ向かう中、スズキでどのような取り組みをしていきたいですか?
- 二輪車や船外機の事業展開について、理解していることや感じる魅力を教えてください。
- 業務におけるチーム連携で、意識して取り組んできた工夫や行動はありますか?
- 海外市場でのスズキ製品の強みや課題について、どのように考えていますか?
- 新しい環境において業務を進める際、どのように目標設定や行動計画を立てますか?
- 業務において、製品の品質維持や向上にどのように取り組んできましたか?
- スズキの「お客様第一」という考え方を、業務でどう反映していきたいですか?
若手社員(第二新卒〜30歳前後)が準備すべき質問10個
- 自動車・二輪分野において、スズキ製品のどの点に魅力を感じましたか?
- 短い経験年数の中で取り組んだ「業務改善」の事例や工夫を教えてください。
- 未経験の業務に取り組む際、どのように学び、成果を出してきましたか?
- 前職(または学業)で経験した「チームでの取り組み」について教えてください。
- 製造業における安全管理や品質管理の重要性をどのように理解していますか?
- 業務の中で納期遅延を防ぐために工夫してきた具体的な方法を教えてください。
- 新興国市場をターゲットとするスズキ事業について、どのように理解していますか?
- 入社後、短期間で成果を出すために、どのような行動をしていきたいですか?
- 指示待ちにならないために、自分から工夫して動いた経験を教えてください。
- スズキの「価値ある製品の提供」に、どのように貢献していきたいですか?
中堅社員(30代〜40歳前後)が準備すべき質問10個
- これまでの業務で、コスト削減や業務効率化の成果を具体的に教えてください。
- リーダーシップを発揮し、チームをまとめて成功に導いた事例を教えてください。
- 海外事業展開における市場分析や戦略立案の経験があれば教えてください。
- 業務で直面した大きな課題と、それを解決するための具体的な行動を教えてください。
- 品質向上や生産性向上に取り組んだ具体的な施策と成果を教えてください。
- 新興市場への製品展開において、自分がどう貢献できると考えていますか?
- 技術や生産面での「改善活動」の経験と、その結果について教えてください。
- 部門間の調整や交渉で成果を上げた経験はありますか?具体的に教えてください。
- グローバル展開を続けるスズキで、自身の経験をどう活かしていきたいですか?
- チームや後輩育成で意識してきた点と、具体的な成果を教えてください。
管理職、シニア(40代以上)が準備すべき質問10個
- 組織全体の生産性向上や業務改革に取り組んだ具体例と成果を教えてください。
- 事業戦略の立案や経営視点での意思決定を行った経験について教えてください。
- マネジメントとして、チームや部下の育成において意識しているポイントは何ですか?
- 新興国市場や海外事業展開の成功に向けて、自身がどう貢献できますか?
- 部門間の大規模な連携や組織改革をリードした経験を教えてください。
- 利益率向上やコスト管理を徹底した具体的な取り組みについて教えてください。
- 新技術導入や事業変革におけるリーダーシップ発揮の事例を教えてください。
- スズキが取り組む「価値ある製品の提供」に、どのように貢献できますか?
- 組織のリスク管理や意思決定を行った際の具体的なエピソードを教えてください。
- 経営層の一員として、スズキのさらなる成長のために取り組みたいことを教えてください。
6-2. スズキの中途採用選考でアピールすべきポイント
スズキへの転職を目指す人がアピールすべきことを、以下の4つに分けて紹介します。
- 全ての人がアピールすべきポイント
- 若手社員(第二新卒〜30歳前後)がアピールすべきポイント
- 中堅社員(30代〜40歳前後)がアピールすべきポイント
- 管理職、シニア(40代以上)がアピールすべきポイント
1. 全ての人がアピールすべきポイント
面接の質問に答える際や、職務経歴書を書く際は、以下のポイントを意識し、アピールするといいでしょう。
- お客様視点での価値創造
- 協力一致した組織作りへの貢献
- 自己研鑽と前向きな姿勢
お客様視点での価値創造
スズキの社是「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」に沿い、自身の経験を通じて顧客ニーズに応えたエピソードを示しましょう。
顧客目線で考えた結果、製品改善やサービス向上に貢献した経験があれば、具体的に伝えることが重要です。
協力一致した組織作りへの貢献
スズキでは「協力一致清新な会社を建設しよう」という理念が掲げられています。
過去にチームで課題解決に取り組んだ事例や、部門を超えて連携し成果を出した経験をアピールしましょう。
自己研鑽と前向きな姿勢
「自己の向上につとめ常に意欲的に前進しよう」という社是を意識し、継続的な成長意欲や新たな挑戦への姿勢を示すことが求められます。
スキルアップや資格取得、改善提案の実践などを具体的に伝えましょう。
2. 若手社員(第二新卒〜30歳前後)がアピールすべきポイント
若手社員でスズキへの転職を目指す方は、下記のポイントも伝えられるようにしましょう。
- 新技術への積極的な取り組み
- チームでの協働経験
- 海外事業への関心と挑戦意欲
新技術への積極的な取り組み
スズキの行動理念「小さく・少なく・軽く・短く・美しく」に基づき、新技術や新たな業務への取り組み姿勢が重要です。
新しい技術を学び、業務に活用した経験を示し、成長意欲をアピールしましょう。
チームでの協働経験
若手社員にはチームの中で協働し、役割を果たすことが求められます。
チーム活動やグループでの課題解決に取り組んだ経験を具体的に伝えることで、組織への適応力を示せます。
海外事業への関心と挑戦意欲
スズキは新興国市場を中心にグローバル展開を推進しています。
異文化理解や語学力、海外市場への挑戦意欲を示すことで、グローバル戦略に貢献できることをアピールしましょう。
3. 中堅社員(30代〜40歳前後)がアピールすべきポイント
30代~40歳前後の中堅社員の方は以下のポイントも意識しましょう。
- プロジェクトマネジメント経験
- コスト管理と業務改善の実績
- 海外市場への対応力
プロジェクトマネジメント経験
中堅社員にはプロジェクトを推進し、目標を達成する役割が期待されます。
具体的なプロジェクト事例を挙げ、計画立案やチーム運営で成果を出した経験を伝えましょう。
コスト管理と業務改善の実績
スズキではコスト意識と業務の効率化が重要です。
業務改善やコスト削減の取り組みを数字と共に示し、具体的な貢献をアピールしましょう。
海外市場への対応力
スズキの強みは新興国市場を中心とした海外展開です。
海外プロジェクト経験や現地ニーズに合わせた施策を成功させた事例を示すことで、国際的な対応力を評価されます。
4. 管理職、シニア(40代以上)がアピールすべきポイント
40代以上の方は以下のポイントも意識しましょう。
- 組織マネジメントとリーダーシップ
- 戦略的思考と事業推進力
- コスト最適化と収益改善の実績
組織マネジメントとリーダーシップ
スズキの社是「協力一致」に基づき、組織の目標達成に向けたマネジメント経験を示しましょう。
大規模組織を率いて成果を上げた実績を伝えることで、リーダーとしての適性を示せます。
戦略的思考と事業推進力
管理職には中長期的な事業戦略の立案と実行が期待されます。
市場開拓や新規事業の推進、既存事業の成長戦略についての具体的な成果を示しましょう。
コスト最適化と収益改善の実績
収益性向上やコスト削減の取り組みは、スズキの経営にとって不可欠です。
「生産工程の最適化」や「業務コストの削減」など、具体的な成果を数字と共に伝えましょう。
7. まとめ
スズキの年収を紹介してきましたがいかがでしたか?
改めてスズキの正社員の平均年収は702万円とメーカーでは高い水準です。
ただ、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」や「日産」と比べると劣る点には注意しましょう。
これから転職を目指す方は、スズキから内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。
下記3社はスズキへの転職に強く、スズキを目指す方が使うべきエージェントです。
- doda(全ての人におすすめ)
- マイナビエージェント(20代、30代に特におすすめ)
- JACリクルートメント(年収600万円以上の人におすすめ)
以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。
(参考)スズキと競合他社の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元
スズキ | 「有価証券報告書」 |
ホンダ | 「有価証券報告書」 |
日産 | 「有価証券報告書」 |
ダイハツ | 平均年収:口コミサイトなどの情報をもとに算出 平均年齢・勤続年数:リクナビ2025 |