「阪急電鉄に転職すべき？」「阪急電鉄に転職するにはどうすればいい？」など、阪急電鉄株式会社（以下、阪急電鉄）への転職を検討していませんか？

大手鉄道会社として、転職人気ランキング上位の阪急電鉄ですが、社内からは悪い口コミもあり、知らずに入社すると後悔する可能性があります。

また、阪急電鉄は転職難易度も高く、十分な対策が必要ですが、選考を有利に進められるコツも存在します。

このページでは転職エージェントとして数多くの人の転職をサポートしてきた筆者が阪急電鉄へ転職をする上で知っておくべき全てのことを以下の流れで解説します。

1. 阪急電鉄への転職｜評判・年収・難易度まとめ
2. 阪急電鉄の求人・採用情報
3. 阪急電鉄はそもそもどんな会社か
4. 阪急電鉄の社員からの口コミ・内部事情
5. 阪急電鉄の中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】
6. 阪急電鉄の選考を有利にするために絶対に知っておくべき1つのこと
7. 阪急電鉄の転職で使うべきエージェント3選
8. 阪急電鉄への転職に関するQ&A

最後まで読めば、阪急電鉄に転職すべきか、転職を目指す際は何をすべきかわかり、阪急電鉄への転職で失敗しなくなるでしょう。

著者：I.J（現役転職エージェント）

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30代の現役転職エージェントで、当サイトの発起人。

新卒で大手エージェントに入社。求職者向けのキャリアアドバイザーを経験後、法人担当（採用企業側の担当）も経験する。

累計3,000名以上の求職者をサポートしてきた経験を活かし、他社勤務も経て、現在は大手エージェントの、求職者のサポート部門でマネージャーを行う。

匿名だからこそ発信できる業界の裏事情など「綺麗事では語れない、転職する人に真に価値のある情報を」という思いでこのサイトを立ち上げた。

1. 阪急電鉄への転職｜評判・年収・難易度まとめ

阪急電鉄は、阪急阪神ホールディングス傘下の大手鉄道会社です。

まずは、阪急電鉄について、評判、年収といった転職前に知っておくべきポイントを紹介します。

1-1. 阪急電鉄の社員からの評判

口コミサイトをもとに社員からの阪急電鉄の評判をまとめると、以下の通りになります。

	評価	人気企業内順位
待遇	3.5	119位/300社
ワークライフバランス	3.9	38位/300社
キャリア・成長	2.5	276位/300社
やりがい	3.6	115位/300社
職場の雰囲気	3.1	192位/300社

社員からの口コミ、他の人気企業との比較を簡単にまとめると、下記の通りです。

• ◎有給休暇の取得が推奨されており、人員の都合がつけば休みは取りやすい
• ◎阪急電鉄沿線を支えている実感がある
• ◎私鉄の中でも年収は高く、待遇面で満足している人は多い
• ○有給休暇の取得率は高いが、現場職の場合はシフトの調整が難しいので希望の日程を全て通すのは難しい
• △ルーティーンワークが非常に多いため、転職で活きるようなスキルの取得は難しいと感じる方も多い

阪急電鉄とあわせて検討される企業との比較

阪急電鉄とあわせて検討されてるのが、以下の企業です。

• JR西日本.：関西をはじめとした西日本を営業エリアとする、大手鉄道事業者
• 南海電気鉄道.:関西国際空港へのアクセスに強みを持つ、関西の大手鉄道会社
• 京阪電気鉄道.:大阪から京都にかけてのアクセスに強みを持つ、関西の大手鉄道会社

それぞれの会社の社内からの評価を比較すると以下の通りで、最高得点を赤字にしています。

比較すると明確で、全体的に評価が高く、特に待遇やワークライフバランス・やりがい面を求める人向けの企業です。

私が転職エージェントとして聞いた実際の社員の声

私が転職エージェントとして働く中でも、元社員の方から、以下の点でやりがい面に恵まれているという声をよく聞きます。

• 関西圏の巨大インフラに貢献している実感がある
• 小さな頃から知っている会社なので、働けることが誇り

ただ、ルーティーンワークが多いため、業務を通じて成長を感じにくいと感じる方も多数いるようです。

過去にサポートした中でも、「若いうちから裁量権が持てたり、明確なスキルアップがはかれる企業で働いてみたい」との理由で転職を希望される方もいたため、この点には注意しましょう。

1-2. 阪急電鉄の平均年収

阪急電鉄の正社員の平均年収は、870万円です。

一緒に検討される大手企業と比較すると下記の通りで、同じ大手鉄道会社と比べても高くなります。

※各社最新のIR情報・就職情報サイト・口コミサイトを参考に作成

年齢別の給与水準

口コミサイトを元に集計すると、阪急電鉄の年齢別の給与の平均値は以下の水準です。

役職、残業時間によっても左右されますが、平均すると、上記の水準になります。

1-3. 阪急電鉄の転職難易度

阪急電鉄への転職難易度は「高い（高度なスキルや経験が必須）」です。

そもそも中途採用を積極的に行なっておらず、高い知名度などから、転職人気企業ランキング上位の常連で、高い倍率を勝ち抜かなければいけません。

そのため、以下を徹底しないと合格は難しいでしょう。

• 自分の経験、スキルに合ったポジションに応募する
• 求める人物像を理解し、活躍できる人材であることをアピールする

1-4. 阪急電鉄へはどうやって応募すべきか

阪急電鉄に応募するには、以下の3つの方法がありますが、必ず転職エージェントを使い応募しましょう。

• 阪急電鉄の「中途採用サイト」
• 「リクナビネクスト」などの転職情報サイト
• 転職エージェント

転職エージェントを使うべきなのは、以下の点で阪急電鉄の転職に有利になるからです。

• インターネット上に出ていない、阪急電鉄の非公開求人に応募できる
• 阪急電鉄の傾向を踏まえた選考対策（面接対策、書類添削）をしてくれる
• 阪急電鉄側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
• 内定時に給与交渉をしてくれる

ページの後半で、転職エージェントについて詳しく解説をしますが、阪急電鉄に転職したい方が使うべきエージェントは下記の3社です。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

上記の3社に登録し、「阪急電鉄に転職したい」と伝え、サポートを受けましょう。

上記エージェントは先ほど阪急電鉄と比較した他社への転職にも強いので、他社に応募する際にも使えます。

2. 阪急電鉄の求人・採用情報

ここでは阪急電鉄の中途採用について、どんな求人があるか、またどんな人物が求められているかを紹介します。

2-1. 採用職種

阪急電鉄の職種は大きく分けると下記の2種類です。

上記のような職種がありますが、公開求人では基本的に清掃員などの職種で”契約社員”として募集を行っています。

具体的に出ていた求人を以下で紹介します。

2-2. 求人情報

ここでは過去に「採用サイト」で募集されていた求人情報を中心にご紹介しますが、「doda」「マイナビエージェント」「JACリクルートメント」といった大手転職エージェントに登録すれば非公開求人も紹介してくれます。

事務営業職（契約社員として）

上記の通り、駅構内の業務に関して”契約社員”として募集を行うことが多く、一部正社員登用の可能性が示されています。

予定年収は会社規定によリますが、契約社員の場合は平均年収（870万円）を下回る水準と考えましょう。

2-3. 採用メッセージ、求められる人物像

阪急阪神ホールディングスは、以下の通りグループ理念を掲げています。

「安心・快適」、そして「夢・感動」をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献します。

そして、理念実行のための価値観として以下4つのキーワードをあげています。

1. お客様原点
2. 誠実
3. 先見性・創造性
4. 人の尊重

また、阪急電鉄は、沿線エリアにおいて長い間、地域住民の生活や経済活動を支えてきた歴史があります。

上記を踏まえると、日々の安全な鉄道運行に向けて誠実に業務に取り組む姿勢を持ち、沿線の住民をはじめとする顧客のより良い未来のために、柔軟な発想を持って事業を推進できる方を求めていると言えます。

逆に言うと、上記のスキル・性格、実績がない場合、転職は難しく、たとえ入社できてもミスマッチがおき、後悔する可能性がありますから注意しましょう。

3. 阪急電鉄はそもそもどんな会社か

引用:Google Maps

阪急電鉄は、阪急阪神ホールディングスの中核企業として、都市交通・エンタテイメント・不動産事業を展開しています。

都市交通部門では、大阪を中心に兵庫県・京都府を走る「阪急電鉄」を運行しています。

会社ホームページ：https://www.hankyu.co.jp/

3-1. 会社概要

3-2. 事業内容

阪急電鉄の事業内容は以下のとおりです。

阪急電鉄は、親会社・持株会社である阪急阪神ホールディングスにて、3事業を営んでいます。

大阪・兵庫・京都を走る阪急電鉄を中心とした都市交通事業を中心に、有名歌劇団である宝塚歌劇団・演劇などのエンタテイメント事業や阪急電鉄沿線を中心とした不動産事業も営んでいます。

なお、不動産事業は阪急阪神ホールディングスグループの不動産部門の再編によって誕生した、阪急阪神不動産株式会社へ事業を移管し、阪急阪神不動産を中心として、各種不動産事業に携わっています。

3-3. トップメッセージ

引用：阪急電鉄ホールディングス

阪急阪神ホールディングスグループは、「安心・快適、そして夢・感動をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献する」という理念のもと、都市交通や不動産、エンタテインメントなど6つの事業を展開する企業です。

これまで、地域とともに成長する長期ビジョン「2040年に向けて」を掲げ、海外不動産事業の拡大や持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めてきました。

今後は、事業環境の変化に対応するため、既存事業の成長を図りながら、新たな成長市場への進出や資本効率の向上を目指し、サステナビリティを基盤に社会課題の解決と企業価値の向上に注力していきます。

3-4. 今後の事業展開

阪急阪神ホールディングスは、「長期ビジョン－2040年に向けて－」の中で、以下4つの戦略を掲げています。

1. 関西で圧倒的No.1の沿線の実現
2. コンテンツの魅力の最大化
3. 沿線事業モデルの展開エリアの拡大
4. 高付加価値サービスの提供による事業シェアの拡大

特に、関西で圧倒的No.1の沿線の実現については同社の中でも主軸を担う戦略で、ターミナル駅の大阪梅田駅の再開発をはじめ、沿線のまちづくりに取り組むことで、経済圏を拡大予定となっています。

また、IT技術を取り組むことで鉄道運行の効率化などにも注力予定となっています。

そして、阪急電鉄が主となって運営している宝塚歌劇団などのコンテンツ事業も、デジタル技術などの活用によって拡大を見込んでいます。

上記を踏まえると、以下2つの特徴を持つ方向けの企業と言えます。

• 主力の鉄道事業に関して安全運行のため業務に誠実に取り組むだけでなく、最新技術に柔軟に対応し効率化に取り組める方
• そのほか、関西エリア最大の沿線づくりのため鉄道事業以外にもチャレンジする意欲がある方

4. 阪急電鉄の社員からの口コミ・内部事情

改めて、阪急電鉄社員からの口コミ、他の人気企業との比較をすると以下の通りです。

	評価	人気企業内順位
待遇	3.5	119位/300社
ワークライフバランス	3.9	38位/300社
キャリア・成長	2.5	276位/300社
やりがい	3.6	115位/300社
職場の雰囲気	3.1	192位/300社

この章ではそれぞれの項目でどんな口コミがあったかを、内部事情を合わせて解説します。

端的にまとめると下記のメリット・デメリットがあるといえます。

• ◎有給休暇の取得が推奨されており、人員の都合がつけば休みは取りやすい
• ◎阪急電鉄沿線を支えている実感がある
• ◎私鉄の中でも年収は高く、待遇面で満足している人は多い
• ○有給休暇の取得率は高いが、現場職の場合はシフトの調整が難しいので希望の日程を全て通すのは難しい
• △ルーティーンワークが非常に多いため、転職で活きるようなスキルの取得は難しいと感じる方も多い

4-1. 待遇に関する口コミ

• 私鉄の中でも給与は高いため、待遇に満足している人は多い
• 年収におけるボーナスや残業などの手当の割合は多い
• 年功序列の昇給制度である

待遇の評価は人気企業300社の中でも平均からやや上位に位置しています。

まず、同業他社と比較すると私鉄の中では高いと感じるため、大きな不満はないとする方は多いです。

ただ、基本給が低いため、年収における手当やボーナスの割合は多くなります。

なお、年功序列の色が強いので、年次が高くなるほど満足度は高くなる傾向にあります。

参考：役職別の年収目安

阪急電鉄の役職別の年収の目安は、それぞれ下記の通りとなっています。

4-2. ワークライフバランスに関する口コミ

• 有給休暇の取得を推奨しており、実際に取りやすいと話す方は多い
• 現場に近いと、土日や長期休暇の取得の難しさや、泊まり込みなどで拘束時間は長い点に不満を持つ方もいる
• 部署によっては、人身事故などによる突発的な残業が生じる場合もある

ワークライフバランスに満足している人は多いです。

まず多い口コミは、有給休暇の取得を推奨しており、都合がつけば取りやすいというものです。

しかし、交通インフラという業務特性があるので、駅員の場合は特に代役を見つけないと急な休みには対応できないです。

そして、運行現場に近いとシフト制なので土日やGWといった長期休暇に合わせて休みを取ることは難しいです。

また、部署や状況によっては、拘束時間が長いや休日出勤があるという口コミもあります。

• 駅員・技術系職種など・・・泊まり込みでの勤務が多く拘束時間は長く、人身事故などの場合には緊急で仕事が発生する

会社全体の残業時間の平均は29時間ですが、部署・状況によってはハードワークが必要です。

4-3. 成長・キャリアアップに関する口コミ

• 運行に近い職種だと高い専門性を身につけられるが、ルーティーンワークが多く、転職などには活かしづらい
• 年功序列の色が強いので、裁量権を持って業務できるまでに時間がかかる場合もある
• 社内調整スキルは身についたと話す方が多い

成長・キャリアアップに関する口コミは人気企業300社の中でも下位です。

まず、駅員や車掌などの場合は、専門性が高いものの、ルーティーンワークが多いので成長できている実感が持てないと話す方が多いです。

また、年功序列の色が強いことから、企画系の部署であっても裁量権を持って大きな仕事に取り組めるのは、年を重ねてからと話す方もいます。

総合職の場合は、関係会社への出向が命じられる機会があります。

出向時は高い役職となる場合が多く、出向期間を通して大きく成長できたと話す方もいます。

この他、稟議といった社内調整を行う機会は多く、社内調整スキルが身についたという声もありました。

4-4. やりがいに関する口コミ

• 阪急沿線のインフラを支えているという実感を持って働いている人が多い
• ルーティーンワークばかりでやりがいを見出せない方もいる
• 阪急電鉄の社員として働いていること自体に誇りを持つ方もいる

阪急電鉄ではやりがいを持って働いているという方は多いです。

まず多い口コミは、沿線の住民の生活を支えている実感があるというものです。

ただし、普段の業務はルーティーン化しているので、次第にやりがいを持てなくなったとの声もあります。

この他、関西圏における阪急ブランドがあるので、会社の一員として働くことを誇りに思っているという方もいます。

4-5. 職場の雰囲気・人間関係に関する口コミ

• 縦割り型の組織で、部署によって大きく雰囲気は異なる
• どの部署でも安全への意識は高い
• 新しいことをやるというよりも、今ある事業を確実に遂行するという保守的な考えが主流

職場の雰囲気・人間関係に関する口コミは人気企業300社の中でも平均から下位に位置しています。

まず、縦割り型の組織となっているので、部署や路線ごとによって雰囲気が違うと話す方は多いです。

どの部署であっても、安全運行への意識が高く、意思決定は保守的な傾向が強いです。

また、一部体育会系で上下関係が厳しい部署もあります。

本社勤務の方からは、入社前に想像していたよりも経営陣との距離は近く、風通しの良さを感じるとの声もありました。

参考：阪急電鉄から転職で出ていく人の事情

阪急電鉄は、安定した雇用体系、高い報酬から定年まで働く人がほとんどで、2022年度の自己都合での離職率は5.6%ほどです。（引用元：サステナビリティデータブック）

しかし、年功序列の色が強いので裁量権を持ったり満足するまで昇給するまでに時間がかかる、といった理由で転職を検討されています。

5. 阪急電鉄の中途採用の面接想定質問40選と、面接・書類選考のポイント集【年齢別】

この章では、阪急電鉄の中途採用選考でアピールすべきポイントや、面接の想定質問を紹介します。

• 阪急電鉄の中途採用で聞かれる想定質問40選
• 阪急電鉄の中途採用選考でアピールすべきポイント

5-1. 阪急電鉄の中途採用で聞かれる想定質問40選

阪急電鉄の面接を想定して、想定質問を作成しました。年齢別に以下のように40個用意しましたので、準備しましょう。

• 全ての人が準備すべき質問10個
• 若手社員（第二新卒〜20代）が準備すべき質問10個
• 中堅社員（30代前後）が準備すべき質問10個
• 管理職、シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

このページでは、どの企業でも聞かれるような、一般的な質問はあえて入れませんでした。

一般的な質問や、答え方を「プロ直伝！転職面接の質問99例の答え方とわかりやすく伝える全ノウハウ」でまとめていますので、合わせてしっかり準備しましょう。

全ての人が準備すべき質問10個

1. 阪急電鉄が重視している社会的課題に対して、あなたがこれまでのキャリアでどのように貢献できると考えていますか？
2. あなたのこれまでの経験の中で、特に安全性や品質管理に関わる取り組みについて具体的に教えてください。
3. 阪急電鉄が目指す「沿線価値向上」に関連して、どのようなスキルを発揮できると考えていますか？
4. お客様対応や地域社会との関わりにおいて、これまでに実践した工夫や成功事例を教えてください。
5. 当社の「環境への配慮」に共感いただける具体的な経験や知見があれば教えてください。
6. 当社で働くにあたり、最も大切にしたい価値観や姿勢は何ですか？それをどう業務に活かしますか？
7. これまでのキャリアで学んだコミュニケーションスキルを、阪急電鉄でどのように活用したいですか？
8. 他部署や他職種との連携が必要な状況で、あなたならどのように貢献できますか？
9. 鉄道業界の中で、今後の変化に対応するためにどのような知識やスキルが必要だと考えていますか？
10. 当社の理念に基づく業務を遂行するために、あなたが持っている具体的な強みを教えてください。

若手社員（第二新卒～30歳前後）が準備すべき質問10個

1. 学生時代や前職で培った経験の中で、当社の事業に直結すると思われる取り組みについて教えてください。
2. 配属後、若手社員としてどのようなスキルや姿勢で貢献したいと考えていますか？
3. 困難な状況や課題に直面した際、どのように乗り越えた経験がありますか？具体例を教えてください。
4. 入社後、早期にキャッチアップするために、どのような努力をすることができますか？
5. 若手社員ならではの柔軟性や行動力を活かした成功体験があれば教えてください。
6. 地域社会や沿線利用者に直接影響を与える業務で、どのように役立つと考えますか？
7. あなたのこれまでの学びや経験が、阪急電鉄の「安全・安心」を支える業務でどう活かせるか教えてください。
8. 多くの関係者と連携する環境で、若手社員としてどのような役割を果たすことができると考えていますか？
9. 短期的な目標を達成するだけでなく、長期的に成長するためにどのように取り組むつもりですか？
10. 若手社員として現場で挑戦してみたい具体的な業務や分野があれば教えてください。

中堅社員（30代～40歳前後）が準備すべき質問10個

1. 中堅社員として、これまでの経験を阪急電鉄の事業でどのように応用できると考えていますか？
2. チームの中核として期待される役割を、どのように果たしていきたいと考えますか？
3. これまでに経験した業務改善や効率化の取り組みの具体例を教えてください。
4. 若手社員や部下を育成する際、どのような工夫をしてきたか、具体例を教えてください。
5. 中堅社員として、部署間の調整役を担う際に意識しているポイントを教えてください。
6. これまでのキャリアで、困難なプロジェクトをどのように成功に導いたか、具体例を教えてください。
7. 当社の「お客様満足度向上」に関連して、どのような提案や取り組みを行えると考えていますか？
8. 中堅社員として新規事業に関わる場合、どのような視点で業務に取り組むことができますか？
9. チームリーダーとしての経験から、阪急電鉄で活かせるリーダーシップスキルを教えてください。
10. あなたが持つ専門知識やスキルが、当社の成長にどのように貢献できると考えていますか？

管理職・シニア（40代以上）が準備すべき質問10個

1. 管理職として、これまでに行った組織の改善や変革の具体的な事例を教えてください。
2. 部署全体の目標達成に向けて、どのようなリーダーシップを発揮してきましたか？
3. チームメンバーとの信頼関係を構築する際、どのようなアプローチを取ってきたか具体的に教えてください。
4. 経営層との意思疎通を円滑に進めるために、どのような工夫をしていますか？
5. 管理職として若手・中堅社員を育成する際、どのような戦略を立てているか教えてください。
6. 新しい事業やプロジェクトを推進する際、リーダーとして直面した課題とその解決策について教えてください。
7. 安全性や品質管理を徹底するために、管理職として意識すべきポイントを教えてください。
8. 管理職として、当社の「沿線価値向上」や「環境への配慮」を具体的に実現するために、どのように関与したいと考えていますか？
9. 社内の多様な意見を調整し、最適な結論を導いた経験があれば教えてください。
10. 管理職として阪急電鉄の理念に基づき、どのような貢献が可能か、具体的なビジョンを教えてください。

5-2. 阪急電鉄の中途採用選考でアピールすべきポイント

阪急電鉄への転職を目指す人がアピールすべきことを、以下の4つに分けて紹介します。

1. 全ての人がアピールすべきポイント
2. 若手社員（第二新卒〜30歳前後）がアピールすべきポイント
3. 中堅社員（30代〜40歳前後）がアピールすべきポイント
4. 管理職、シニア（40代以上）がアピールすべきポイント

1. 全ての人がアピールすべきポイント

面接の質問に答える際や、職務経歴書を書く際は、以下のポイントを意識し、アピールするといいでしょう。

• 安全管理への意識と実績
• 顧客ニーズへの理解
• 環境保全への取り組み

安全管理への意識と実績

阪急電鉄では「安全・安心」を最優先課題として掲げています。

これまでのキャリアで安全管理を徹底し、具体的な成果を上げた経験があれば、それを詳しく説明することで、安全性を重視する姿勢をアピールできます。

顧客ニーズへの理解

阪急電鉄では、顧客満足度向上を重要視しています。

自身が過去に取り組んだ、顧客ニーズに応じたサービス改善の実績を具体的に示すことで、顧客志向のスキルを伝えることが可能です。

環境保全への取り組み

同社は事業運営において環境保全を重視しています。

これまでに環境配慮型プロジェクトや持続可能性に関連する取り組みを実施した経験を具体例で示すことで、企業の方針への理解を示すことができます。

2. 若手社員（第二新卒～30歳前後）が追加でアピールすべきポイント

若手社員で阪急電鉄への転職を目指す方は、下記のポイントを意識してアピールしましょう。

• 学習意欲と吸収力
• チームでの役割意識
• コミュニケーションスキル

学習意欲と吸収力

若手社員には、新しい知識を迅速に学び、業務に応用する能力が求められます。

短期間で新しいスキルを習得した経験や努力したプロセスを伝えることで、成長意欲を示せます。

チームでの役割意識

鉄道事業では、部門間やメンバー間の連携が不可欠です。

過去にチーム内で自らの役割を理解し、成果を出したエピソードを挙げることで、協調性や主体性をアピールできます。

コミュニケーションスキル

若手社員には、初対面の相手とも信頼関係を築く能力が期待されます。

顧客対応や社内での調整業務など、過去に発揮した具体的なコミュニケーションスキルを示すと効果的です。

3. 中堅社員（30代～40歳前後）が追加でアピールすべきポイント

30代～40歳前後の中堅社員の方は以下のポイントも意識してアピールしましょう。

• 業務改善力
• 若手育成の経験
• 部署間の調整能力

業務改善力

中堅社員には、業務プロセスの効率化や改善が求められます。

これまでに取り組んだ課題解決や改善策の具体例を提示し、実践的なスキルをアピールします。

若手育成の経験

中堅社員には、後輩の育成や指導が求められます。

過去に若手社員の教育を担当し、スキルアップや成長を支援した具体例を挙げることで、育成力を示せます。

部署間の調整能力

鉄道業界では多部門の連携が重要です。

部署間の調整やプロジェクトでリーダーシップを発揮した経験を具体的に述べることで、調整力や交渉力をアピールできます。

4. 管理職、シニア（40代以上）が追加でアピールすべきポイント

40代以上の方は以下のポイントを意識してアピールしましょう。

• 組織運営のリーダーシップ
• 安全管理体制の構築経験
• 多様なステークホルダーとの調整経験

組織運営のリーダーシップ

管理職には、チームをまとめ、組織目標を達成する能力が求められます。

これまでに組織の目標達成を導いた具体例を挙げ、リーダーシップをアピールしましょう。

安全管理体制の構築経験

阪急電鉄では安全管理が最重要課題です。

安全に関わる業務やリスク管理を主導した経験があれば、それを具体的に説明することで、同社の重視する価値観と一致することを伝えられます。

多様なステークホルダーとの調整経験

管理職には、社内外の関係者との調整力が求められます。

多様な利害関係者の意見をまとめ、プロジェクトを成功に導いた経験を具体的に説明することで、高い判断力と調整力を伝えることができます。

6. 阪急電鉄の選考を有利にするために絶対に知っておくべき1つのこと

阪急電鉄へ転職する際に重要なことは、自分で申し込まず、「転職エージェント」を使い応募することです。

転職エージェントとは、登録をすると完全無料で転職相談に乗ってくれて、企業の求人紹介から面接のセッティング、給与交渉など転職に必要なサポートをしてくれるサービスのことを指します。

使うべきなのは、下記の4つの理由で阪急電鉄への転職に有利になるからです。

• 阪急電鉄の非公開求人に応募できる
• 阪急電鉄の傾向を踏まえた選考対策をしてくれる
• 阪急電鉄側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる
• 内定時に給与交渉をしてくれる

4つの理由を1つずつ解説します。

6-1. 阪急電鉄の非公開求人に応募できる

転職エージェントは、企業の採用ページや求人情報サイトに乗っていない非公開の求人を複数持っていて、阪急電鉄の非公開求人を持っている可能性もあります。

非公開の求人になるのは、一般的に下記のような求人で、総じて「働く上で好条件の求人」が多いです。

• 人気なポジションでインターネットに出すと応募が殺到してしまう
• 重要なポジションで、外部には求人を出していることを知られたくない
• 今、その会社で働いている人が嫉妬するような条件の求人

また、求人を持っていなくても、あなたの希望とスキルが合えば、転職エージェントが企業に営業してくれるケースもあります。

阪急電鉄に行きたい場合は、転職エージェントに相談することで、求人の選択肢を大きく増やせますから、必ず転職エージェントに相談しましょう。

6-2. 阪急電鉄の傾向を踏まえた選考対策をしてくれる

大手転職エージェントだと、阪急電鉄や同業他社に複数の転職希望者を転職させているため、選考を突破するノウハウが溜まっていて、それを元にサポートをしてくれます。

過去の面接の傾向を踏まえ、模擬面接をしてくれたり、書類や面接で何をアピールすべきかを一緒に考えてくれます。

さらに面接前には、面接官の肩書きや、特に重視される点を教えてくれることもあるので、転職エージェントを使っていない人よりも面接を有利に進められます。

6-3. 阪急電鉄側にあなたの魅力を伝え、プッシュしてくれる

転職エージェントは、人事担当者ともやりとりをしていて、面接や書類では伝わらないあなたの魅力をアピールしてくれます。

企業としては、よくわからない人物よりも、転職エージェントのお墨付きのある人の方が安心して採用できるので、転職エージェント経由だとそれだけで選考に有利になることも多いです。

腕のいいエージェントが担当の場合、面接に失敗しても、エージェントがプッシュしてくれ、結果が覆るということもよくあります。

6-4. 内定時に給与交渉をしてくれる

内定した後も、企業とのやりとりは転職エージェントが間に入ってくれます。

給与交渉などの言いにくいことも転職エージェント経由で相談でき、交渉もしてもらえるので、エージェント経由の方がより良い条件で転職しやすいです。

以上の4つの理由で、阪急電鉄やその他企業に転職する際は、必ず転職エージェントを使うようにしましょう。

7. 阪急電鉄の転職で使うべきエージェント3選

阪急電鉄の転職を目指す際に使うべきエージェントは下記の3つです。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

この3つに登録し、阪急電鉄やその他希望する企業に転職したいと相談しましょう。

これらを選んだ理由は下記3つです。

• 大手で求人数も多く、阪急電鉄の求人も持っている可能性が高い
• 阪急電鉄への転職を有利にするためのノウハウを持っている
• 提案力・交渉力が高く、転職の強い味方になってくれる

一つずつ解説していきます。

7-1. doda

「doda」はパーソルキャリアが運営する、業界トップクラスの実績と豊富な求人を持つ転職エージェントです。

大手中心に良質な求人が多く、サポート体制も整っていることから利用者からの評判は抜群にいいです。

過去のサポート実績から社内にデータやノウハウが蓄積されているだけでなく、企業とのパイプも強いので、阪急電鉄などの人気企業に行きたい場合は必ず相談すべきです。

doda公式ページ：https://doda.jp/

7-2. マイナビエージェント

「マイナビエージェント」は、マイナビが運営する、近年急速に力をつけてきた転職エージェントです。

新卒で多くの学生が使っている「マイナビ」の実績もあり、若年層向けの求人や企業とのパイプは豊富にあるので、30代までの方は積極的に使いましょう。

サポート面で、とにかく丁寧という声も多いので、他社で思うようなサポートを受けられなかったという方にもおすすめのエージェントです。

マイナビエージェント公式ページ：https://mynavi-agent.jp/

7-3. JACリクルートメント

「JACリクルートメント」は、ハイクラス専門の転職エージェントです。

ハイキャリアの転職で真っ先に名前が上がる老舗で、企業側も「管理職」「高待遇の専門職」などハイクラスな求人はJACにだけ相談していることも多いです。

阪急電鉄への転職を目指す方の中でも年収800万円を超えるポジションを狙う方は、JACも使うことで、より高待遇な求人が見つかるでしょう。

ただし、ハイクラスな人材でないと判断されると十分なサポートを受けられませんので注意しましょう。

JACリクルートメント公式ページ：https://www.jac-recruitment.jp/

8. 阪急電鉄への転職に関するQ&A

その他阪急電鉄への転職でよく相談されるポイントについて解説します。

1. 職種別に年収は変わりますか？
2. 阪急電鉄の評価制度はどうなっていますか？
3. 阪急電鉄で働きながら年収を上げるにはどうすればいいですか？
4. 阪急電鉄の福利厚生はどうですか？

Q1. 職種別に年収は変わりますか？

はい、運輸現行職の場合は営業事務職に比べて年収が低いです。

Q2 . 阪急電鉄の評価制度はどうなっていますか？

阪急電鉄では目標管理（MBO制度）が導入されていると考えましょう。

年度初めに設定した目標を、年間の業務内容を通して評価します。

評価に関する社員からの口コミでは、以下のような声があがっています。

• 明確な評価基準がなく、制度そのものが形骸化していて、年功序列で上がる
• とにかくミスをしないことが大事となる
• 上司次第で変わるので気に入られておくことが大事である

Q3. 阪急電鉄で働きながら年収を上げるにはどうすればいいですか？

評価制度を踏まえ、阪急電鉄で働きながら年収を上げるためには、下記3点が重要です。

• 業務上でのミスをしない
• 評価者である上司の心象が良くなるように、普段からアピールしておく
• 昇格試験に合格する（管理職前まで）

逆に言えば、「上記を行う自信がない」という方は、阪急電鉄では大幅な年収アップを期待できないので、他社をおすすめします。

Q4. 阪急電鉄の福利厚生はどうですか？

阪急電鉄の福利厚生は下記の通りとなっていて、大手ならではの高水準といえます。
※公開情報として中途正社員の福利厚生制度の開示がないため、以下では新卒での事務営業職の情報などをベースに記載

9. まとめ

阪急電鉄への転職について、口コミや転職のコツをまとめてきましたがいかがでしたか？

阪急電鉄は、ワークライフバランスや待遇、やりがい面で良い口コミがある会社ですが、キャリア・成長・職場の雰囲気面などで一部不満の声も出ていることに注意しましょう。

阪急電鉄に転職を決めた方も、転職難易度が高いことには注意が必要です。自分一人で動かずに、下記の転職エージェントに相談し、サポートを受けましょう。

• doda（全ての人におすすめ）
• マイナビエージェント（20代、30代に特におすすめ）
• JACリクルートメント（年収600万円以上の人におすすめ）

あなたの転職がうまくいくことを心から祈っています。

（参考）阪急電鉄および、一緒に検討される企業の平均年収、年齢、勤続年数データの参照元

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