「ダイハツの年収はどのくらい？」「どのように上がっていく？」など、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）の年収が気になっていませんか？

ダイハツの正社員の平均年収は590万円で、メーカーの中でも高いです。しかし、高い年収の裏に、働く上での注意点もあるので、これからダイハツで働こうという人は知っておく必要があります。

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職支援をしてきた筆者が、ダイハツの年収について、知っておくべきことを下記の流れで紹介します。

1. ダイハツの年収は？年齢・役職別にすぐわかる
2. ダイハツの年収以外の評判・働きやすさについて
3. ダイハツはそもそもどんな会社か
4. ダイハツへの転職を目指す人へ｜採用・求人情報
5. ダイハツへ転職する際におすすめの転職エージェント
6. ダイハツの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

最後まで読めば、ダイハツの年収はいくらか、年齢・役職別にはどうなのか、他社と比べてどうなのかまで、ダイハツの年収の全てがわかるでしょう。

著者：I.J（現役転職エージェント）

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30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当（採用企業側の担当）も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. ダイハツの年収は？年齢・役職別にすぐわかる

ダイハツの正社員の平均年収は、590万円です。

これはメーカー全体の中では高水準ですが、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」「日産」と比べると低いです。

1-1. 年齢別の年収水準

口コミサイトを元に集計すると、ダイハツの年齢別の給与の平均値は以下の水準です。

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。なお、ダイハツの平均残業時間は29時間です。

1-2. ダイハツの給与の口コミ・満足度のまとめ

ダイハツの社員の口コミを分析した結果、給与面で下記4つの傾向があることがわかりました。

• 基本給が低く、ボーナスや残業代によって年収が大きく左右される
• 給与レンジが職位によって決まっているので、年次の昇給額は少ない
• 大手自動車メーカーと比較すると、給与は低い
• 給与の上がり方は年功序列の傾向にあるので、若手の間は上がりづらいとの声も

待遇の評価は人気企業300社の中でも平均から下位でした。

社員からの口コミで多いのは、基本給が低いため年収におけるボーナスや残業代の重要度は高く、中には残業ありきで仕事をしているとの声もありました。

また、給与レンジは職位によって決まっているので、年間の昇給額は多くないです。

また、同業種である大手自動車メーカーと比較すると、給与が低いです。

この他、年功序列なので、若手の間は給与が上がりづらい傾向があります。

1-3. 同業他社との年収比較

メーカーの平均年収は、453万円（転職サイト「doda」調べ）ですから、ダイハツの正社員の平均年収はメーカーとしてはかなり高い水準と言えます。

しかし、同じ大手自動車メーカーと比べると以下の通りで、年収や待遇の満足度が低い点には注意しましょう。

※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成

とにかく高い年収を求める方は、「ホンダ」「日産」といった競合他社も検討しましょう。

1-4. 役職別の年収

ダイハツの役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

1-5. 職種別の年収

基本的に同じですが、以下の一部の職種の場合、契約形態が異なるので平均年収は低いです。

• 期間従業員※契約社員として、特定の期間のみ工場勤務されている方

1-6. ダイハツの評価制度

ダイハツでは目標管理制度（MBO）が導入されていると考えましょう。

年度初めに設定した目標の進捗度合いを、半年ごとの面談にて上司が評価する形式となります。

また、評価者である上司への教育も行われています。

引用元：ダイハツ

評価に関する社員からの口コミでは、年功序列の色は強く、評価者に大きく左右されるので普段から気に入られておくことが大事や評価内容はボーナスに影響するといった声もありました。

1-7. ダイハツで年収を上げるポイント

評価制度を踏まえ、ダイハツで働きながら年収を上げるためには、下記2点が重要です。

• 目標は必達、できるだけ大きく目標を超えて、ボーナスを上げてもらう
• 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく

逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、ダイハツでは大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。

1-8. ダイハツの福利厚生

ダイハツの福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。

2. ダイハツの年収以外の評判・働きやすさについて

口コミサイトをもとに社員からのダイハツの評価をまとめると、下記の通りです。

	評価	人気企業内順位
待遇	3.1	171位/300社
ワークライフバランス	3.5	145位/300社
キャリア・成長	2.8	236位/300社
やりがい	3.2	248位/300社
職場の雰囲気	2.9	250位/300社

ここまで紹介してきた待遇（給料や福利厚生）以外の下記4項目について、社内からの内部事情も含め、紹介していきます。

1. ワークライフバランス
2. 成長・キャリアアップ
3. やりがい
4. 職場の雰囲気

2-1. ワークライフバランスに関する口コミ

• 「フレックスタイム制度」や「リモートワーク制度」など働きやすい制度が整っている
• 有休休暇の使用を奨励しており、自由に取りやすい雰囲気がある
• 工場カレンダーが設定されているので、祝日に予定が合わない場合がある
• 部署や役職によっては残業が多い場合も

ワークライフバランスの評価は人気企業300社の中でも平均的です。

まず、ダイハツは「フレックスタイム制度」や「リモートワーク制度」などの働きやすい制度が整っています。

そして、組合が強いこともあるので、組合員のうちは特に有給が取りやすいとの声があり、2021年度の平均取得日数は17.2日となっています。（ダイハツ発表）

年間の休日も多く、ゴールデンウィークなどの長期休暇も取りやすいです。

しかし、工場カレンダーにより、祝日が稼働日となる点に不満を持つ方もいます。

また、部署や役職によっては、下記のようにワークライフバランスが悪いと感じる方もいました。

• 開発や技術系部門など一部の部署：残業をするのが当たり前になってしまっていて、帰りが遅くなる
• 管理職：昇進前に比べると業務量が多く、残業が増える傾向にある

会社全体の残業時間の平均は29時間ですが、部署・役職によってはハードワークが必要です。

2-2. 成長・キャリアアップに関する口コミ

• 積極的であれば若手でも仕事を任せようという風土はある
• プロジェクトあたりの担当者が少ないため、広い領域を任せられる場合がある
• 継続案件での業務ばかりで、新車種の開発に携わる機会がほとんどないとの不満の声も
• ジョブローテーションはあまり頻繁に行われず、担当領域以外の知識は得られなかったという方も

成長・キャリアアップでの評価は人気企業300社の中でも下位です。

しかし、「積極的であれば、若手でも仕事を任せようという風土がある」や「プロジェクトあたりの担当者が少ないので、広い領域を任せられる場合がある」といったポジティブな口コミが多いです。

ただし、継続案件の業務ばかりで、業務範囲が狭く新車種の開発に携わる機会はほとんどのないとの声がありました。

この他、ジョブローテーションはあまり行われず、細分化された担当領域以外の知識がほとんどないため、今後のキャリアに不安を感じる方もいました。

上記を踏まえると、成長できる機会は充分にありますが、人数が少ないプロジェクトへ積極的に手を上げるなど、自ら働きかけないと活躍は見込めないという点は注意しましょう。

2-3. やりがいに関する口コミ

• 業務内容が細分化されている部署の場合、ルーティーンワークになりがちでモチベーションが保ちづらい
• プロジェクトによっては、一人当たりの業務範囲が広がり、裁量権を持って仕事ができる
• 自分が手がけた製品が街中を走っているのを見かけた時にやりがいを感じる

やりがいに関する評価は人気企業300社の中でも下位ですが、ポジティブな口コミも多数あります。

ネガティブなコメントとして目立つのは、業務が細分化されていることでルーティーンワークになりがちで、モチベーションを保ちにくいということです。

そして、業務量の多さゆえに、目の前の作業をこなすだけとなり、やりがいを感じられなったとの声が複数ありました。

ただし、少数精鋭であるため業務負担は多いが、若いうちから一担当者として自分の意見が通る場合があります。

また、自分が手がけた製品が街中を走っているのを見かけた時にやりがいを感じるという方は多いです。

2-4. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

• 保守的で、トップダウンの傾向がある
• 縦割りの文化で、部門間の連携が取りづらいと感じるとの声も

職場の雰囲気・人間関係に関しての評価は、人気企業300社の中でも下位です。

まず多いのが、組織として保守的で、意思決定はトップダウンの傾向があるということです。

そして、組織体制は縦割りで、部門間の連携が取りづらいと感じるとの声もありました。

参考：ダイハツから転職で出ていく人の事情

ダイハツは、高い知名度や安定性から長く働く人がほとんどです。

しかし、他の大手自動車メーカーと比べると給与に不満がある、不正問題などで士気が保てないなどの理由で転職を検討されています。

参考：ダイハツとあわせて検討される企業との比較

ダイハツとあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

• .スズキ：軽自動車に強みを持つ大手自動車メーカー
• .ホンダ:国内2位の大手自動車メーカー
• .日産：国内3位の大手自動車メーカー

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。

一緒に検討される企業と比較すると、全体的な評価の水準は低めです。

私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声

私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下のような声をよく聞きます。

• 若いうちから仕事を任せてもらえるので、成長の機会には恵まれていると感じる
• 若手の間は特に有給休暇の取得がしやすい
• 身近に使われる製品を扱っているため、やりがいを持ちやすい

ただ、年功序列の色が強く、昇給に時間がかかる点に不満を持つ方は多いです。

過去にサポートした中でも、「若手のうちから年収が上がりやすい企業で働きたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。

3. ダイハツはそもそもどんな会社か

引用:Google Maps

ダイハツはトヨタグループに属する、大手自動車メーカーです。

2023年の国内販売シェアはスズキに次ぐ2番手となっています。（引用元：全国軽自動車協会）

会社ホームページ:https://www.daihatsu.co.jp/top.htm

3-1. 会社概要

3-2. 事業内容

ダイハツの事業内容は以下のとおりで、自社ブランドだけでなく、OEMでの生産も担っています。

3-3. トップメッセージ

ダイハツは創業以来、日本の道に適した軽自動車を基点に国民の生活を支える車を提供してきました。

現在は新興国市場でも「良品廉価」を軸に多くの車を供給し、トヨタグループ内で唯一、小型車を中心としたモビリティを担っています。

これまで、SSC（シンプル・スリム・コンパクト）という独自のモノづくり哲学を通じて効率的な車両開発に力を入れてきました。

しかし、業務拡大の中で現場の声を十分に吸い上げられなかったことが不正問題の原因とされ、立ち止まって改善に取り組む方針です。

今後は「小さいクルマを中心としたモビリティカンパニー」として再定義し、「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ことを目指します。

社内では「ワンチーム」体制で現場重視を徹底し、全社員が安心して働ける環境を構築しながら、新たなビジョンの実現に注力していきます。

引用元：ダイハツ

3-4. 今後の事業展開

ダイハツは、2030年には国内で販売するすべての商品を電動車とすることを目標としており、顧客の手に届く良品廉価ものを提供したいとしています。

また、2017年から2025年の中期経営シナリオ「D-Challenge 2025」では、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの進化を目指すとしています。

具体的には、ダイハツブランドの明確な位置付けのため、顧客視点でダイハツらしい製品を軽自動車市場に投入していくとしています。

この他、トヨタグループとして、東南アジアの軽自動車マーケットに注力予定です。

4. ダイハツへの転職を目指す人へ｜採用・求人情報

ここまでの内容を踏まえ、ダイハツへ転職したいと考えている方に向け、ダイハツの採用・求人情報を紹介します。

新卒でダイハツを目指す、という方は新卒採用ページ（https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/index.html）からプレエントリーをし、情報を得ましょう。

期間工（1年~2年限定で工場で働く契約社員）として働きたいと言う方は期間工特設ページ（https://daihatsu-kikan-job.jp/）からエントリーし、情報を得ましょう。

4-1. ダイハツの採用職種

ダイハツの職種は大きく分けると下記の2種類です。

上記のように複数の職種がございますが、中途採用では特に技術職を中心にたくさんの職種を募集しています。

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

4-2. 求人情報

過去に「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントや「採用ページ」で募集されていた求人情報をご紹介します。

事務職

事務職の公開求人は技術職に比べると少ないです。

そして、事務職においては、企画系の職種を中心に募集を行っています。

技術職

技術職の求人は特に多く、新規車両の車体開発といった開発部門を中心に募集を行っています。

また、公開求人の数は少ないですが、コネクティッドサービス関連のエンジニアなど最新技術の分野に関する募集もございます。

4-3. 採用メッセージ、求められる人物像

ダイハツは中途採用者に対して、以下2つの意欲がある方を求めています。

• 大きなステージの中で自分の能力を伸ばしたい方
• 自分が携わったモノが世に出る喜びを実感したい方

また、ダイハツは、完成車メーカーとしての規模は大きくないため、「一人が担当する仕事の幅が広い」働き方であることを明言しています。

以上を踏まえると、特定の業務に固執せず、幅広い職務を全うすることに前向きな人材を求めていると言えます。

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

4-4. ダイハツの転職難易度

ダイハツへの転職難易度は「高い（高度なスキルや経験が必須）」です。

中途採用を積極的に行っていて、高い知名度などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

• 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
• 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする

4-5. ダイハツへはどうやって応募すべきか

ダイハツに応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

• ダイハツの「中途採用サイト」
• 「リクナビネクスト」などの転職情報サイト
• 転職エージェント

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点でダイハツの転職に有利になるからです。

• インターネット上に出ていない、ダイハツの非公開求人に応募できる
• ダイハツの傾向を踏まえた選考対策（面接対策、書類添削）をしてくれる
• ダイハツ側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
• 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、ダイハツに転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

上記の3社に登録し、「ダイハツに転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほどダイハツと比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

5. ダイハツへ転職する際におすすめの転職エージェント

ダイハツの転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

この3つに登録し、ダイハツやその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

• 大手で求人数も多く、ダイハツの求人も持っている可能性が高い
• ダイハツへの転職を有利にするためのノウハウを持っている
• 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

一つずつ解説していきます。

5-1. doda

「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。

過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、ダイハツなどの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。

doda公式ページ：https://doda.jp/

5-2. マイナビエージェント

「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。

新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。

サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。

マイナビエージェント公式ページ：https://mynavi-agent.jp/

5-3. JACリクルートメント

「JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。

ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。

ダイハツへの転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。

ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。

JACリクルートメント公式ページ：https://www.jac-recruitment.jp/

6. ダイハツの中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

この章では、ダイハツの中途採用選考でアピールすべきポイントや、面接の想定質問を紹介します。

• ダイハツの中途採用で聞かれる想定質問40選
• ダイハツの中途採用選考でアピールすべきポイント

6-1. ダイハツの中途採用で聞かれる想定質問40選

ダイハツの面接を想定して、想定質問を作成しました。年齢別に以下のように40個用意しましたので、準備しましょう。

• 全ての人が準備すべき質問10個
• 若手社員（第二新卒〜20代）が準備すべき質問10個
• 中堅社員（30代前後）が準備すべき質問10個
• 管理職、シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

このページでは、どの企業でも聞かれるような、一般的な質問はあえて入れませんでした。

一般的な質問や、答え方を「プロ直伝！転職面接の質問99例の答え方とわかりやすく伝える全ノウハウ」でまとめていますので、合わせてしっかり準備しましょう。

全ての人が準備すべき質問10個

1. ダイハツの軽自動車市場での競争優位性を維持するために、どのような点で貢献できると考えていますか？
2. これまで取り組んだ業務の中で、最も成果を上げた取り組みと、その過程での工夫を教えてください。
3. ダイハツの「グローバル展開」に関心を持った理由と、そこでどのように貢献したいかを教えてください。
4. 自動車業界の進化に伴う課題をどのように捉え、それを解決する方法を提案できますか？
5. ダイハツの製品開発プロセスのどの部分で、自身のスキルを活かせると考えますか？
6. これまでのキャリアで、製造現場での課題解決を経験したことがあれば、その具体例を教えてください。
7. ダイハツが進める「環境技術」への取り組みにおいて、どのような貢献ができるか具体的に教えてください。
8. チームでの目標達成において、自身が果たした役割と、その結果を教えてください。
9. ダイハツの顧客満足度向上に向けた取り組みに対して、自身が提案したいアイデアを教えてください。
10. 業務上での「継続的な改善活動」の経験があれば、それがダイハツでどのように役立つかを説明してください。

若手社員（第二新卒〜30歳前後）が準備すべき質問10個

1. 前職で取り組んだ新しいチャレンジと、それを達成するために工夫した点を教えてください。
2. ダイハツの「コンパクトカー」に対する自身の関心と、そこでの具体的な貢献方法を教えてください。
3. 軽自動車の設計や生産において、自分が学びたいと考える分野は何ですか？
4. これまでに参加したプロジェクトの中で、最も印象的だった経験を教えてください。
5. 自動車業界の新しいトレンドにどのように対応したいと考えていますか？
6. 新しい環境で仕事を覚える際に、特に注意していることや工夫を教えてください。
7. ダイハツの「車づくり」におけるチームプレイで、自身が意識している点を教えてください。
8. 前職で取り組んだ業務の中で、自分のスキルをどのように向上させたか具体例を教えてください。
9. ダイハツの「次世代車両」に興味を持った理由と、そこでの貢献を教えてください。
10. 自動車の安全性能向上に関して、自分がどのような視点で取り組みたいかを教えてください。

中堅社員（30代〜40歳前後）が準備すべき質問10個

1. これまでのキャリアでリーダーシップを発揮した経験と、その結果を教えてください。
2. ダイハツが直面する課題に対して、どのような解決策を提案できますか？
3. 自身が経験してきたプロジェクトの中で、特に成功した事例を教えてください。
4. ダイハツの生産効率向上に対して、自分が提案できる具体的な取り組みを教えてください。
5. 自動車業界の競争環境の中で、ダイハツをどのように支援したいと考えていますか？
6. 過去の経験を基に、ダイハツの軽自動車技術をどのように進化させたいと考えていますか？
7. 問題が発生したプロジェクトで、どのように解決策を導き出したかを具体的に教えてください。
8. ダイハツの「アフターサービス」の向上に向けて、どのようなアイデアを持っていますか？
9. 製品開発のスケジュール管理で苦労した経験と、その解決策を教えてください。
10. ダイハツが目指す「持続可能な社会」に向けて、自身が貢献できる領域を教えてください。

管理職、シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

1. これまでのキャリアで取り組んだ組織改革の成功事例を教えてください。
2. ダイハツでの「リーダーシップ」の発揮方法として、自身が重要と考える点を教えてください。
3. 組織のパフォーマンス向上に向けて、これまでに実施した具体的な施策を教えてください。
4. ダイハツの製品ポートフォリオを強化するために、自分が提案したい戦略を教えてください。
5. これまでの経験を基に、ダイハツのグローバル事業で直面する課題をどのように解決しますか？
6. ダイハツの生産拠点間でのリソース共有を最適化するために、どのようなマネジメント手法が有効だと考えますか？
7. 次世代リーダーの育成において、どのような指導方針を持っていますか？
8. ダイハツの顧客満足度向上のため、どのような施策が有効だと考えますか？
9. ダイハツの競争力をさらに高めるために、自身の知識や経験をどのように活用したいですか？
10. 自動車業界の電動化・環境規制強化に対し、ダイハツが競争力を維持するために必要な施策を提案してください。

6-2. ダイハツの中途採用選考でアピールすべきポイント

ダイハツへの転職を目指す人がアピールすべきことを、以下の4つに分けて紹介します。

1. 全ての人がアピールすべきポイント
2. 若手社員（第二新卒〜30歳前後）がアピールすべきポイント
3. 中堅社員（30代〜40歳前後）がアピールすべきポイント
4. 管理職、シニア（40代以上）がアピールすべきポイント

1. 全ての人がアピールすべきポイント

面接の質問に答える際や、職務経歴書を書く際は、以下のポイントを意識し、アピールするといいでしょう。

• 現場での課題解決力
• 軽自動車市場への関心と知識
• 環境技術への意欲と実績

現場での課題解決力

ダイハツは「現場主義」を重視しており、現場で課題を見つけ、改善に取り組む力を求めています。

具体的には、生産ラインの効率化や現場スタッフとのコミュニケーションを通じて成果を達成した経験を語ることが有効です。

軽自動車市場への関心と知識

ダイハツの主力事業である軽自動車市場への理解と、それに基づいた提案力が重要です。

例えば、燃費性能や安全性に対する知識を深め、その分野での自身の貢献アイデアを具体的に示しましょう。

環境技術への意欲と実績

ダイハツは環境技術に注力しています。

過去に取り組んだ環境改善プロジェクトや、環境に優しい製品開発の経験を具体的に伝えると、同社のニーズにマッチします。

2. 若手社員（第二新卒〜30歳前後）が追加でアピールすべきポイント

若手社員でダイハツへの転職を目指す方は、下記のポイントも伝えられるようにしましょう。

• 新しい業務への挑戦力
• チームでの協調性
• 学び続ける姿勢

新しい業務への挑戦力

ダイハツでは若手社員に柔軟な挑戦力が期待されます。

過去に未経験の業務に積極的に取り組み、成果を出した経験を具体的に述べると効果的です。

チームでの協調性

ダイハツの業務は現場や他部門との協力が欠かせません。

チームで成果を上げた経験や、そこにおける自身の役割を具体的に示すことで、協調性をアピールできます。

学び続ける姿勢

ダイハツでは技術革新が進んでおり、学び続ける姿勢が評価されます。

例えば、新しいスキルを習得した具体例や、その成果を仕事に活かしたエピソードを語りましょう。

3. 中堅社員（30代〜40歳前後）が追加でアピールすべきポイント

30代~40歳前後の中堅社員の方は以下のポイントも意識しましょう。

• チームリーダーとしての実績
• 業務改善の経験
• 部門間連携の実績

チームリーダーとしての実績

中堅社員にはリーダーシップが求められます。

これまでにプロジェクトを主導し、目標達成を果たした経験を具体例を挙げて説明することが効果的です。

業務改善の経験

ダイハツでは効率的な生産と業務改善が重視されています。

これまでに自身の提案や取り組みによって業務を改善し、成果を上げた事例を具体的に説明してください。

部門間連携の実績

ダイハツの業務では製造や営業など複数部門の連携が重要です。

これまでに部門間の連携を通じて課題を解決した経験を挙げると、即戦力としての評価につながります。

4. 管理職、シニア（40代以上）が追加でアピールすべきポイント

40代以上の方は以下のポイントも意識しましょう。

• 組織マネジメント経験
• 戦略立案力
• グローバル展開の経験

組織マネジメント経験

ダイハツでは管理職に、組織全体を見渡して効率的に運営する力が求められます。

具体的な組織改革やメンバーの育成に取り組んだ実績を示してください。

戦略立案力

管理職には自動車市場の動向を見据えた長期的な戦略立案が期待されます。

過去に策定した戦略が具体的な成果を生んだ事例を挙げ、ダイハツでの貢献を説明しましょう。

グローバル展開の経験

ダイハツは海外市場の開拓にも注力しています。

異文化マネジメントや海外プロジェクトに携わった経験があれば、それを具体的に述べると高評価につながります。

7. まとめ

ダイハツの年収を紹介してきましたがいかがでしたか？

改めてダイハツの正社員の平均年収は590万円とメーカーでは高い水準です。

ただ、同じ大手自動車メーカーの「ホンダ」や「日産」と比べると劣る点には注意しましょう。

これから転職を目指す方は、ダイハツから内定を取るためにも、内定後に年収を上げてもらうためにも必ず転職エージェントを利用するようにしましょう。

下記3社はダイハツへの転職に強く、ダイハツを目指す方が使うべきエージェントです。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

以上を参考に、あなたが理想のキャリアを歩めることを心から祈っています。

（参考）ダイハツと競合他社の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元

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